VW Sharan Aşırı Isınma: Aktif Hava Kanat Uyarısı

Geçen kış 2011 model VW Touran dizel aracımla benzer bir sorun yaşadım. Aracın birkaç kez aşırı ısınmasının ardından yapılan teşhis taraması, ızgara kapağı sisteminde sorunlar olduğunu ortaya koydu. Soğutma sistemi sorunları tam sizin yaşadığınız gibi başladı; motor arıza ışığı ve normal soğutucu seviyelerinde bile sıcaklık artışları. Atölye teşhis araçlarını bağladı ve aktif ızgara kapaklarını kontrol eden elektromekanik sistemde bir arıza koduna rastladı. VW araçlarında çalışma deneyimim sayesinde öncelikle bir sensör sorunu olduğunu düşündüm, ancak sorun daha karmaşık çıktı. Arızalı aktüatör nedeniyle tüm ızgara kapağı tertibatının değiştirilmesi gerekiyordu. Parça ve işçilik dahil toplam onarım maliyeti 590€ oldu. Atölye her şeyi yaklaşık 4 saat içinde tamamladı. Daha spesifik bir tavsiye vermeden önce, şunları paylaşabilir misiniz: Aracın ön tarafından gelen herhangi bir olağandışı ses var mı? Sıcaklık göstergesi tutarlı okumalar gösteriyor mu yoksa dalgalanıyor mu? Yakıt tüketiminde bir değişiklik fark ettiniz mi? Okunan herhangi bir özel arıza kodu aldınız mı? Bu bilgiler, sorununuzun benim Touran'ımda yaşadığım sorunla eşleşip eşleşmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Sadece bazı hata kodlarını okumayı başardığımı bildirmek istedim. Motor sıcaklığı, özellikle otoyol sürüşü sırasında şiddetli bir şekilde dalgalanıyor. Önden garip sesler gelmiyor, ancak son bir ayda yakıt tüketimi yaklaşık %15 arttı. Tanılama taraması, kanat motor kontrol ünitesiyle ilgili sorunları doğrulayan P2463 hata kodunu ve P0488 kodunu gösterdi. Kilometrem şu anda 60087 km ve her şey 4 ay önceki son serviste sorunsuzdu. Başkalarının tarif ettiği belirtilere baktığımda, aracın aşırı ısınmasına gerçekten ızgara kepenk sisteminin neden olduğuna oldukça ikna oldum. Aktif hava kanadı mekanizmasının kontrol edilmesi ve muhtemelen değiştirilmesi için bir atölye randevusu alacağım. Ayrıntılı maliyet dökümünüz için teşekkürler. Tamir bütçesini planlamada çok yardımcı oluyor.

(Çeviren İngilizce)

Ek bilgiler için teşekkürler. Bu arıza kodları, Touran'ımla yaşadıklarıma kesinlikle uyuyor. Özellikle P0488 kodu, hava giriş kapağı konum kontrolüyle ilgilidir ve karşılaştığım belirtilerle eşleşir. %15'lik yakıt tüketimi artışı, aktif hava kapağı sistemimi tamir etmeden önce fark ettiğimle dikkat çekici derecede benzer. Kapak motoru arızalandığında, genellikle soğutma sisteminden doğru hava akışını kısıtlayan kapalı bir konuma geçer. Tamir sırasında öğrendiğim bir şey: atölye, kapağın arızalanmasına katkıda bulunan kapak mekanizmasının etrafında bazı kalıntılar buldu. O zamandan beri, kapak motorunun çalışmasını etkileyebilecek yapraklar ve diğer birikmeler için ön ızgara alanını düzenli olarak kontrol ediyorum. 60087 km bu tür bir arıza için aslında oldukça erken. Aldığım orijinal fiyat, bahsettiğim nihai 590 €'dan daha yüksekti, ancak orijinal ekipman parçaları yerine satış sonrası alternatifler kullanmakta ısrarcı oldum. Düşük kilometre performansınız göz önüne alındığında, bunun genişletilmiş bir garanti kapsamında olup olmadığını kontrol etmeniz gerekebilir. Otoyolda sürüş sırasında yaşanan ani sıcaklık dalgalanmaları, benim yaşadığım gibi, soğutma sisteminden kısıtlı hava akışına işaret ediyor. Bunu en kısa sürede düzelttirmek kesinlikle doğru karar.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı geri bildirimler için herkese teşekkürler. Bu P2463 ve P0488 hata kodlarını okuduktan sonra, aşırı ısınma ve artan yakıt tüketimiyle birlikte, ısıl yönetim sorunlarının aktif hava kanadı sisteminden kaynaklandığından artık eminim. Atölye, önümüzdeki hafta ızgara kapak mekanizmasını kontrol edebileceklerini doğruladı. Burada paylaşılan diğer vakalarla, özellikle otoyol sürüşü sırasında sıcaklık dalgalanmaları ve %15 daha yüksek yakıt tüketimiyle olan benzerlikler göz önüne alındığında, ne bekleyeceğime dair çok daha iyi hazırlanmış hissediyorum. Önerildiği gibi, kesinlikle kapak motorunun etrafındaki döküntüleri kontrol ettireceğim. 60087 km'deki garanti kapsamını kontrol etme konusunda iyi bir nokta, randevudan önce buna bakacağım. Onarım maliyetleri ve süreleri hakkındaki fikirler için gerçekten minnettarım. 590 € tahmini gerçekçi beklentiler belirlemeye yardımcı oluyor, ancak önce herhangi bir garantinin geçerli olup olmadığını doğrulayacağım. Onarım tamamlandıktan sonra güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)