VW Sharan Çoklu Hata Kodları Uzman Teşhisi Gerektiriyor

2017 VW Touran TDI aracımla benzer sorunlar yaşadığım için bu semptomlara ilişkin olarak açıklama yapabilirim. Farklı sistemlerdeki çoklu hata mesajları genellikle tek tek bileşen arızalarından ziyade bir kodlama sorununa işaret eder. Aracım benzer semptomlar gösterdiğinde, motor teşhisi, önceki bir tamirhanenin rutin bir yazılım güncellemesi sırasında yanlış kodlama uyguladığını ortaya çıkardı. Arıza gösterge lambaları ve sistem uyarıları, araç kontrol modüllerinin düzgün iletişim kuramaması nedeniyle tetiklendi. Çözüm, kodları sıfırlamak ve kontrol modüllerini doğru bir şekilde yeniden kodlamak için özel VW teşhis ekipmanı gerektirdi. Bu tipik bir onarım işi değildir, en son VW yazılımına ve doğru kodlama protokollerine erişimi olan bir teknisyene ihtiyaç duyar. Mekanik olarak ciddi olmasa da, yanlış kodlama birden fazla araç sistemini etkileyebilir ve derhal ele alınmalıdır. Sorunu çözen önemli adımlar: Tam sistem tanılama taraması, Kontrol modülü kodlama doğrulaması, Yazılım sürümü uyumluluk kontrolü, Etkilenen modüllerin tamamen sıfırlanması, Araç sistemlerinin doğru şekilde yeniden kodlanması. Bu, uygun teşhis ekipmanı ve üreticiye özel bilgi olmadan denemeye çalışılacak bir onarım değildir. Herhangi bir depolanmış arıza kodu, tam araç sistemi bağlamında doğru bir şekilde yorumlanmalıdır.

(Çeviren İngilizce)

Kodlama sorunlarıyla ilgili deneyimlerinizi paylaştığınız için teşekkür ederim. Geçen kış Sharan'ımda neredeyse aynı sorunları yaşamıştım. Ana uyarı ışıkları, eğlence sistemi ve hatta park sensörleri birdenbire arızalanmıştı. Tamirhane kontrol modülü kodlamasını onardıktan ve tüm hata kodlarını sildikten sonra her şey normale döndü. O zamandan beri motor ışığı geri gelmedi, bu da bir rahatlama. Tanılama çalışmaları ve yeniden kodlama için ne kadar ödediğinizi paylaşır mısınız? Ayrıca OBD-II sistemiyle daha sonra benzer sorunlar yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum?

(Çeviren İngilizce)

Maliyetler hakkında sorduğunuz için teşekkürler. Geçen hafta tamir tamamlandı, teşhis taraması ve yeniden kodlama toplamda 360 € tuttu. Hata kodu tamamen temizlendi ve kontrol modülü artık doğru şekilde kodlandı. Sorun giderildiğinden beri sorun yok. Onların tarama aracıyla teknisyen, tüm sistemlerin artık doğru şekilde iletişim kurduğunu doğruladı. Motor arıza ışığı ve diğer uyarı mesajları kapalı kaldı. Temel OBD-II okuyucularının aksine, profesyonel teşhis tarayıcıları, her şeyin düzgün bir şekilde sıfırlandığından emin olmak için tüm araç kontrol modüllerine erişebildi. Bu tür kodlama sorunları, önceki çalışmalar doğru ekipmanla yapılmadığında daha yeni VW'lerde yaygın görünüyor. Kodlama sorununuz çözüldükten sonra Sharan'ınızın da düzgün çalıştığını duyduğuma sevindim. Bu sorunlar, doğru teşhis araçlarıyla doğru bir şekilde giderildikten sonra nadiren geri gelir.

(Çeviren İngilizce)

Bu cevapları aldıktan sonra, Sharan'ımı yetkili bir VW servisinde tamir ettirdim. Tanılama tarayıcısı, kontrol modülleriyle ilgili birden fazla hata kodu gösterdi. Tam teşhis ve yeniden kodlama çalışması için toplam maliyet 420 € oldu. Teknisyen, kodları sıfırlamak ve etkilenen modülleri yeniden programlamak için özel ekipman kullandı. Bunu basit bir OBD-II okuyucuyla düzeltmeyi denemediğim için gerçekten çok memnunum. Arıza gösterge lambaları, geçen ay yapılan onarımdan beri söndü. Bilgi-eğlence sistemi ve gösterge paneli şu anda mükemmel şekilde çalışıyor. Artık alışılmadık uyarı mesajları yok. Uygun tanılama araçlarına ve VW'ye özgü bilgiye sahip atölyelere gitmekle ilgili ders aldım. Bazen doğru uzmanlık için daha fazla ödeme yapmak, uzun vadede para tasarrufu sağlar.

(Çeviren İngilizce)