VW Sharan'da Gösterge Işığı Arızası Acil Onarım Gerektiriyor

2015 VW Touran TDI'mda benzer bir elektrik sorunu yaşadığım için sinyal lambası sorunlarını iyi anlıyorum. Arıza, sadece kırık bir lens veya lamba değiştirme ihtiyacından daha fazlasıydı. Ana sorunlar şunlardı: Dönüş sinyal ünitesindeki korozyonlu konektör pimleri, Hasarlı flaşör röle ünitesi, Kapı menteşesi yakınındaki kablo demeti aşınması. Onarım şunları gerektirdi: 1. Otomotiv aydınlatma sisteminin tam teşhisi 2. Flaşör rölesinin değiştirilmesi 3. Kablo demetinin onarımı 4. Tüm elektrik bağlantı noktalarının temizlenmesi ve yeniden kapatılması. Bu, tüm gösterge sistemini etkileyen ciddi bir elektrik sorunu oldu. Bilgisayar taraması başlangıçta basit bir ampul arızasına işaret etti, ancak daha derin bir inceleme altta yatan kablolama sorunlarını ortaya çıkardı. Uygun onarım yapılmadan, bu sorunlar tam dönüş sinyal arızasına veya potansiyel elektriksel kısa devrelere yol açabilir. En iyi yaklaşım, yüzey seviyesindeki onarımların genellikle kök nedeni kaçırdığı için, tam bir elektrik teşhis testi yaptırmaktır. Onarım, özel elektrik test ekipmanı ile yaklaşık 4 saatlik işçilik gerektirdi.

(Çeviren İngilizce)

Dönüş sinyalindeki sorunlar hakkında ayrıntılı açıklamanız için teşekkürler. Çözümünüz gerçekten kapsamlı görünüyor ve tamircimin önerdiğiyle örtüşüyor. Tüm bu onarımlar için yaklaşık ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan sonra otomotiv aydınlatma sisteminde tekrarlayan sorunlarınız olup olmadığını da merak ediyorum. VW Sharan'ım da benzer semptomlarla karşılaşıyor, flaşör rölesi arızalı çalışıyor, bu yüzden potansiyel onarım maliyetleri için bütçe oluşturmaya çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Geçen hafta Touran'ımı elektrik tamirhanesinden geri aldım ve sinyal sorununun tamamen çözülmüş olduğunu bildirmekten mutluluk duyuyorum. Toplam 95 € tuttu, bu da gösterge ünitesindeki arızalı kablo bağlantısının onarımını kapsıyordu. Bu, başlangıçta korkulduğundan çok daha basitti, kapsamlı lamba değişimi veya büyük elektrik işlerine gerek kalmadı. Sinyal lambası şimdi mükemmel çalışıyor ve gösterge panelinde hiçbir uyarı mesajı yok. Geriye bakıldığında, elektrik arızası, tamircimin ilk düşündüğünden daha az karmaşıktı. Tamirden bu yana, otomotiv aydınlatma sistemi kusursuz bir şekilde çalıştı. Titreme yok, hata kodu yok ve sinyal lambaları sürekli çalışıyor. Tamircinin sorunu doğru teşhis testiyle hızla bulduğunu belirtmekte fayda var. Bazen bu elektrik sorunları gerçekte olduğundan daha kötü görünüyor, ancak gereksiz onarımlardan kaçınmak için doğru teşhis önemlidir.

(Çeviren İngilizce)

Geçen hafta sonunda Sharan'ımı sonunda hallettim. Sizin deneyiminiz hakkında okuduktan sonra, gerçekten ne yaptığını bilen tavsiye edilen bir oto elektrikçisi buldum. Flaşör rölesi ve sinyal lambası ünitesinin yakınındaki paslanmış kablolarla birlikte asıl suçluydu. Tamir masrafı şunları içeren 320 € oldu: Tam elektriksel teşhis taraması, Yeni flaşör röle ünitesi, Sinyal lambası kablo tamiri, İşçilik maliyetleri. Tüm iş yaklaşık 3 saat sürdü. Elektrik arıza kodları artık gitti ve tüm göstergeler mükemmel çalışıyor. Artık gösterge paneli uyarıları veya aralıklı sinyal lambası sorunları yok. Önceki sinir bozucu tamirhane deneyimimden sonra bunun düzgün bir şekilde çözülmesinden gerçekten rahatladım. Benzer sorunlarla karşılaşan herkes için, öncelikle doğru bir elektriksel teşhis yaptırmak uzun vadede kesinlikle para tasarrufu sağlar. İlk mağazanın önerdiği gibi sadece ampulleri değiştirmeye devam etmediğim için çok memnunum.

(Çeviren İngilizce)