benblaze92
VW Scirocco Sürücü Koltuğu Isıtıcı Arızası Onarım Kılavuzu
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
Konuşma, ısıtma elemanı tamamen çalışmayan ve bir hata kodu bulunan 2014 model VW Scirocco sürücü koltuğu ısıtıcı arızası etrafında dönüyor. Olası nedenler arasında ısıtma elemanı telinin kırılması veya arızalı bir ısı sensörü yer almaktadır. Önerilen çözümler, tam sorunu belirlemek için kapsamlı bir teşhis içerir ve bunun için koltuğun tamamen çıkarılması ve ısıtma matının değiştirilmesi gerekebilir. Özellikle koltuğun sökülmesinin ve hava yastığı sistemleriyle ilgilenmenin karmaşıklığı nedeniyle, onarımın kalifiye bir teknisyen tarafından yapılmasına vurgu yapılmaktadır. Daha fazla elektriksel sorunlardan kaçınmak ve kalıcı bir çözüm sağlamak için doğru teşhis ve onarım çok önemlidir.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
benblaze92 (community.author)
Tamir sürecinin detaylı açıklaması için teşekkürler. Deneyiminiz, mekaniğimin Scirocco koltuk ısıtma problemim hakkında bana söyledikleriyle birebir örtüşüyor. Soğuk havalarda koltuk ısıtıcıları olmazsa olmaz olduğu için onarımı yaptırdım. Ancak mekaniğim normalden biraz daha fazla ücret alıyor gibi göründüğü için son maliyetinizi merak ediyorum. Tamirden sonra koltuk ısıtıcısında başka bir sorun fark ettiniz mi? Benimki şu anda sorunsuz çalışıyor ama ileride ısıtma elemanıyla ilgili başka sorunlar yaşayıp yaşamayacağımı öğrenmek istiyorum.
(community_translated_from_language)
fionadark10
Takip deneyimiyle ilgili sorunuz için teşekkürler. Golf GTI'ımda bulunan sıcaklık kontrol sistemi, koltuk ısıtıcı onarımının yapılmasından bu yana sorunsuz çalışıyor. Toplam maliyet, hem parça hem de işçilik dahil 390 € idi, bu sizin fiyat teklifinizden daha düşük gibi görünüyor. Koltuk ısıtma matının değiştirilmesi, termal sensör sorunlarımı tamamen çözdü ve o zamandan beri ısıtma elemanında herhangi bir sorun yaşamadım. Soğuk aylarda düzenli kullanım performansı hiç etkilemedi. Sadece ısıtma sırasında ağır eşyaları doğrudan koltuğun üzerine koymaktan kaçınmalısınız, çünkü bu yeni ısıtma matını zorlayabilir. Koltuk ısıtıcı sisteminin doğru şekilde tamir edilmesinin genellikle kalıcı bir çözüm olduğunu belirtmekte fayda var. Yeni ısıtma elemanları genellikle orijinallerinden daha dayanıklıdır. 18 aylık günlük kullanımın ardından, koltuk ısıtıcılarım hala tüm yüzeyde tutarlı bir sıcaklık sağlıyor ve herhangi bir soğuk nokta veya sıcaklık dalgalanması yok.
(community_translated_from_language)
benblaze92 (community.author)
Tüm olumlu geri bildirimleri okuduktan sonra, Scirocco koltuk ısıtıcı tamirinin nasıl gittiğini paylaşmak istedim. Arızalı bir ısı sensörü ve koltuk minderinindeki hasarlı ısıtma elemanını tespit eden bir VW uzmanına götürdüm. Toplam tamir ücreti 450 € oldu, bu beklenenden daha yüksekti ancak tam teşhis ve işçilik garantisi içeriyordu. Tamirci bana birkaç kırık teli olan eski ısıtma matını gösterdi. Airbag bağlantılarına ekstra dikkat ettikleri için tamir yaklaşık 5 saat sürdü. Ayrıca, daha sonra sorunlara neden olabilecek koltuk konektörünün yakınında bazı aşınmış kabloları bulup tamir ettiler. Geçen aydan beri günlük olarak koltuk ısıtıcısını kullanıyorum ve mükemmel çalışıyor, eskisinden çok daha iyi ısı dağılımı sağlıyor. Tamirhane bana, yeni ısıtma elemanında yaptıkları tüm testleri gösteren ayrıntılı bir rapor bile verdi. Daha yüksek maliyete rağmen bu iş için bir uzmana gitmeme gerçekten sevindim. Soruna sadece parça atmak uzun vadede bana para kazandırdı, çünkü önce sorunun tam olarak teşhisini doğru bir şekilde koydular. Yeni ısı sensörü ve ısıtma matı orijinallerine göre çok daha sağlam görünüyor.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
SCIROCCO
fionadark10
2017 VW Golf GTI'ımda aynı termal sensör sorununu yaşadım. Sürücü koltuğundaki ısıtma elemanı tamamen arıza yaptı, düzenli kullanımdan sonra tipik bir sorun. Otomotiv onarımı, ısıtma matına erişmek için tüm koltuk kılıfının çıkarılmasını gerektirdi. Uygun bir teşhis, iki yaygın sorunu ortaya koydu: ısıtma elemanı teli kırılmış veya termal sensör arızalıydı. Benim durumumda, ısıtma matı arızalıydı ve tamamen değiştirilmesi gerekiyordu. Diğer bileşenlere zarar vermemek için koltuğun dikkatli bir şekilde sökülmesini gerektirdiğinden bu ciddi bir onarımdır. Onarım işlemi şunları içerir: Koltuğun tamamen çıkarılması, Hava yastığı sistemlerinin dikkatli bir şekilde bağlantısının kesilmesi, Koltuk kılıfının çıkarılması, Isıtma elemanı devrelerinin test edilmesi, Yeni ısıtma matının takılması, Doğru tork özelliklerine göre yeniden montaj, Sistem yeniden kalibrasyonu Önemli: Atölyenin VW koltuk ısıtıcı onarımları konusunda deneyimli olduğundan emin olun. Hava yastığı sistemi doğru bir şekilde ele alınmalı ve yanlış yeniden montaj ek hata kodlarına neden olabilir. Kalifiye bir teknisyen, herhangi bir parçayı değiştirmeden önce kablo bağlantılarını test etmelidir. Koltuk ısıtıcısının onarımı toplamda yaklaşık 4 saat sürdü. Onarımın ertelenmesinin, koltuk kontrol ünitesinde daha fazla elektriksel sorunlara yol açabileceğini belirtmekte fayda var.
(community_translated_from_language)