VW Polo Fren Hidroliğinin Arızalanması Sert Pedal Hissine Neden Olur

Geçen yıl 2012 model VW Golf TDI aracımla çok benzer bir sorun yaşamıştım. Fren pedalına basmak giderek zorlaşıyordu ve fren sistemi uyarı ışığı sürekli yanıyordu. Temel araba bakımı konusunda biraz deneyimim olduğu için önce fren hidroliği seviyesini kontrol ettim ve normaldi. Yine de fren pedalının davranışı oldukça endişe vericiydi ve normalden çok daha fazla kuvvet gerektiriyordu. Atölyem, önceki bir serviste yanlış havalandırma nedeniyle fren sistemine hava girdiğini tespit etti. Tam bir fren sistemi temizliği ve uygun havalandırma işlemi gerçekleştirdiler. Fren servo ünitesi ve basınç sensörü test edildi ve düzgün çalıştığı görüldü, asıl sorun hidrolik basıncı etkileyen sıkışmış havadı. Tamir yaklaşık bir saat sürdü ve yeni fren hidroliği dahil 90€ tuttu. Tamiri takiben fren pedalı hissi normale döndü ve uyarı ışığı söndü. Durumunuzda daha iyi yardımcı olmak için şunları paylaşabilir misiniz: Son fren servisi ne zaman yapıldı? Motor kapalıyken ve çalışırken fren pedalı hissi farklı mı? Fren sistemi uyarısı dışında başka bir uyarı ışığı yanıyor mu? Aracınızın altında herhangi bir sıvı sızıntısı fark ettiniz mi? Bu ayrıntılar, sorununuzun benim yaşadığım sorunla benzer olup olmadığını veya fren sistemi bileşenlerinizle ilgili başka faktörler olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Son servis bakımının 101000 km'de yağ değişimi ve fren hidroliği kontrolü ile yapıldığını teyit edebilirim. Motor kapalıyken fren pedalının çalışır durumdayken olduğundan daha sert olduğunu doğruluyorum. Gösterge panelinde ek bir uyarı ışığı yanmıyor ve aracın altında herhangi bir sıvı kaçağı fark etmedim. İlk sorumu yazdıktan sonra, haznedeki fren hidroliği seviyesini de kontrol ettim, minimum ve maksimum işaretleri arasında doğru seviyede görünüyor. Aracın güvenlik kontrolü 3 ay önce yapıldı ve frenlerle ilgili herhangi bir sorun tespit edilmedi. Açıkladığınız fren sistemi belirtilerine baktığımda, benim yaşadıklarıma çok benziyorlar. Atölyeniz, özellikle fren pedalı davranışı konusunda bunun VW modellerinde yaygın bir sorun olup olmadığından bahsetti mi?

(Çeviren İngilizce)

Polonuz hakkında bu ek ayrıntıları sağladığınız için teşekkürler. Belirtileriniz, benim Golf TDI'mda yaşadıklarıma neredeyse birebir benziyor. Deneyimime dayanarak, motor kapalıyken ve çalışırken arasındaki fren pedalı davranışındaki fark önemli bir göstergedir. Benim durumumda atölyem fren hidrolik yükseltici basınç sensörünün sorunsuz olduğunu doğruladı, ancak bu belirtilerin VW modellerinde olası fren hidrolik yükseltici sorunlarına sıklıkla işaret ettiğini belirttiler. Kullandıkları teşhis araçları, basınç sensörü okumaları normal olmasına rağmen fren sisteminin doğru vakum desteğini koruyamadığını gösterdi. Benim durumumda sistemdeki hava suçluydu, ancak benzer belirtilerin şunlardan da kaynaklanabileceğini açıkladılar: 1. Fren hidrolik yükselticisindeki vakum kaçağı 2. Kısmen tıkalı fren hidroliği hattı 3. Fren hidrolik yükselticisindeki arızalı kontrol vanası Sıvı seviyeniz iyi ve zamanlama son bir servise denk geldiğinden, tıpkı benimki gibi sorununuzun da havanın sıkışmasıyla ilgili olduğunu düşünüyorum. ABS sistemi bazen bu sorunları başlangıçta maskeleyebilir ve zamanla giderek daha belirgin hale getirebilir. Deneyimimden öğrendiğim bir şey: Temel bir güvenlik kontrolü bu sorunları kaçırabilirken, doğru bir fren sistemi teşhis testi sorunun kök nedenini hızlı bir şekilde belirleyecektir. Sistemdeki hava ise, onarım maliyeti benim ödediğime benzer olacaktır, ancak fren hidrolik yükselticisinin değiştirilmesi gerekiyorsa önemli ölçüde daha fazla olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Fren sisteminizin belirtileri hakkında bu ayrıntıları paylaştığınız için teşekkür ederim. Sizin durumunuz ile benim durumum arasındaki benzerlikler oldukça çarpıcı. Son bakımımın ardından geçen zamana ve motor açık/kapalı durumlarında aynı fren pedalı davranışına bakılırsa, olası sebep hakkında daha eminim. Atölyemin hapis hava olup olmadığını kontrol etmek ve fren hidrolik yükselticisinin işlevselliğini doğrulamak için komple bir fren sistemi tanılama testi yaptıracağım. Sizin durumunuzda olduğu gibi, benim durumumda da fren hidroliği kaçaklarının olmaması ve hidrolik seviyelerinin doğru olması, bunun büyük bir parça arızasından ziyade basit bir düzeltme olabileceğini gösteriyor. Onlardan özellikle şunları yapmalarını isteyeceğim: Fren hidrolik yükseltici basınç sensörünü test edin, Vakum kaçaklarını kontrol edin, Fren sisteminin düzgünce havasının alındığını doğrulayın, Tüm fren sistemi bileşenlerini inceleyin Onarım deneyiminizi ve maliyetlerini paylaştığınız için teşekkür ederim. Yaklaşan atölye ziyaretine yönelik gerçekçi beklentiler belirlemeye yardımcı oluyor. Sorunu çözdükten sonra, araçlarında benzer fren performansı sorunlarıyla karşılaşabilecek diğerlerine yardımcı olmak için güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)