miaeagle8
VW Polo DPF Uyarısı: Duman ve Güç Kaybı Uyarısı
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
miaeagle8 (Yazar)
Yardımcı yanıtınız için teşekkürler. 44197 km'de Polo'm hala nispeten düşük kilometrede. Uyarı ışığı deseni tam olarak sizin tarif ettiğinizle eşleşiyor ve sizin durumunuzda olduğu gibi, sorun şehir içinde sürüş sırasında oldukça ani bir şekilde ortaya çıktı. Son bakımımın ardından partikül filtresi veya egzoz sistemiyle ilgili daha önce hiç onarım yaptırmadım. Bahsettiğiniz basınç sensörü arızasıyla ilgili DPF sorunları, yaşadığım duruma çok benziyor. Onarım maliyetlerinin sizin durumunuzda makul olması iyi. Egzoz geri basınç okumalarını ve sensör işlevselliğini kontrol etmeleri için gelecek hafta bir atölye ziyareti planlıyorum.
(Çeviren İngilizce)
anton_mond1
Bu ayrıntıları sağladığınız için teşekkürler. Polo'nuzdaki kilometre ve sürüş modeli, Golf'ümde basınç sensörü sorunuyla karşılaştığım zamana mükemmel bir şekilde uyuyor. Şehir içi sürüş sırasında ani başlangıç özellikle dikkat çekici; düşük hızda kentsel çevrimler, dizel partikül filtresinin doğru bir şekilde rejenerasyonunu sık sık engeller ve basınç sensörünün yanlış okumasına yol açar. Sensörümü değiştirmeden önce, rejenerasyonu zorlamak için birkaç otoyol sürüşü denedim, ancak sizin gibi, emisyon kontrol sistemi sorunlu kaldı. Egzoz geri basınç sensörünün değiştirilmesinden sonra, ayrıca egzoz sisteminin tam teşhis sıfırlamasını yaptırdım. Bu kombinasyon, hem azalmış motor gücünü hem de koyu duman sorunlarını tamamen çözdü. Tamir, şimdiye kadar 25.000 km'den fazla süredir hiçbir tekrarlayan sorun olmadan iyi durumda. Atölyeyi ziyaret ettiğinizde, basınç sensörüne giden kablo bağlantısını da özel olarak kontrol etmelerini sağlayın. Bazı durumlarda, konektör egzoz ısısından bozulabilir ve tam sensör değiştirme gerektirmeden benzer semptomlara neden olabilir. Eğer durum buysa size biraz para kazandırabilir. Servis ziyaretiniz sırasında ne bulduklarını duymakla ilgileniyorum, çünkü bu dizel motor sorunları bazen ilk denemede doğru teşhis edilmesi zor olabilir.
(Çeviren İngilizce)
miaeagle8 (Yazar)
Sensör sorunlarıyla ilgili tüm detaylı geri bildirimler için teşekkürler. Atölye ziyaretinde ne beklemem gerektiğini gerçekten netleştirmeme yardımcı oldunuz. Egzoz geri basınç sensörü, özellikle semptomlarım sizin deneyiminizle bu kadar yakından örtüştüğü için muhtemel suçlu gibi görünüyor. Öncelikle kablo bağlantılarını kontrol etmeyle ilgili ipucu özellikle yararlı, gereksiz parça değişiminden tasarruf sağlamak için bunu teknisyene mutlaka ileteceğim. Dizel partikül filtremin daha önce hiç çalışmaya ihtiyacı olmadığı ve emisyon kontrol sorunlarının tıpkı sizin durumunuzda olduğu gibi şehir içi sürüş sırasında aniden ortaya çıktığı için, aynı kökten kaynaklanan bir sorunla uğraştığımızdan oldukça eminim. Önümüzdeki haftaki atölye ziyaretinden sonra bulduklarını ve gerçek onarım maliyetlerini forumda güncelleyeceğim. Umarım DPF rejenerasyonu ve sensör kontrolleri teşhisi doğrular ve sizin Golf'ünüzde yaşadığınız gibi basit bir düzeltmeye yol açar. Deneyiminizi bu kadar ayrıntılı bir şekilde paylaştığınız için gerçekten teşekkür ederim.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
anton_mond1
2017 model VW Golf TDI'ımla benzer bir sorun yaşamıştım. Dizel motorlar ve tipik egzoz sistemi sorunlarıyla çalışma konusunda biraz deneyimim var. Açıkladığınız belirtiler, karşılaştığım durumla birebir örtüşüyor: azalmış güç, uyarı ışıkları ve dizel egzozundan koyu duman. DPF rejenerasyonunda birden fazla girişim başarısız olduktan sonra, atölye arızalı bir egzoz geri basınç sensörü teşhisi koydu. Bu sensör, partikül filtresinin düzgün çalışması ve motor performansı için çok önemlidir. Onarım, arızalı sensörün değiştirilmesini ve bir sistem sıfırlamasını içerdi ve toplamda 245€ tuttu. Tamiyattan bu yana, egzoz sistemi hiçbir uyarı ışığı veya güç sorunu olmadan mükemmel bir şekilde çalışıyor. Durumunuz hakkında daha spesifik bir tavsiyede bulunmak için şunları paylaşabilir misiniz: * Polonuzun şu anki kilometresi * Tam olarak hangi uyarı ışıkları yanıyor? * Çoğunlukla şehir içi mi yoksa otoyol sürüşü mü yapıyorsunuz? * Sorunu aniden mi yoksa kademeli olarak mı fark ettiniz? * Daha önce partikül filtresi veya egzoz sistemi onarımı yaptınız mı? Bu ayrıntılar, sorununuzun benim yaşadığımla aynı olup olmadığını veya farklı bir yaklaşım gerekip gerekmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır.
(Çeviren İngilizce)