VW Scirocco Yakıt Sensörü Rölanti Durmalarına Neden Oluyor

2010 model VW Golf GTI'mde benzer bir sorunla karşılaştığım için yakıt sensörü sorunlarını çözme deneyimimi paylaşabilirim. VAG motorlarında biraz deneyimim olduğu için başlangıçta büyük bir yakıt sistemi sorunu olduğunu düşündüm. Stalling belirtileri ve motor arıza ışığı tam olarak sizin tarif ettiğinizle eşleşiyordu. Yakıt göstergesi okumaları da tutarsızdı, ki bu bir seviye sensörü arızası için tipiktir. Mekanikçi önce sigorta kutusunu kontrol etti ve yakıt pompası devresine bağlı yanmış bir sigorta buldu. Toplam onarım 52 € idi, bu da teşhis süresini ve sigorta değişimini kapsıyordu. Bunu düzelttikten sonra hem stalling hem de sensör hataları çözüldü. Yakıt seviye sensörü, doğru güç aldığında tekrar doğru çalışmaya başladı. Ancak, sizin durumunuz için daha spesifik bir tavsiye vermek için şunları paylaşabilir misiniz: Yakıt göstergeniz yanlış okumalar gösteriyor mu? Başka elektriksel sorunlar fark ettiniz mi? Teşhis taramasından alınan tam hata kodu nedir? Bu ayrıntılar, Scirocco'nuzun aynı altta yatan soruna sahip olup olmadığını belirlemeye yardımcı olur. Benim durumumda suçlu arızalı bir sigorta olsa da, yakıt sensörü sorunları bazen daha karmaşık yakıt pompası veya kablolama sorunlarını gösterebilir ve bunların dikkat gerektirir.

(Çeviren İngilizce)

Golf GTI deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Arabamı son olarak 145355 km'de servise götürdüm ve kısa süre sonra rölanti sorunu başladı. Yakıt göstergesi okumaları gerçekten düzensiz, bazen deponun neredeyse boş olduğunu bildiğim halde dolu gösteriyor. Tarama, yakıt seviyesi sensörü devresini işaret eden P0462 hata kodunu gösteriyor. Yakıt göstergesinin garip davranmasının dışında başka elektrik sorunları fark etmedim. Bu belirtiler, sizin tarif ettiğinizle örtüşüyor. Basit bir sigortanın rölanti sorunlarınızı çözmesi ilginç. Sigorta kutusunu kontrol ettim ama tüm sigortalar sağlam görünüyor. Bu da hatalı sensörümün arabanın gösterge paneline yanlış sinyaller göndererek rölanti kontrolünü etkilediğini düşündürüyor. Mekanikçiniz, yanmış sigortayı bulmadan önce yakıt deposuna erişip herhangi bir kablo bağlantısını kontrol etmesi gerekti mi?

(Çeviren İngilizce)

Scirocconuzla ilgili ek bilgiler için teşekkürler. Hata kodunuza ve belirtilere baktığımda, bu durum ilk tahminim olan yakıt sensörü sorunundan daha karmaşık görünüyor. Sigortalarınız sağlam olduğundan, sorun büyük olasılıkla yakıt deposu sensörü grubunun kendisinde veya kablolamasında yatıyor. GTI'ımda benzer belirtiler olduğunda, mekanikçi, benim durumumda sadece bir sigorta olmasına rağmen, kablo demetini incelemek için yakıt deposunu indirmek zorunda kaldı. Düzensiz yakıt göstergesi davranışı ve rölanti sorunu birlikte, yakıt sisteminin okumalarını etkileyen arızalı bir yakıt seviyesi sensörünü güçlü bir şekilde gösteriyor. ECU, yakıt dağıtımı hakkında yanlış veriler alabilir ve bu da rölanti kontrol sorunlarına neden olabilir. Düşünülmesi gereken birkaç şey: Yakıt sensörünün onarım yerine tamamen değiştirilmesi gerekebilir, Sensördeki zayıf elektrik bağlantıları benzer belirtilere neden olabilir, Yanlış sinyaller alıyorsa yakıt pompası etkilenebilir. Onarım maliyeti, basit sigorta onarımım olan 250€-400€'nun üzerinde olacaktır; sensör grubuna erişimi ve değiştirilmesini de içermektedir. Bu belirtiler ve P0462 kodu göz önüne alındığında, tüm yakıt deposu sensörü devresinin bir profesyonel tarafından kontrol edilmesini tavsiye ederim. Bu, gereksiz yere parça değiştirmeyi önleyecektir.

(Çeviren İngilizce)

Yakıt deposuna ve sensör grubuna erişimle ilgili ayrıntılı açıklama için teşekkürler. P0462 kodu kesinlikle bunun atmış bir sigortadan daha karmaşık olduğunu gösteriyor. Öncelikle düzenli olarak kullandığım tamirciye aracın elektronik aksamını ve yakıt sensörü bağlantılarını kontrol ettireceğim. Sorunu düzgün teşhis etmek için yakıt deposunun indirilmesi gerekebileceğini bilmek iyi oldu. Onarım maliyet tahmini bütçe yapmama yardımcı oluyor, yakıt pompasının değiştirilmesi gerekirse çok daha pahalı olabileceğinden endişeleniyordum. Son zamanlarda rölantide durma sorunu daha sık hale geldi, bu yüzden önümüzdeki hafta randevu alacağım. Deneyiminiz, düzensiz yakıt göstergesi okumalarıyla rölantide sorunların genellikle mekanik yakıt sistemi sorunlarından ziyade sensör veya kablolama sorunlarına işaret ettiğini doğrulamaya yardımcı oluyor. Arızalı yakıt seviyesi sensörü okumalarına ve rölantide durmaya tam olarak neyin neden olduğunu öğrendikten sonra güncelleme yapacağım. GTI deneyiminize dayanarak tanılama adımlarını ve olası onarım ihtiyaçlarını açıklamak için zaman ayırdığınız için gerçekten teşekkür ederim.

(Çeviren İngilizce)