100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

Carly Community

sophiamiller1

VW Polo'da Hava Sıcaklık Sensörü Sorunları Motor Arızalarına Neden Oluyor

2017 model VW Polo dizel aracımın son zamanlarda, olası bir emme hava sıcaklığı sensörü sorunu işaret eden birden fazla belirtiyle sorun çıkarmaya başladı. Motor düzensiz çalışıyor, güç belirgin şekilde azaldı ve motor arıza ışığı yanıyor. Tanı aracı, sıcaklık okuma düzensizlikleriyle ilgili bir hata kodu gösteriyor. Benzer belirtilerle karşılaşan ve bunun sıcaklık sensörü olduğunu doğrulayan oldu mu? Onarım maliyetlerini ve onarım sırasında keşfedilen başka altta yatan sorunlar olup olmadığını merak ediyorum. Ayrıca sensörle birlikte başka bileşenlerin değiştirilmesi gerekip gerekmediğiyle de ilgileniyorum.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

rudolfcrystal61

2015 model VW Golf dizel aracımla çok benzer bir sorun yaşamıştım. Araç teşhisi, tam olarak sizin anlattığınız belirtileri gösteren arızalı bir IAT sensörüne işaret ediyordu. Araba tamirindeki deneyim seviyem orta düzeyde; temel bakımı yapabiliyorum ancak karmaşık sorunları profesyonellere bırakıyorum. Motor sorunları, düzensiz çalışma ve güç azalmasıyla benzer şekilde başladı. Araç sensör okumaları tutarsızdı ve bu da motor arıza ışığını tetikledi. Atölyeye götürdükten sonra, hava sensörünün arızalı olduğunu doğruladılar. Yeni IAT sensörü ve işçilik dahil toplam onarım maliyeti 155 € idi. Onarım tüm belirtileri giderdi ve motor o zamandan beri sorunsuz çalışıyor. Durumunuz hakkında daha spesifik bir tavsiyede bulunabilmek için aşağıdaki bilgileri paylaşabilir misiniz: Polonuzdaki mevcut kilometre, Bu belirtileri ilk ne zaman fark ettiniz, Yapılan son bakım çalışmaları, Sorunlar daha çok soğuk mu yoksa sıcak havalarda mı ortaya çıkıyor, Tanı aracınızdan alınan belirli hata kodları Bu bilgiler, sizin durumunuzun benim yaşadığım durumla uyuşup uyuşmadığını ve göz önünde bulundurulması gereken ek faktörler olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır. Atölye, bu sensörlerin tipik olarak 5-7 yıl sürdüğünü belirtti, bu nedenle sorununuzun zamanlaması 2017 model için oldukça doğru görünüyor.

(Çeviren İngilizce)

sophiamiller1 (Yazar)

Son bakım 60.000 km'de tamamlandı ve kısa süre sonra belirtiler ortaya çıkmaya başladı. Tamirhane başlangıçta basit bir hava sensörü sorunu şüphelendiyse de, kapsamlı araç teşhisinden sonra hava giriş sisteminin ek aşınma gösterdiğini ve dikkat gerektiğini tespit etti. Sıcaklık okuma dalgalanmaları çoğunlukla soğuk çalıştırılmalarda meydana geldi ve motor yönetim sisteminin yanlış veriler almasına neden oldu. Sensörü değiştirmenin yanı sıra tüm hava giriş sistemini temizlemeleri gerektiğinden toplam onarım 280 €'ya mal oldu. Bu, tüm sorunları çözdü, artık düzensiz çalışma veya motor arıza ışıkları yok. Tamirhane, hava giriş sisteminin durumunu izlemek için bir sonraki bakımı normalden biraz daha erken planlamayı önerdi.

(Çeviren İngilizce)

rudolfcrystal61

Tamir deneyiminizle ilgili bu ayrıntıları paylaştığınız için teşekkürler. Durumunuz, Golf'ümle yaşadıklarıma neredeyse birebir uyuyor, soğuk çalıştırma sıcaklık okuma sorunları açık bir işaretti. İlk IAT sensörü değişimimden sonra, bir sonraki serviste emme sisteminin de bakıma ihtiyaç duyduğunu fark ettim. Atölye, kirlenmiş bir emme sisteminin sensör okumalarını ve genel motor performansını nasıl etkileyebileceğini açıkladı. Ekstra 130 €'ya mal olan kapsamlı bir emme temizliği yaptılar, ancak gelecekteki motor sorunlarını önlemek buna değerdi. Hem sensör değişimi hem de emme temizliğinden sonra araç teşhisi çok daha kararlı okumalar gösterdi. Uzun vadeli önlem olarak artık daha yüksek kaliteli bir yakıt kullanıyorum ve soğuk havalarda motorun düzgün ısınmasına izin vermek için sürüş alışkanlıklarımı değiştirdim. Daha erken servis aralıklarıyla proaktif yaklaşımınız mantıklı. Bu sorunları giderdiğinden beri Golf'üm tutarlı bir performans sergiliyor ve motor arıza ışığı tekrar yanmıyor. Motor özellikle soğuk çalıştırmada belirgin şekilde daha yumuşak çalışıyor. Tamir tamamlandıktan beri yakıt tüketiminde herhangi bir iyileşme fark ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

sophiamiller1 (Yazar)

Tamirden beri yakıt ekonomisi kesinlikle iyileşti, şimdi yaklaşık %15 daha fazla kilometre alıyorum. Motor sıcaklık sensörü ve temizlenen emme sistemi mükemmel bir şekilde birlikte çalışarak ECU'ya doğru sıcaklık okumaları veriyor. Araba çok daha duyarlı hissediyor, özellikle sabah çalıştırılmalarında. Sadece IAT sensörünü değiştirmek yerine komple emme sistemi servisine yapılan yatırım kesinlikle buna değdi. Toplam 280 €'luk maliyet beklenenden yüksek olsa da, gelecekteki motor sorunlarının önlenmesi onu iyi bir değer haline getiriyor. Araç teşhisi artık tüm parametreleri normal aralıklar içinde gösteriyor. Daha önce önerilen servis aralıklarına bağlı kalacak ve emme sisteminin performansını izlemeye devam edeceğim. Şimdiye kadar araba sıfır gibi çalışıyor, hiçbir kontrol motoru ışığı yanmıyor, güç kaybı yok ve düzensiz çalışma yok. Daha ucuz geçici çözümler denemek yerine bunun düzgün bir şekilde teşhis edilip düzeltilmiş olmasından gerçekten memnunum.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: