VW Scirocco Soğutucu Sıvı Kaçağı, Silindir Kapağı Contası Riskine İşaret Ediyor

2014 model VW Golf GTI aracımda benzer semptomlar yaşadım. Soğutucu sıvısı kaçağı yavaş yavaş başladı ve aracın altında küçük su birikintileri bırakıyordu. Başlangıçta sadece radyatör kapağı olduğunu düşündüm, ancak sorun daha ciddiydi. Soğutucu sıvısının sürekli kaybı, arızalı bir silindir kapağı contası olduğunu gösteriyordu. Garajda kontrol edildiğinde, soğutma sisteminde hava cepleri bulundu ve bunun, hasarlı bir silindir kapağı contası contasından egzoz gazlarının girdiğini gösteriyordu. Soğutma sistemi basınç testi bu tanıyı doğruladı. Bu, silindir kapağının çıkarılmasını, silindir kapağı contasının değiştirilmesini ve bükülme olup olmadığının kontrol edilmesini gerektiren kapsamlı bir çalışma gerektirdi. Ayrıca erken aşınma belirtileri gösterdiği için önleyici bir önlem olarak su pompası da değiştirildi. Bir silindir kapağı contası arızası, devam eden sürüşün motorun aşırı ısınmasına ve ciddi hasara yol açabileceğinden, acil dikkat gerektirir. Soğutucu sıvınız görünür bir sızıntı olmadan kayboluyorsa ve özellikle beyaz egzoz dumanı veya sütlü yağ fark ediyorsanız, bunlar silindir kapağı contası sorunlarının klasik belirtileridir. Onarım, sökme işleminin karmaşıklığı ve yeniden montaj sırasında uygun tork sırası gereksinimleri nedeniyle birkaç gün sürdü. Onarımın ardından soğutucu sıvısı kaybı yaşanmadı ve motor arıza ışığı kapalı kaldı.

(community_translated_from_language)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benim Scirocco'mda geçen bahar neredeyse aynı belirtiler vardı. Soğutma fanı aralıklı çalışıyordu ve soğutma suyu deposu sürekli sıvı kaybediyordu. Yazınızı okuduktan sonra, sorun tekrar ortaya çıktığı için silindir kapağı contası tekrar kontrol ettirilmeli mi diye merak ediyorum. Tamir işleminin toplam maliyetini kabaca hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarım işleminden bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu, yoksa başka bir soğutma sistemi problemi fark ettiniz mi?

(community_translated_from_language)

GTI'mdeki silindir kapağı contası değişimi pahalıydı, ancak sizin sorununuz benim yaşadıklarımdan farklı görünüyor. Belirtilerinizden, özellikle soğutma fanının aralıklı çalışmasından sonra, servis kayıtlarımı kontrol etmek için geri döndüm. Benim durumumda, atölye soğutma sistemini etkileyen basit bir elektrik sorunu, soğutma suyu seviye sensörüne gevşek bir bağlantı buldu. Onarım, kablo bağlantısının onarımı için sadece 95 €'ya mal oldu, ki bu bir silindir kapağı contasının onarımından çok daha ucuzdur. Bu onarımdan sonra, motor soğutma sistemi hiçbir soğutma suyu kaybı olmadan mükemmel bir şekilde çalıştı. Silindir kapağı sonuçlarına atlamadan önce, mekaniğinizin elektrik bağlantıları ve soğutma suyu deposu sensörünü kontrol etmesini sağlayın. Arızalı bir sensör veya gevşek bağlantı, benzer uyarı ışıkları tetikleyebilir ve soğutma fanının arızalanmasına neden olabilir. Bu elektrik sorunları, büyük motor işlerinden çok daha yaygın ve daha ucuzdur. Su pompam ve genel soğutma sistemim, hiçbir motor aşırı ısınması veya soğutma suyu kaçağı olmadan iki yıldır sorunsuz çalışıyor. Bazen en basit çözüm en doğru olanıdır.

(community_translated_from_language)

Girdi için teşekkürler. Potansiyel bir silindir kapağı contası sorunu nedeniyle endişelendikten sonra, geçen hafta Scirocco'mu tekrar tamirhaneye götürdüm. Sorunun tahmin edilenden çok daha basit olduğu ortaya çıktı. Mekanik, soğutma suyu deposunda ince bir çatlak olduğunu ve soğutma fanı rölesinin arızalı olduğunu buldu. Parça ve işçilik dahil toplam onarım 280 € tuttu. Her iki parçayı da değiştirdiler ve başka sızıntı olup olmadığından emin olmak için kapsamlı bir soğutma sistemi basınç testi gerçekleştirdiler. Şimdi bir haftadır araba kullanıyorum ve motor sıcaklığı normal kalıyor. Soğutma suyu kaybı yok ve motor arıza ışığı kapalı kaldı. Soğutma fanı da şimdi düzgün çalışıyor. Büyük bir motor aşırı ısınma sorunu veya pahalı silindir kapağı contası onarımı olmadığı için gerçekten rahatladım. Bu soğutma sistemi sorunlarının daha kötüye gitmeden önce hızla kontrol edilmesi gerektiğini kesinlikle öğrendim. Mekanik ayrıca bana soğutma suyu seviyesini nasıl düzgün bir şekilde kontrol edeceğimi gösterdi, şimdi güvenlik için haftada bir kontrol ediyorum.

(community_translated_from_language)