VW Polo Dizel Enjeksiyon Sorunları ve Yaygın Çözümleri

2002 model VW Golf TDI aracımla neredeyse aynı sorunları yaşamıştım. Dizel motorlar konusunda biraz deneyimim olduğundan, bu belirtiler bana hemen enjeksiyon sorunlarını düşündürdü. Aracım aynı sorunları gösteriyordu: düzensiz rölanti, zor çalıştırma, önemli güç kaybı ve yük altında motorun teklemesi. Yakıt tüketimi yaklaşık %20 arttı. Atölye önce teşhis taraması yaptı, ardından yapılan enjeksiyon basınç testi, kirli enjeksiyon valflerinin yanlış yakıt atomizasyonuna neden olduğunu doğruladı. Tüm enjeksiyon sistemini temizlediler ve özellikle sorunlu bir valfi değiştirdiler. Onarım yaklaşık 4 saat sürdü ve parça ve işçilik dahil toplam 515 € tuttu. Araç onarımdan bu yana mükemmel çalışıyor, düzgün rölanti, uygun güç dağıtımı ve normal yakıt tüketimi geri döndü. Durumunuz hakkında daha spesifik tavsiyede bulunabilmek için şunları paylaşabilir misiniz: Polonuzun güncel kilometresi, Son yakıt filtresi değişim tarihi, Genellikle kullandığınız dizel yakıt türü, Herhangi bir uyarı ışığı yanıp yanmadığı, Sorunların kademeli olarak mı yoksa aniden mi başladığı Bu bilgiler, sorunlarınızın Golf'ümde yaşadıklarıma benzer olup olmadığını ve onarım yaklaşımının karşılaştırılabilir olup olmayacağını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Geçen ay son bakımımı yaptırdım. Soğuk çalıştırmada, daha önce hiç olmayan vuruntu sesleri kesinlikle duyabiliyorum ve tamirhane basınç testinde eşitsiz yakıt püskürtme kalıplarını doğruladı. Deneyimim sizin anlattıklarınızla uyuşuyor, araç performans açısından zorlanıyor ve hızlanırken belirgin bir ateşleme sorunu geliştirmiş durumda. Premium dizel yakıtla bile tüketim dramatik bir şekilde arttı. Sorunlar uzun bir otoyol yolculuğundan sonra oldukça ani bir şekilde ortaya çıktı. Ön ısıtma bujileri uyarı ışığı şimdi ara sıra yanıp sönüyor, ki daha önce hiç yapmıyordu. Önümüzdeki hafta doğru bir teşhis koyduracağım, ancak enjeksiyon sistemiyle ilgili aynı sorun çıkarsa tamir masraflarınız makul geliyor.

(Çeviren İngilizce)

Ek bilgiler için teşekkürler. Soğuk çalıştırma sırasında gelen vuruntu sesi, püskürtme deseni test sonuçlarıyla birleştiğinde, enjeksiyon sistemi sorunlarından şüphemizi kesinlikle doğruluyor; neredeyse benim Golf'ümde yaşadığımla aynı. Buji uyarı ışığı özellikle dikkat çekici. Benim durumumda, enjeksiyon sistemindeki tıkanıklık düzensiz yanmaya neden oluyordu ve bu da benzer uyarı sinyallerini tetikliyordu. Eşitsiz yakıt dağıtımı bujilere ekstra yük bindiriyor ve yanlış uyarılar tetikleyebiliyor. Benim tecrübeme dayanarak küçük bir tavsiye: Atölyeye gitmeden önce, uygun bir temizleyici katkı maddesi içeren yüksek kaliteli bir dizel deposu kullanmayı deneyin. Altta yatan sorunu muhtemelen çözmeyecek olsa da, benim durumumda onarım randevusunu beklerken daha fazla performans düşüşünü en aza indirmeye yardımcı oldu. Enjeksiyon sistemi servisi sonrasında aracım hemen düzeldi. Soğuk çalıştırma vuruntusu tamamen kayboldu ve sistem tamamen temizlendikten sonra yaklaşık 100 km sürüş içinde normal motor performansı geri geldi. Açıklamanız ve benimle aynı deneyimime dayanarak, benimkiyle benzer bir onarım kapsamı ve maliyet aralığı beklemelisiniz. Dizel enjeksiyon temizliği ve sorunlu nozulların olası değiştirilmesi, kaç bileşenin değiştirilmesi gerektiğine bağlı olarak genellikle 450-600 € arasında değişiyor. Tanı randevunuzda atölyenizin ne bulduğunu duymakla ilgileniyorum.

(Çeviren İngilizce)

Onarım deneyiminizle ilgili bu ayrıntıları paylaştığınız için teşekkür ederim. Servis geçmişi kesinlikle faydalı ve özellikle soğuk çalıştırmada vuruntu ve düzensiz yakıt püskürtme desenleri gibi tanımladığınız belirtiler, enjeksiyon sistemi sorunlarını güçlü bir şekilde gösteriyor. Belirli sorunlarınızı duyduktan sonra, araçlarımızın aynı sorundan muzdarip olduğuna daha da ikna oldum. Buji uyarı ışığı kesinlikle endişe verici, ancak en azından şimdi bunun ek bir sorun değil, arızalı enjektörlerden kaynaklanan düzensiz yanmadan kaynaklanabileceğini biliyorum. Bu, potansiyel olarak daha büyük sorunlar hakkında endişelenmemi önlüyor. Servis randevusundan önce yakıt katkı maddesi kullanma ipucu için teşekkür ederim. Neyse ki zaten yakıt doldurmam gerekiyor, bu yüzden bugün biraz alacağım. Onarım öncesinde işlerin kötüleşmesini önlemeye yardımcı olsa bile, buna değer görünüyor. Onarım maliyet tahmini, ne beklemem gerektiği konusunda iyi bir temel oluşturuyor. Emisyon ve motor performansı sorunları dayanılmaz hale geliyor, bu nedenle teşhis dizel enjeksiyon sisteminin servise ihtiyacı olduğunu doğrularsa onarım işlemine devam edeceğim. Yük altındaki ateşleme kesintisi, günlük işe gidiş gelişlerim sırasında özellikle sorunlu. Önümüzdeki hafta nihai teşhisi ve onarımı tamamladıktan sonra bu başlığı güncelleyeceğim. Sağladığınız bilgiler, muhtemelen karşılaştığım durumu anlamamda son derece yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)