VW Polo Ek Isıtıcı Tamir Kılavuzu: Doğru Bir Şekilde Onarın

2003 model VW Golf TDI aracımla benzer bir sorun yaşamıştım. Dizel motorlarda çalışma deneyimimle, son zamanlardaki onarım sürecimi paylaşabilirim. Ek ısıtma sistemi benzer belirtiler gösterdi, çalışmama durumu ve hata kodları. Blower motorunu ve sıcaklık sensörünü kontrol ettikten sonra sorun bulamayınca, güvendiğim atölye ısıtıcı çekirdeği grubundaki arızalı akkor bujiyi teşhis etti. Onarım şunları içeriyordu: Tam teşhis taraması, Ek ısıtma ünitesinin çıkarılması, Arızalı akkor bujinin değiştirilmesi, Sistem sıfırlama ve testi, Yeniden montajdan sonra soğutucu sıvı kaçağı kontrolü. Toplam maliyet, parça ve işçilik dahil 440€ oldu. Onarımdan bu yana ısıtma sistemi sorunsuz çalışıyor. Özel durumunuza daha iyi yardımcı olmak için lütfen şunları sağlayın: Mevcut kilometre, Gösterge tablosunda herhangi bir uyarı ışığı, Soğutucu sıvı kaybı fark edip etmediğiniz, Normal kabin ısıtmasının normal çalışıp çalışmadığı, Kaydedilen hata kodunun tam olarak ne olduğu. Bu ayrıntılar, sorununuzun benim yaşadığımla aynı olup olmadığını veya farklı bir şey olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

118149 km'de, Polo'mda tam olarak bu sorunla karşılaştım. Tanılama, kalorifer çekirdeği akkor bujisi ve arızalı bir sıcaklık sensörünün arızalı olduğunu gösterdi. Söküldüğünde, kalorifer ünitesi contaları çevresinde küçük bir soğutucu kaçak da vardı. Araç servisi, iklim kontrol sistemini etkileyen iki ayrı sorun buldu. Birincisi, karbon birikimi nedeniyle yardımcı ısıtıcı bileşeninin temizlenmesi gerekiyordu. İkincisi, kontrol ünitesine giden aşınmış elektrik bağlantılarını keşfettiler. Toplam onarım maliyeti, şunları içeren 580 € idi: Yeni akkor buji, Sıcaklık sensörü değişimi, Kalorifer ünitesi contaları, Sistem temizliği, Soğutucu sıvı takviyesi. Normal kabin ısıtması şimdi mükemmel çalışıyor ve onarım sonrası hiçbir arıza kodu yok. Yardımcı ısıtıcı tüm koşullarda güvenilir bir şekilde çalışıyor.

(Çeviren İngilizce)

Polo tamirinizle ilgili bu ayrıntıları paylaştığınız için teşekkürler. Deneyiminiz, benim Golf TDI'mde karşılaştığım durumla örtüşüyor. Bu dönemdeki VW dizel araçlarda yardımcı ısıtıcıdaki karbon birikimi sorunu oldukça yaygın. İlk buji değişimimin ardından, klima kontrol ünitesinde de benzer elektrik bağlantı sorunları keşfettim. Korozyona uğramış kablolama nedeniyle sıcaklık sensörü okumaları tutarsızdı ve bu da fark ettiğim aralıklı ısıtma sistemi davranışının bir kısmını açıklıyordu. Atölyenin, yardımcı ısıtıcı ünitesini çıkarılırken iyice temizlemesini sağladım. Üfleme motoru da bu servisten fayda gördü, çünkü yıllar içinde oldukça fazla kir birikmişti. Yapılan işin kapsamını göz önünde bulundurarak 580€'luk tamir maliyetiniz makul görünüyor. Geriye baktığımda, aldığınız tam hizmeti talep etmeliydim, çünkü takip ziyaretlerimi önlerdi. Isıtma sistemi bakımı, özellikle bu yaşa bağlı sorunlarla birlikte güvenilir çalışmayı sağlamak için gerçekten kapsamlı olmalıdır. Tamirden sonra yakıt tüketiminde iyileşme fark ettiniz mi? Benim yardımcı ısıtıcı artık soğuk çalıştırmalarda daha verimli çalışıyor, bu da kışın yakıt kullanımımı azaltmama yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)

Teşhisi Polo sorunlarımla eşleştiğini onayladığınız için teşekkürler. Karbon birikimi ve elektrik sorunları, yaşadığım ısıtma sistemi arıza belirtilerini kesinlikle açıklıyor. Ek ısıtıcı ve iklim kontrol sisteminin düzgün bir şekilde tamir edilmesinden sonra, soğuk hava performansında çok daha iyi bir iyileşme fark ettim. Temizlemeden sonra üfleme motoru daha sessiz çalışıyor ve ısıtıcı çekirdeği soğuk çalıştırmada daha hızlı ısınıyor. Bu kış yakıt tüketimi biraz iyileşti. Ek ısıtıcı artık sürekli çalışmak yerine düzgün bir şekilde çalışıyor. Artık soğutucu kaçakları veya arıza kodları yok, bu da onarımın tüm temel sorunları giderdiğini bana güven veriyor. 580 €'luk onarım maliyeti beklenenden yüksekti, ancak olası takip işleri gerektiren kısmi onarımlar yerine tam bir onarım için buna değdi. Düzgün çalışan bir ısıtma sistemine sahip olmak çok önemlidir ve kapsamlı servis, yıllarca sorun yaşanmasını önlemelidir. Geriye bakıldığında, hem mekanik hem de elektriksel sorunları aynı anda ele almak doğru bir yaklaşımdı. Kapsamlı temizlik ve yeni bileşenler, tüm sistemin yeniden sıfır gibi çalışmasını sağladı.

(Çeviren İngilizce)