VW Scirocco Aşırı Isınma ve Fan Sorunu Acil Onarım Gerektiriyor

2012 model VW Golf GTI aracımda benzer bir sorun yaşadım. Motor soğutma sorunları, sonunda aşırı ısınmaya yol açan alışılmadık bir fan gürültüsüyle başladı. Araç radyatör fanı, gerekmediği durumlarda bile sürekli olarak tam hızda çalışıyordu. İlk teşhis, arızalı bir motor soğutma suyu sıcaklık sensörünü ortaya koydu, ancak değiştirilmesinden sonra sorun devam etti. Daha fazla test, soğutma sisteminin birden fazla sorunu olduğunu gösterdi: arızalı bir radyatör fan kontrol modülü ve hasarlı bir hız sensörü. Kontrol modülü, fan hızlarını yanlış düzenleyerek sistemin verimsiz çalışmasına neden oluyordu. Sürekli aşırı ısınma ciddi motor hasarına yol açabileceğinden, bu ciddi bir sorun olup acil müdahale gerektiriyordu. Onarım, hem kontrol modülünün hem de hız sensörünün değiştirilmesini ve herhangi bir ikincil hasar olup olmadığını kontrol etmek için tüm soğutma sisteminin kapsamlı bir şekilde incelenmesini içeriyordu. Araç radyatörü ve diğer soğutma bileşenleri aslında iyi durumdaydı, ancak arızalı elektronik parçalar doğru sıcaklık düzenlemesini engelliyordu. Onarım sonrası, fan tekrar normal şekilde çalışmaya başladı, doğru hızlarda ve yalnızca gerektiğinde çalıştı. Bu döneme ait çoğu VW modelinde, özellikle mekanik parçalar yerine elektronik bileşenlerde, bu kilometre noktasında benzer soğutma sistemi sorunları gelişebilir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyimini paylaştığın için teşekkürler. Bu, şu anda yaşadığım şeye tam olarak benziyor. Sciroccom'un sıcaklık kontrolü sorunları, aşırı ısınma başlamadan önce fan motorunun garip sesler çıkarmasıyla benzer şekilde başladı. Kontrol modülü ve sensör değişiminin toplam onarım maliyetini hatırlıyor musun? Ayrıca, onarımdan sonra başka soğutma sistemi sorunları yaşayıp yaşamadığını da merak ediyorum. Scirocco'mdaki radyatör fiziksel olarak iyi görünüyor ama sıcak çalışmasından kaynaklanabilecek potansiyel motor hasarından endişeleniyorum. Herhangi bir büyük sorun gelişmeden önce bunun çözülmesini umuyorum.

(Çeviren İngilizce)

GTI soğutma sistemi onarımım hakkında bir güncelleme vermek güzel. Hız sensörü değişimi 250€'ya mal oldu ve sıcaklık kontrolü sorunlarını tamamen çözdü. Radyatör fanı artık normal şekilde çalışıyor, daha önceki gibi garip sesler veya sürekli çalışma yok. Arızalı parçaların altı ay önce onarılmasından bu yana, soğutma sistemi kusursuz bir şekilde çalıştı. Daha fazla aşırı ısınma sorunu veya motor arıza uyarısı yok. Kronik aşırı ısınmadan kaynaklanabilecek potansiyel motor hasarını önlemek için onarım kesinlikle buna değdi. Scirocco'unuzun belirtileri benimkilerle birebir aynı, fan gürültüsünün ardından sıcaklık sorunları, mekanik arızadan ziyade elektronik kontrol sorunlarının klasik bir işaretidir. Özellikle radyatörünüz benimki gibi fiziksel olarak sağlam görünüyorsa, teşhis edilmesi ve hızlı bir şekilde onarılması önemlidir. Araç radyatör fanı sorunları kontrol edilmeden bırakılırsa kötüleşme eğilimindedir, bu nedenle doğru parçalarla temel nedenin ele alınması uzun vadede para tasarrufu sağlayacak ve motor stresini önleyecektir. Onarımdan bu yana düzenli soğutma sistemi bakımı, her şeyin düzgün çalışmasını sağlamaya yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)

Birçok tamirciyi denedikten sonra, sorunu doğru teşhis eden birini sonunda buldum. Burada birçok kişinin önerdiği gibi, sorunun aşırı ısınma sorunlarına neden olan kontrol modülü ve aşınmış bir fan kanadı olduğu ortaya çıktı. Parça ve işçilik dahil olmak üzere toplam onarım 450 € tuttu. Tamirci, motor soğutma sistemini iyice test etti ve her iki parçayı da tek seferde değiştirdi. Ayrıca, aşırı ısınmadan kaynaklanan ek bir hasar olup olmadığını kontrol etmek için aracın radyatörünün ve çevresindeki parçaların eksiksiz bir incelemesini yaptı. Onarımın üzerinden üç hafta geçti ve soğutma sistemi mükemmel çalışıyor. Radyatör fanı artık sessizce ve yalnızca gerektiğinde çalışıyor. Artık motor arıza ışığı veya sıcaklık uyarıları yok. Geriye baktığımda, bu semptomlara daha erken değinmeliydim, ancak en azından sorun kalıcı bir motor hasarı olmadan çözüldü. Araba şu anda harika çalışıyor ve uzun sürüşlerde bile doğru çalışma sıcaklığını koruyor.

(Çeviren İngilizce)