100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

LukasBau

VW Scirocco PCV Sorunları: Duman ve Güç Kaybı Çözümü

2016 Sciroccom'um, krank karter havalandırması sorununa işaret eden endişe verici belirtiler gösteriyor. Motor arıza ışığı yanıyor, güç çıkışı önemli ölçüde azalmış gibi hissediliyor ve hızlanırken egzozdan belirgin bir duman çıkıyor. Bazı araştırmalara dayanarak, havalandırma valfinin arızalı olduğundan şüpheleniyorum, ancak bir atölyeye gitmeden önce bunu doğrulamak istiyorum. Benzer belirtilerle karşılaşmış ve bunları gidermiş olan var mı? Özellikle onarım deneyimleri, ilgili maliyetler ve bu emisyon sorunlarına neden olanın gerçekten havalandırma sistemi olup olmadığıyla ilgileniyorum. Bunun tekrar olmasını önlemek için herhangi bir bakım ipucu da yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2016 model VW Scirocco'da, motor arıza ışığı, güç kaybı ve egzozdan duman gibi krank karteri havalandırması sorununa işaret eden belirtiler yaşanıyor. Şüpheli sebep, yağ buharının yanlış bölgelere girmesine ve emisyon sorunlarına yol açabilen arızalı bir PCV valfidir. 2014 Golf GTI ile ilgili benzer bir durumda PCV valfi değiştirilmiş, havalandırma sistemi temizlenmiş ve ilgili contalar değiştirilerek sorun çözülmüştür. Tekrarlanmayı önlemek için düzenli bakım (yağ değişimi ve sistem temizliği gibi) önerilir ve kullanıcı sistemin incelenip bakımını yaptırmayı planlıyor.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

alfredheld26

2014 Golf GTI'ımla, sizin tarif ettiğinizle aynı semptomları gösteren - azalmış güç, motor arıza ışığı ve egzoz dumanı - çok benzer bir sorun yaşamıştım. Artan motor yağı tüketimini fark ettikten sonra, bunun krank karteri havalandırması sorunlarına neden olan arızalı bir PCV valfi olduğunu keşfettim. Semptomlar, havalandırma sisteminde bir arızayı, yani yağ buharının olmaması gereken yerlere girmesine ve bahsettiğiniz emisyon sorunlarına neden olmasına işaret ediyordu. Atölyem, PCV sisteminde önemli bir sızıntı teşhis etti ve bunun için komple valf değişimi ile bazı ilgili contaların değiştirilmesi gerekti. Tamir maliyeti, parça ve işçilik dahil olmak üzere 360 € oldu. Onarımın ardından, motor sorunsuz çalıştı ve artık duman veya güç kaybı sorunu yaşamadım. Gelecekteki sorunları önlemek için düzenli yağ değişimleri ve PCV sisteminin temiz tutulması çok önemlidir. Ancak, daha spesifik bakım ipuçları önermeden önce, şunları paylaşabilir misiniz: Scirocconuzun mevcut kilometresi, Kullanılan yağ tipi, Bakım geçmişi, özellikle son yağ değişimleri, Başka herhangi bir olağandışı ses veya semptom Bu bilgiler, durumunuzun benim yaşadığım durumla eşleşip eşleşmediğini belirlemeye ve daha hedefli tavsiyelerde bulunmaya yardımcı olacaktır.

(community_translated_from_language)

LukasBau (community.author)

Son bakımda 12614 km'de yağ değişimi yaptırdım. Üreticinin önerisi doğrultusunda tam sentetik yağ kullanıyorum. Duman ve havalandırma arızasını ilk fark ettiğimde yağ seviyesini kontrol ettim, normaldi, ancak karter aşırı basınç oluşturuyor gibi görünüyor. Hızlanırken hafif bir ıslık dışında olağandışı bir ses yok. PCV sorunu yaşadığınız şeye çok benziyor, sizin tamirinizde tüm havalandırma sisteminin temizliği mi yoksa sadece valfin değiştirilmesi mi yer aldı?

(community_translated_from_language)

alfredheld26

Ek bilgiler için teşekkürler. Evet, Golf GTI'ımda yapılan tamir sadece bir valf değişimi değil, komple sistem bakımıydı. Atölye, yağ kalıntılarının hatlarda birikerek daha sonra bakım sorunlarına yol açabileceğinden, tüm havalandırma sisteminin kapsamlı bir temizliğini yaptı. Bahsettiğiniz ıslık sesi oldukça belirleyici, bende de aynı belirti vardı. Tipik olarak, genellikle çatlamış bir valf veya krank karteri basıncını düzgün şekilde kaldıramayan bozulmuş contalar nedeniyle PCV sisteminde bir sızıntının açık bir göstergesidir. İyi haber şu ki, düzenli yağ değişimleriniz ve uygun yağ türü kullanımı olası motor hasarını en aza indirmiş olmalıdır. Bununla birlikte, uygun bakıma rağmen bu belirtiler devam ettiği için, daha ciddi emisyon sorunlarını önlemek için havalandırma arızasını kısa sürede gidermek çok önemlidir. Benim durumumda, komple servis şunları içeriyordu: PCV valfi değişimi, Tüm havalandırma hatlarının temizliği, İlgili contaların değişimi, Sistem basınç testi Kapsamlı yaklaşım, ıslık sesi ve duman sorunları dahil tüm belirtileri çözdü. Mevcut parça maliyetlerine dayanarak, servis sırasında ek komplikasyonlar bulunmadığını varsayarsak, ödediğimle benzer bir onarım bedeli beklemelisiniz. Yaşadığınız basınç artışının motor sıcaklığıyla dalgalanıp dalgalanmadığını duymakla ilgileniyorum?

(community_translated_from_language)

LukasBau (community.author)

Ventilasyon sistemi servisi hakkında takip bilgileriniz için teşekkür ederim. Basınç artışının motor sıcaklığıyla değiştiği görünüyor, motor tamamen ısındığında belirgin şekilde daha kötü. PCV sistemini kontrol etmeleri ve tüm havalandırma sistemini temizlemeleri için önümüzdeki hafta düzenli olarak gittiğim atölyeyle randevu aldım. Özellikle o belirgin ıslık sesi ve artan karter basıncı gibi benzer semptomlar gösterdiğinden, aynı sorunla karşı karşıya olduğumuzdan oldukça eminim. Ek emisyon bileşenlerinden ziyade sadece valfin ve temel sistem temizliğinin gerekli olması umudundayım. Son teşhis ve onarım tamamlandıktan sonra güncelleme yapacağım. En azından, sizin deneyiminizden yola çıkarak bunun nispeten basit bir çözüm olduğunu bilmek biraz rahatlatıcı.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

SCIROCCO