VW Scirocco Radyo Çalışmıyor: Anten Amplifikatörü Sorunları Açıklandı

Arabalarda orta düzeyde deneyime sahip biri olarak, 2012 VW Golf TDI'mde çok benzer bir sorun yaşamıştım. FM sinyal sorunları kademeli olarak başladı; önce zayıf sinyal kalitesi, sonra tamamen radyo paraziti ve sonunda sistem tamamen çalışmaktan çıktı. Birçok araç elektronik bileşenini kontrol ettikten sonra, atölyem arızalı bir anten ve arızalanan sinyal amplifikatörünü temel nedenler olarak belirledi. Antende ince bir çatlak oluşmuş ve bu da nemin iç bileşenlere zarar vermesine neden olmuştu. Onarım şunları içeriyordu: Tam anten değişimi, Yeni sinyal amplifikatörünün takılması, Sistem tanılama sıfırlama, Farklı yerlerde radyo alımının test edilmesi. Toplam maliyet, parçalar ve işçilik dahil olmak üzere 255 € idi. Onarım, radyo parazitini tamamen çözdü ve bilgi-eğlence sisteminin tam işlevselliğini geri kazandırdı. Scirocco'nuz için belirli çözümler önermeden önce şunları bilmek yardımcı olacaktır: Sorunlar ilk ne zaman ortaya çıktı? Dış antende herhangi bir görünür hasar var mı? Zayıf sinyal tüm yerlerde mi yoksa yalnızca belirli bölgelerde mi oluşuyor? Başka elektriksel sorunlar fark ettiniz mi? Bu ayrıntılar, sorununuzun Golf'ümde yaşadığım sorunla eşleşip eşleşmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

149888 km sonra arabayı kontrol ettirdiğimi bildirmek istedim. Atölye, hasarlı bir anten topraklama bağlantısı ve sinyal amplifikatör gövdesinde korozyon buldu. Bu sorunlar, radyo alımındaki tüm sorunlara gerçekten neden oldu. Tamirde şunlar yapıldı: Korozyonlu sinyal amplifikatörünün değiştirilmesi, Anten topraklama bağlantısının onarılması, Yeni kablo demeti segmenti, Sistem sıfırlama Toplam onarım maliyeti 320 € idi. Sinyal gücü şimdi mükemmel ve tüm bilgi-eğlence fonksiyonları normal çalışıyor. Atölye, su girişinin anten yükseltici bileşenlerini etkilediği diğer VW modellerinde benzer sorunlar gördüklerini belirtti. Benzer belirtilerle karşılaşan herkese öncelikle bu belirli parçaları kontrol etmeyi kesinlikle tavsiye ederim. Test ekipmanlarıyla zayıf sinyal kaynağını hızla tespit edebildikleri için teşhis süresi minimum düzeydeydi.

(Çeviren İngilizce)

Onarım deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benim 2012 Golf'ümde neredeyse aynı sorunlar vardı, yaklaşık 145.000 km sonra korozyona uğramış bağlantılar ve anten yükseltici sistemine su hasarı. Onarım masrafları ödediğimle uyumlu görünüyor, ancak sinyal amplifikatörümün değişimi 255 € ile biraz daha ucuzdur. Toprak bağlantısı onarıldıktan ve yeni bileşenler takıldıktan sonra statik gürültü ve FM sinyal sorunları tamamen ortadan kalktı. Bu sorunların o dönemden kalma VW modellerinde ne kadar tutarlı olduğu ilginç. Anten yükseltici tasarımı zamanla nem hasarına eğilimli görünüyor. Onarımdan beri araç radyom 2 yıldan fazla sorunsuz çalışıyor. Bunu okuyan diğerleri için, VW'niz 140-150.000 km civarında zayıf sinyal alımı veya bilgi-eğlence hataları göstermeye başlarsa, öncelikle anten toprak bağlantısını ve yükselticiyi kontrol ettirin. Teşhis zamanından ve maliyetlerden tasarruf sağlayabilir.

(Çeviren İngilizce)

Yardım ve onarım önerileri için teşekkürler. Sadece 3 ay sonra, araç radyosunun net FM sinyal alımıyla mükemmel bir şekilde çalışmaya devam ettiğini eklemek istedim. Anten topraklaması onarımı ve yeni sinyal amplifikatörü tüm sorunları tamamen giderdi. Başkalarına yardımcı olabilecek birkaç gözlem: Zayıf sinyal gücü yaklaşık 145.000 km'de başladı, Anten yükselticisinin arızasının ana nedeni su hasarıydı, Toplam 320 €'luk onarım maliyeti buna değdi, Düzenli anten bağlantı kontrolleri benzer sorunları önleyebilir, Atölye, sinyal amplifikatör bileşenlerinin normal aşınması nedeniyle yüksek kilometreli araçlarda bunun yaygın bir sorun olduğunu belirtti. Onarımı derhal yaptırmak, bilgi-eğlence sistemine herhangi bir ek hasarın önlenmesini sağladı. Tüm bilgi-eğlence ünitesini değiştirmeye gerek kalmadan radyo alım sorunlarını çözdüğüm için mutluyum. Anten sisteminin kapsamlı bir şekilde teşhisi sonunda önemli maliyetlerden tasarruf sağladı.

(Çeviren İngilizce)