sophiethunder1
VW Scirocco Dikiz Aynası Isıtma Tamiri, Gerçek Sahibinden İpuçları
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
Konuşma, tanılama aracı tarafından ayna ısıtma arızası olarak tanımlanan arızalı bir dikiz ayna ısıtma sistemine sahip 2015 model VW Scirocco etrafında dönüyor. Sorunun, özellikle açık havada park edilmesi ve son zamanlardaki soğuk ve ıslak hava nedeniyle sürücü tarafı aynayı etkileyen, kablo bağlantısındaki nemle ilgili korozyondan kaynaklandığı şüpheleniliyor. Önerilen çözüm, tüm ayna ünitesini değiştirmekten daha uygun maliyetli bir yaklaşım olan, korozyona uğramış kablo konektörünü incelemek ve muhtemelen değiştirmek olup, tahmini onarım maliyeti yaklaşık 95€'dur.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
sophiethunder1 (community.author)
Son bakım 118.000 km'deydi. Detaylı yanıtınız için teşekkürler. Arıza sadece sürücü tarafı aynasında oluşuyor ve yaklaşık 2 hafta önce, özellikle soğuk bir dönemde başladı. Başka bir elektrik sorunu yok ve aynalarda son zamanlarda herhangi bir çalışma yapılmadı. Yanıtınızda dikkatimi çeken şey, nemle ilgili hasardan bahsetmeniz oldu. Düzenli olarak açık havada park ediyorum ve ısıtma durmadan önce şiddetli yağmur yağmıştı. Eğer onarım maliyeti yaklaşık 95€ ise, komple ayna ünitesi değişimi için verilen 380€'luk fiyattan çok daha makul. Herhangi bir onarıma başlamadan önce kablo bağlantısını kontrol etmeyi önerir misiniz? En azından bağlantı noktasını incelemek için ayna tertibatına erişim oldukça kolay görünüyor.
(community_translated_from_language)
hannahstorm1
Ek ayrıntıları sağladığınız için teşekkürler. Evet, durumunuz, özellikle açık hava parkı ve son hava koşullarıyla birlikte, benim Golf GTI'ımla yaşadıklarıma neredeyse birebir benziyor. Sürücü tarafı aynası, kış sürüşü sırasında yol sıçramasına ve hava koşullarına daha fazla maruz kaldığı için aslında bu soruna daha yatkındır. Ayna gövdesini açtığımda, ısıtıcı elemanı bağlantı noktasında korozyon açıkça görünüyordu. Araç elektroniği doğru sinyalleri gönderiyordu, ancak bozulmuş bağlantı, gücün ısıtma elemanına ulaşmasını engelliyordu. Öncelikle kabloları kontrol etmek kesinlikle akıllıca bir yaklaşımdır. Ayna gövdesi oldukça kolay çıkarılabilir: İç kapı panelini sökün, Ayna ayar kontrollerini çıkarın, Gövdenin arkasındaki ana konektöre erişin, Terminallerin çevresinde yeşil/beyaz oksitlenme olup olmadığına bakın. Tamir, serviste yaklaşık bir saat sürdü, ancak kendiniz kontrol etmeniz teşhis ücretlerinden tasarruf etmenizi sağlayabilir. Benzer bir korozyon bulursanız, bir profesyonel bunun yaklaşık 95 €'ya tamirini yapabilir, tüm ayna ünitesini değiştirmek yerine. Sistemdeki diğer elektriksel arızaları ortadan kaldırmak için tamir sırasında sıcaklık kontrol modülünün de test edildiğinden emin olun.
(community_translated_from_language)
sophiethunder1 (community.author)
Önerdiğiniz onarım yolu, sizin durumunuzla benzerlikleri gördüğümde tamamen mantıklı geliyor. Açık otopark ve son hava koşulları, özellikle sadece sürücü tarafı dikiz aynısını etkilediğinden, sorunun nemden kaynaklandığını kesinlikle gösteriyor. Deneyiminizden yola çıkarak, pahalı ayna değişimini onaylamamdan önce bu bağlantıları önce kontrol edeceğim. Kapı panelini sökme ve kablo bağlantılarını korozyona karşı kontrol etme işlemi yönetilebilir görünüyor. Terminallerde benzer yeşil oksidasyon bulursam, en azından tam olarak neyin düzeltilmesi gerektiğini bileceğim. 95 €'luk onarım maliyeti, aldığım 380 €'luk ayna değiştirme fiyat teklifine göre çok daha uygun. Sorun sadece korozyonlu kablolamsa, tüm ünitenin değiştirilmesinin anlamsız olduğu görünüyor. Buna gelecek hafta baktıracağım ve önerildiği gibi onarım sırasında sıcaklık kontrol modülünün de test edildiğinden emin olacağım. Bağlantı noktalarının gerçek durumuyla ilgili daha fazla bilgi edindiğimde güncelleme yapacağım. Bu, VW'lerinde benzer soğuk hava ayna ısıtma sorunlarıyla karşılaşan diğerlerine yardımcı olabilir.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
SCIROCCO
hannahstorm1
VW'lar üzerinde orta düzeyde deneyime sahip biri olarak, geçen kış soğuk havalarda 2013 VW Golf GTI'ımda benzer bir ısıtma elemanı sorunu yaşamıştım. Belirtiler aynıydı, ayna ısıtmasının tamamen arızalanması ve depolanmış bir hata kodu. Elektrik arızası oldukça basit çıktı, ısıtma elemanının ayna tertibatına bağlandığı yerde hasarlı bir kablo bağlantısı. Kış sürüş koşulları, nemin içeri girmesine ve bağlantı noktasını korozyona uğratmasına neden olmuştu. Sıcaklık kontrol sistemi düzgün çalışıyordu, ancak sinyal ısıtma elemanına ulaşmıyordu. Onarım, ayna kasasının çıkarılmasını ve kablolama konektörünün değiştirilmesini içeriyordu. Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 95 € idi. Bazı atölyelerin başlangıçta önerdiği gibi, tüm ayna ünitesini değiştirmekten çok daha ucuzdu. Daha spesifik bir tavsiye vermeden önce, paylaşabilir misiniz: Başka elektriksel sorunlar fark ettiniz mi? Arıza her iki aynada mı yoksa sadece bir tarafta mı oluşuyor? Sorunu ilk ne zaman fark ettiniz? Son zamanlarda ayna ayarlaması veya onarımı yaptınız mı? Bu bilgiler, sorununuzun benim yaşadığımla örtüşüp örtüşmediğini veya farklı bir şey olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.
(community_translated_from_language)