detlefwagner3
VW Sharan Alarm Arızası + Motor Kontrol Lambası Kombinasyonu Çözümü
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
Bir VW Sharan sahibi, çalışmayan hırsız alarm sistemi ve aktif motor arıza ışığıyla ilgili sorunlar yaşadı. Sorun, arızalı bir alarm sensörü, gevşek kablolama ve bozuk kontrol ünitesi kodlaması kombinasyonunun bir sonucu olarak belirlendi. Önerilen çözüm, arızalı sensörün değiştirilmesini, kontrol ünitesinin yeniden kablolanmasını ve sistemin yeniden kodlanmasını içeriyordu. Bu kapsamlı onarım, alarm sorunlarını çözdü ve motor arıza ışığını temizleyerek aracın güvenlik özelliklerini geri kazandırdı.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
detlefwagner3 (community.author)
Hırsız alarm sistemi onarımıyla ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benim VW Sharan'ımda da benzer yanlış alarm sorunları vardı ve çözüldü. Sadece merak ediyorum, tamir için ne kadar ödemek zorunda kaldınız? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey düzgün çalıştı mı yoksa başka alarm kontrolüyle ilgili tuhaflıklar fark ettiniz mi? Arabama ait pil sorunu ilk başta güvenlik alarmı sorunlarıyla bağlantılı gibi görünüyordu, ancak bunun alakasız olduğu ortaya çıktı.
(community_translated_from_language)
reinhardswift1
Geçen hafta tamiratı yaptırdım ve alarm sisteminin onarımı 45€ tuttu, bu da esas olarak optik kilitleme göstergelerinin yeniden kodlanmasını içeriyordu. Hiçbir parçanın değiştirilmesine gerek kalmadığı için beklenenden çok daha ucuzdu. Alarm kontrol modülünün, yanlış alarmları ve güç kesintisi sorunlarını durdurmak için sadece doğru şekilde yeniden yapılandırılması gerekiyordu. Tamirden beri, hırsız alarm sistemi sorunsuz çalışıyor, artık alışılmadık tetiklemeler veya alarm sensörü arızaları yok. Araç alarmı şimdi uzaktan kumanda ile normal şekilde devreye giriyor ve kilitleme/kilit açma sırasında gösterge ışıkları doğru şekilde yanıp sönüyor. Bahsettiğiniz batarya tükenmesi muhtemelen ayrı bir sorundur, çünkü benim sistemim donanım arızası değil, tamamen bir kodlama problemiydi. Mekanik, bu alarm kontrol sorunlarının bizim nesil VW modellerinde oldukça yaygın olduğunu doğruladı. Doğru teşhisi ve yeniden kodlamayı yapmak çok önemlidir, gelecekteki yanlış alarmları önler ve tüm güvenlik özelliklerinin amaçlandığı gibi çalışmasını sağlar.
(community_translated_from_language)
detlefwagner3 (community.author)
Dün sonunda arabamı yerel bir VW uzmanına tamir ettirmeye karar verdim. Mekanikçi, alarm sistemimin birden fazla sorunu olduğunu, arızalı bir alarm sensörü, gevşek kablolama ve bozulmuş kontrol modülü kodlaması olduğunu tespit etti. Güvenlik alarmının neden sorun çıkardığına şaşmamalı. Toplam tamir ücreti, şunları kapsayan 520 € oldu: Yeni alarm sensörü takılması, Kontrol modülünün yeniden kablolanması, Komple sistem teşhisi ve yeniden kodlama, 3 saatlik işçilik maliyeti. Hırsız alarm sistemi artık mükemmel çalışıyor, yanlış alarm veya pil tükenmesi sorunları kalmadı. Bozuk bağlantıları onardıklarında motor arıza ışığı da söndü. Alarm kontrolünün tekrar düzgün çalışmasından çok rahatladım. Onarımınızdan daha pahalıya mal olmasına rağmen, arızalı donanımın yeniden kodlama ile birlikte değiştirilmesi, güvenlik sistemi sorunlarını tamamen çözmüş gibi görünüyor. Arabanın artık düzgün bir şekilde korunacağını bilmek, gönül rahatlığına değer. Atölyeye gitmeden önce birden fazla görüş aldığıma gerçekten sevindim. Ne bekleyeceğimi ve mekaniğe hangi soruları soracağımı anlamama gerçekten yardımcı oldu. Deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler, onarım sürecini çok daha sorunsuz hale getirdi.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
SHARAN
reinhardswift1
2012 model VW Tiguan TDI sahibi olarak, geçen ay neredeyse aynı alarm sistemi sorunlarıyla karşılaştım. Sorunun, arızalı bir alarm sensörü ve hasarlı bir kontrol modülü bağlantısının birleşimi olduğu ortaya çıktı. Hırsız alarm sistemi, sizin belirtilerinizle benzer şekilde tamamen yanıt vermeyi bırakıyordu. Sorunun kökeni, ana alarm kontrol ünitesi kablolamasındaki korozyondu ve bu durum yanlış motor yönetim sinyallerini de tetikledi. Bu, kontrol motor ışığınızın neden aktif olduğunu açıklıyor; iki sistem, o jenerasyondaki VW modellerinde birbirine bağlıdır. Onarım şunları içeriyordu: Komple alarm sistemi devresinin test edilmesi, Korozyonlu kablo demetinin değiştirilmesi, Yeni alarm kontrol modülünün yeniden kodlanması, Motor yönetim kodlarının temizlenmesi Bu, özel teşhis ekipmanı gerektiren orta derecede ciddi bir onarımdı. Çoğu bağımsız atölye, bu modülleri yeniden kodlamak için gerekli doğru araçlara sahip değildir. İş, deneyimli bir teknisyen için yaklaşık 4-5 saat sürer. Optik kilitleme göstergelerinin, yeni alarm kontrol ünitesiyle senkronize olması için onarımdan sonra yeniden kodlanması gerekiyordu. Bu adım olmadan, sistem çalışıyor gibi görünse de alışılmadık yanlış alarmlar tetikleyebilirdi. Orijinal VW teşhis olanaklarına sahip bir atölyede kontrol ettirmenizi öneririm, çünkü genel tarayıcılar genellikle bu modellerde altta yatan alarm sistemi hatalarını kaçırır.
(community_translated_from_language)