VW Polo Kaput Sensörü Yanlış Güvenlik Uyarısı Tetikliyor

2016 VW Golf TDI aracımda benzer bir araç güvenlik sistemi arızasıyla karşılaştım. Aktif kaput ve hava yastığı uyarı kombinasyonu genellikle ön tampon bölgesinde bulunan arızalı bir darbe sensörünü gösterir. Yaya koruma sistemi, çarpışmaları tespit etmek ve güvenlik mekanizmalarını devreye sokmak için bu sensörleri kullanır. Benim durumumda, derin sulardan geçtikten sonra, darbe sensörüne giden kablo bağlantısını hasar vererek arıza ortaya çıktı. Onarım şunları gerektirdi: Tam teşhis taraması, Ön darbe sensörünün değiştirilmesi, Güvenlik sisteminin yeniden kalibre edilmesi, Arıza kodlarının sıfırlanması Bu, kritik güvenlik sistemlerini etkilediği için ciddi bir sorun olarak kabul edilir. Aktif kaput, yaya çarpışması sırasında yaralanmayı azaltmak için hafifçe kalkacak şekilde tasarlanmıştır, bu nedenle herhangi bir arıza anında dikkat gerektirir. Su hasarının tek neden olmadığını belirtmekte fayda var. Sistem arızası ayrıca şunlardan da tetiklenebilir: Hasarlı kablo demeti, Korozyonlu sensör bağlantıları, Arızalı sensör modülü, Kontrol ünitesi sorunları VW güvenlik sistemleri için özel teşhis araçlarına sahip oldukları için bunun sertifikalı bir bayide kontrol edilmesini tavsiye ederim. Normal tamirhaneler genellikle bu gelişmiş araç sensör sistemlerini doğru şekilde kalibre edecek ekipmana sahip değildir.

(Çeviren İngilizce)

Bu deneyimi paylaştığınız için teşekkürler, benim başıma gelenlerle çok benziyor. Ben de şiddetli yağmurdan sonra kaput kilidi uyarısını gördüm. Toplam onarım maliyetinin ne kadar olduğunu hatırlıyor musunuz? Bu sistem arıza sorunlarının fiyat olarak oldukça değişken olabildiği için merak ediyorum. Tamirden beri her şey düzgün çalışıyor mu yoksa başka bir sensör uyarısı aldınız mı?

(Çeviren İngilizce)

Takip ile ilgili sorunuz için teşekkürler. Golf'ümü yetkili servise götürdükten sonra, aktif kaput arızası tamamen çözüldü. Tanılama, sistemde yanlış çarpışma algılama sinyalleri tetikleyen arızalı bir hızlanma sensörünü ortaya çıkardı. Toplam onarım ücreti, şunları içeren 315 € oldu: Tam sistem tanısı, Sensör değişimi, Güvenlik sistemi yeniden kalibrasyonu. Onarımın üzerinden altı ay geçmesine rağmen, tüm araç elektroniği hiçbir uyarı ışığı veya sistem arıza mesajı olmadan sorunsuz çalışıyor. Araç sensör ağı artık amaçlandığı gibi çalışıyor ve çarpışma algılama sistemi düzgün şekilde kalibre edildi. Güvenlik sistemlerinin tamamen çalışır durumda olduğunu bilmenin verdiği gönül rahatlığı için onarım kesinlikle buna değdi. Sorun başlangıçta korkulduğundan daha basitti, ancak araç güvenlik özelliklerini korumak için bu uyarıları derhal ele almak çok önemlidir.

(Çeviren İngilizce)

Geri bildiriminizi aldıktan ve benzer deneyimler hakkında okuduktan sonra, sonunda Polo'mu sertifikalı bir VW servis merkezine götürdüm. Tıpkı sizin durumunuzda olduğu gibi, su hasarının ön tamponun yakınındaki darbe sensörü kablolamasını etkilediğini tespit ettiler. Toplam onarım, teşhis taramasını, yeni sensör takılmasını ve güvenlik sistemi yeniden kalibrasyonunu kapsayan 280€ tuttu. İş yaklaşık 3 saat sürdü. Mekanik, suyun araba sensörü bağlantılarını nasıl aşındırdığını bana gösterdi. Ayrıca, başka bileşenlerin hasar görmediğinden emin olmak için tüm çarpışma algılama sistemini kontrol ettiler. O uyarı ışıklarını görmezden gelmek yerine düzgün teşhis edilip tamir edildiğime gerçekten sevindim. Onarımdan bu yana iki hafta geçti ve tüm sistemler mükemmel şekilde çalışıyor, artık uyarı mesajı veya aktif kaput arızası yok. Arabanın güvenlik özellikleri normal çalışmasına geri döndü. Dükkanı ziyaret etmeden önce neyle uğraştığımı anlamamda bana yardım ettiğiniz için tekrar teşekkür ederim.

(Çeviren İngilizce)