VW Polo Çalıştırma Sorunları: Dizel Motor Sorunlarının Çözümü

2006 model VW Golf dizel aracımla çok benzer bir başlangıç sorunuyla karşılaştım. VW'lerde çalışmak konusunda biraz deneyimim olduğu için öncelikle akü bağlantıları ve marş motor gibi bariz şeyleri kontrol ettim. Belirtiler, anlattıklarınızla tamamen uyuşuyor; gösterge ışıkları sorunsuz çalışıyor ancak motor ya çalışmıyor ya da düzensiz çalışıyor. Kontak bobinini ve birkaç başka parçayı kontrol ettikten sonra, mekanikçim ateşleme sistemine aralıklı güç kaynağı sağlayan atmış bir sigorta buldu. Tanılama süresi ve sigorta değişimi dahil olmak üzere toplam onarım maliyeti 52 € idi. Sorun tespit edildikten sonra oldukça basit bir onarım oldu. Bununla birlikte, belirtileriniz arabanıza özgü diğer sorunlara da işaret edebilir. Bunu daha iyi teşhis etmek için paylaşabilir misiniz: Anahtarı çevirirken herhangi bir tıklama sesi duyuyor musunuz? Bu olduğunda gösterge panelinde herhangi bir uyarı ışığı yanıyor mu? Araca son zamanlarda herhangi bir elektrik işi yapıldı mı? Bu çalıştırma sorunu ne zamandır devam ediyor? Çalıştırma sorunları, ele alınmazsa bazen daha ciddi elektriksel sorunları gösterebileceğinden, en kısa zamanda kontrol ettirmek en iyisidir.

(Çeviren İngilizce)

Geri bildiriminiz için teşekkürler. Son bakımım 2 ay önce yapıldı ve aracın üzerinde tam olarak 61561 km var. Özellikle sorduğunuz için: Anahtarı çevirirken hafif bir tıklama sesi duyuyorum. Gösterge panelinde normal çalıştırma öncesi aydınlatmanın dışında hiçbir uyarı ışığı görünmüyor. Motor krank sesi normalden daha zayıf, neredeyse dönmekte zorlanıyor. Son zamanlarda elektrikle ilgili bir çalışma yapılmadı ve sorun yaklaşık bir hafta önce başladı. Akü sadece 6 aylık, bu yüzden elektrikle ilgili olmaktansa yakıt sistemiyle ilgili olabileceğini de düşünüyorum. Aracın elektronik aksamı aksi takdirde sorunsuz çalışıyor gibi görünüyor, ancak motorun çalıştırma davranışı kesinlikle değişti. Önerdiğiniz gibi sigortaları kontrol ettim, hepsi sağlam görünüyor. Bu soruna yakıt enjektörleri neden olabilir mi? Önümüzdeki hafta baktırmayı planlıyorum ama önce bazı fikirler edinmek istedim.

(Çeviren İngilizce)

Ek ayrıntıları sağladığınız için teşekkürler, zayıf marş sesi ile birlikte gelen tıklama sesi, sorunu kesinlikle daraltıyor. Benim Golf'ümde bununla uğraştığım için, semptomlarınız ilk sigorta teşhisimden çok daha fazla arızalı bir marş motoruna benziyor. Kontak anahtarını çevirirken gelen tıklama sesi genellikle marş motoru sorunlarının belirleyici bir işaretidir. Motor marş alırken, zayıf durumu marş motorunun aşınıyor olabileceğini gösterir. Bu, yaklaşık bir yıl sonra arabamda olanla uyuşuyor, marşı tamamen değiştirmek zorunda kaldım. Atölyeye gitmeden önce, bu hızlı testi deneyebilirsiniz: Kontak anahtarını ardı ardına birkaç kez çalıştırma konumuna getirin ve dikkatlice dinleyin. Tıklama sesi giderek zayıflıyorsa veya motor marş sesi daha zorlaşıyorsa, bu durum marş motoru sorunlarına daha fazla işaret eder. Marş motoru değişimi, parça bulunabilirliğine bağlı olarak genellikle 200-400 € arasında değişir. İş, yetenekli bir mekanikçi için genellikle 2-3 saat sürer. Yakıt enjektörü teorisi, birincil sorunun çalıştırma davranışından ziyade ilk motor çalıştırmayla ilgili görünmesi nedeniyle daha az olasıdır. Semptomlara bakılırsa ateşleme sistemi bileşenleri muhtemelen iyidir, ancak atölye teşhis sırasında ateşleme bobini durumunu doğrulamak için kapsamlı olmalıdır.

(Çeviren İngilizce)

Marş motoruyla ilgili o bilgi gerçekten yardımcı oldu. Sürekli zayıflayan krank sesi, yaşadığım durumla birebir örtüşüyor. Önerdiğiniz testi, anahtarı birkaç kez çevirmeyi denedim ve her denemede tıklamanın daha zayıfladığını fark ettim. Marş motorunun değişimi maliyeti 200-400€ arasında olduğundan, öncelikle bunu atölyeye kontrol ettireceğim. Bu belirtilere dayanarak, başlangıçta endişelendiğim ateşleme anahtarı veya yakıt sistemi sorunundan çok daha çok marş motoruyla ilgili bir sorun gibi görünüyor. Planlandığı gibi gelecek hafta baktıracağım, ancak en azından olası sorunu daha iyi anlayarak gidebileceğim. Tıklama sesi ve zayıf krank hareketi gerçekten marş motoruna işaret ediyor gibi görünüyor. Umarım sadece odur ve elektrik sistemiyle ilgili daha karmaşık bir sorun değildir. Atölyeden teşhisi aldıktan sonra güncelleme yapacağım. Başlangıç sorununu daraltmama yardımcı olduğunuz için teşekkürler, tamirciye gitmeden önce biraz yönlendirme almak her zaman iyidir.

(Çeviren İngilizce)