VW Sharan Dizel Yakıt Doldurulduktan Sonra Duruyor, Yakıt Uyarısı

2003 model bir VW Touran TDI kullanıyorum ve neredeyse aynı belirtilerle karşılaştım. Rölantide durma ve motor arıza ışığının yanması, özellikle de yakıt doldurduktan sonra, yakıt sistemi sorunlarına, özellikle de kirli yakıta veya tıkalı bir yakıt filtresine işaret ediyor. Bu durum benim Touran'ımda olduğunda, teşhis yakıt sisteminde su kirliliği olduğunu ortaya koydu. Onarım şunları gerektirdi: Yakıt sisteminin tamamen boşaltılması, Yakıt filtresi değişimi, Yakıt deposunun temizlenmesi, Enjeksiyon sisteminin kontrolü Bu, acil dikkat gerektiren ciddi bir sorun olarak kabul edilir, çünkü kirli yakıt, enjektörler ve yüksek basınçlı pompa gibi pahalı parçaları hasar verebilir. Kirli yakıtla sürmeye devam ederseniz sorun daha da kötüleşir. Yakıt kirliliğini doğrulayan önemli uyarı işaretleri: Düzensiz rölanti, Ani güç kaybı, Motorun kesilmesi, Beyaz veya siyah egzoz dumanı, Çalıştırmada zorluk Daha fazla yakıt sistemi hasarını önlemek için sürmeyi bırakmanızı ve aracı çekiciyle götürmenizi öneririz. Uygun bir yakıt sistemi temizliği ve yeni bir filtre takılması bu belirtileri gidermelidir.

(community_translated_from_language)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Tam olarak benim Sharan'ımda karşılaştığım sorunla aynı gibi geliyor. Bu hafta kontrol ettireceğim. Motor vuruntusu ve zayıf yanma belirtileri benim durumumla mükemmel bir şekilde eşleşiyor. Kısa bir soru, yakıt sistemi servisi size yaklaşık ne kadar mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan sonra herhangi bir yakıt kalitesi sorunu yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Garajda ne bekleyeceğimi anlamaya çalışıyorum.

(community_translated_from_language)

Önceki Touran deneyimimle ilgili bilgi vermek istedim, durum tahmin ettiğimden daha basit çıktı. Tamirci, ana sorunun yanlış yakıt karışımından kaynaklanan motor vuruntu belirtilerine yol açtığını buldu. Yakıt bileşimi sorunu hemen çözüldü ve yanma odası okumalarını etkileyen yakıt basınç sensöründe gevşek bir bağlantı buldular. Kablo bağlantısının onarımı toplam 95 € tuttu. Başlangıçta yaptırdığım tam sistem temizliğinden çok daha iyi. Onarımdan sonra yakıt ekonomisi harika oldu ve yakıt kalitesiyle ilgili başka sorun yaşamadım. Gelecekte herhangi bir düzensiz çalışma fark ederseniz, kaliteli dizel yakıt kullanmaya ve belki de yakıt katkı maddeleri kullanmayı düşünmeye özen gösterin. Doğru yakıt karışımı, bu motorların çalışmasında büyük bir fark yaratıyor. Sharan'ınızdaki belirtiler benim yaşadıklarıma çok benziyor, bu yüzden umarım sizin için de basit bir çözüm olur. Kontrol ettirdiğinizde ne bulduklarını bize bildirin.

(community_translated_from_language)

Bugün mekanikçiye kontrol ettirdim ve herkesi bilgilendirmek istedim. Teşhis, konuştuklarımızı doğruladı; gerçekten bir yakıt sistemi problemiydi, ancak neyse ki ilk korktuğumuz kadar ciddi değildi. Depoda, muhtemelen son yakıt ikmali sırasında, kirli yakıt olduğu ortaya çıktı. Mekanikçi, yakıt filtresinde su izleri ve bazı birikintiler buldu. Yakıt sisteminde kapsamlı bir temizlik yaptılar, yakıt filtresini değiştirdiler ve gelecekteki sorunları önlemeye yardımcı olmak için bazı kaliteli yakıt katkı maddeleri eklediler. Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 220€ oldu. Ucuz değildi ama enjeksiyon sistemine potansiyel zarar vermekten daha iyiydi. Motor artık sorunsuz çalışıyor, artık rölanti sorunu veya uyarı ışıkları yok. Bunu erken yakaladığım için gerçekten çok memnunum. Mekanikçi, kirli yakıtla sürmeye devam etmenin çok daha pahalı onarımlara yol açabileceğinden bahsetti. Bundan sonra yakıt ikmali yapacağım yerler konusunda daha seçici olacağım.

(community_translated_from_language)