VW Sharan'daki Elektriksel Sorunlar Akü Arızasına İşaret Ediyor

2014 VW Touran dizel aracımla çok benzer sorunlar yaşadım. VW üzerinde çalışmak konusunda biraz deneyime sahip biri olarak, başlangıçta bunun sadece arızalı bir batarya olduğunu düşündüm, ancak daha karmaşık olduğu ortaya çıktı. Belirtiler, tarif ettiğiniz şeyle tamamen aynıydı: zayıf çalıştırma, alışılmadık elektrik sistemi uyarıları ve gösterge paneli ışıkları arızalanması. Yaklaşık iki hafta boyunca bu sorunla uğraştıktan sonra, elektriksel teşhis konusunda uzmanlaşmış bir atölyeye götürdüm. Batarya sensörünün arızalı olduğunu ve yanlış okumalar yaparak arabanın bataryanın iyi olduğunu düşünmesine neden olduğunu buldular, oysa öyle değildi. Bu, yanlış şarj ve sonunda batarya boşalmasına yol açtı. Toplam onarım, teşhis süresi ve sensörün değiştirilmesi dahil olmak üzere 315 €'ya mal oldu. Onarım bir yıldan fazla süredir sağlam bir şekilde devam ediyor ve tekrarlayan elektrik sistemi sorunları yaşanmıyor. Onarım sırasında batarya terminalleri de temizlendi ve kontrol edildi, bu da her zaman iyi bir önleyici bakım yöntemidir. Daha spesifik çözümler önermeden önce, aşağıdaki bilgileri paylaşabilir misiniz: * Akünün mevcut yaşı ve son ne zaman değiştirildiği * Sorunların kısa veya uzun yolculuklardan sonra daha fazla ortaya çıkıp çıkmadığı * Hata mesajlarıyla ilgili bir model fark edip etmediğiniz * Son zamanlarda elektrikle ilgili herhangi bir çalışma yaptırıp yaptırmadığınız * Sistemde hangi arıza kodlarının kaydedildiği Bu bilgiler, aynı kökten kaynaklanan bir sorunla mı yoksa farklı bir şeyle mi uğraştığınızı belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı yanıtınız için teşekkürler. Servis kayıtlarımı kontrol ettim, son bakım 3 ay önce 62000 km'de yapılmış. Akü aslında 2016'dan kalma orijinal bir akü, ve bahsettiğiniz araç aküsü belirtileri göz önüne alındığında, sorunun ana kaynağı muhtemelen bu. Hatalar çoğunlukla şehir içinde kısa yolculuklardan sonra oluşuyor, bu da bahsettiğiniz akü boşalma modeline uyuyor. Son zamanlarda elektrikle ilgili bir çalışma yapılmadı. Hata kodları çoğunlukla düşük voltaj uyarılarıyla ilgili olup, özellikle fren sisteminde ve motor yönetiminde ortaya çıkıyor. Yazımdan sonra, özellikle soğuk çalıştırmalarda elektrik sistemi uyarıları daha sık hale geldi. Aküyü körü körüne değiştirmek yerine, tavsiyenize uyarak akü sensörünün kontrol edilmesini ve tam bir teşhis yapılmasını sağlayacağım.

(Çeviren İngilizce)

Bu ayrıntılar için teşekkürler. O 2016 orijinal batarya kesinlikle baş şüpheli, 7-8 yıl tipik bir araba bataryasının ömrünün çok üzerinde, özellikle de tam şarj döngülerini engelleyen çoğunlukla kısa yolculuklar söz konusu olduğunda. Soğuk çalıştırılmalarda elektrik sistemi uyarılarının artan sıklığı, boşalmış bir batarya durumuna güçlü bir şekilde işaret ediyor. Tamirden önce Touran'ım aynı belirtileri gösterdi, özellikle voltaj düşüşleri nedeniyle tetiklenen fren sistemi ve motor yönetim uyarıları. Benim durumumda batarya sensörü yer alırken, sizin durumunuz daha çok basit bir batarya arızasına işaret ediyor. Kısa yolculuk deseni özellikle dikkat çekici, bu kısa sürüşler şarj sisteminin batarya şarj seviyelerini tamamen geri kazanmasına izin vermiyor. Deneyimime dayanarak birkaç öneri: Sadece voltaj ölçümlerinden ziyade doğru bir batarya teşhis testi yaptırın, Test sırasında alternatör çıkışını kontrol ettirin, Kısa yolculuklar tipik kullanımınız kalacaksa daha yüksek kapasiteli bir batarya düşünün, Değiştirme sırasında akü terminallerinin temizlenmesini ve kontrol edilmesini isteyin. Atölye, sorunların çözülüp çözülmediğinden emin olmak için tamirden önce ve sonra depolanan arıza kodlarını taramalıdır. Batarya ile ilgili sorunlarım doğru bir şekilde teşhis edilip düzeltildikten sonra, tüm bu olağandışı elektriksel sorunlar tamamen ortadan kayboldu. Belirtiler ve bataryanızın yaşı göz önüne alındığında, bunu şimdi ele almak daha sonra tamamen arızalanmış bir batarya ile yolda kalmayı önleyebilir.

(Çeviren İngilizce)

Tüm öneriler için teşekkürler. Arabayı gelecek hafta bir tamirhaneye götürdüm. Pil sensörü sorunları hakkında paylaşılanlar göz önüne alındığında, onlardan pil testinin yanı sıra bunu da kontrol etmelerini özellikle istedim. Servis danışmanı, benim yaştaki VW'lerde, genellikle hala kullanılan orijinal pillerden kaynaklanan düşük pil voltajıyla bağlantılı birçok elektriksel sorun gördüklerini söyledi. Benimki 2016'dan kalma fabrika takılı ünite olduğu için mantıklı. Yazıdan sonra, daha iyi pil şarj seviyelerini korumaya yardımcı olmak için çoğunlukla daha uzun sürüşler yapıyorum. Uyarı ışıkları hala görünüyor ancak uzun yolculuklarla daha az sıklıkta görünüyor. Soğuk çalıştırma sorunları devam ediyor, bu da bunun sadece normal pil tükenmesinden daha fazlası olduğunu doğruluyor. Tanı sonuçlarını aldıktan sonra güncelleme yapacağım, ancak şimdi onarım yönü konusunda daha emin hissediyorum. En azından, sadece düz bir pil değişimi kabul etmek yerine pil terminallerinin ve sensörün kontrol edilmesini biliyorum. Onarımınızın, bu elektriksel sorunlar geri dönmeden bir yıldan fazla sürdüğünü duymak güzel.

(Çeviren İngilizce)