VW Sharan E-Brake Arızası: Gerçek Sahip Onarım Maliyeti Bilgisi

2004 model VW Touran 2.0 TDI'da benzer bir fren arızası yaşadım. Elektronik park freni sistemi aynı belirtileri gösterdi, uyarı ışığı yanıp sönüyor ve fren kontrolünde arıza vardı. Sorunun, arka sağ tekerlekteki arızalı bir fren kaliper motoru olduğu ortaya çıktı. Bu, bu VW modellerinde yaygın bir sistem hatasıdır. Fren teşhisi, kaliperdeki elektrik motorunun, birimin içine giren nem nedeniyle sıkıştığını ortaya koydu. Elektronik motor entegre olduğu için onarım, komple fren kaliper grubunun değiştirilmesini gerektirdi. Hızlı bir çözüm değildi, fren sisteminin kalibrasyonunun karmaşıklığı nedeniyle tamirhanede neredeyse bir gün sürdü. Çalışmayan elektronik el frenine sahip araçla sürüşün güvenlik riskleri oluşturması nedeniyle bu oldukça ciddi bir sorundu. Sistemin düzgün çalışmasını sağlamak için yeni kaliper takıldıktan sonra fren anahtarı ve kontrol ünitesinin yeniden programlanması gerekiyordu. Elektronik park freni arızasıyla sürmeye devam etmenin daha büyük sorunlara yol açabileceği için yakında kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. Tamirhanenin VW fren sistemleri için doğru teşhis ekipmanına sahip olduğundan emin olun.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Geçen yıl Sharan'ımda olan olayla tamamen aynıymış gibi geliyor. Elektronik fren arızası aynı uyarı ışıkları ve hatalarına neden oldu. Benimki de motorlu yeni bir fren kaliperine ihtiyaç duydu, bu modellerin zayıf bir noktası gibi görünüyor. Tamir sizin durumunuzda ne kadar tuttu? Sadece karşılaştırmak için merak ediyorum, çünkü benim faturam oldukça kabarık oldu. Ayrıca, fren sistemi onarımından beri güvenilir bir şekilde çalışıyor mu? Benimki soğuk havalarda hala biraz yavaş hissediyor, bunun normal olup olmadığını veya tekrar kontrol ettirip ettirmemem gerektiğini merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

Onarım çalışmaları tamamlandı ve elektronik park freni şu anda mükemmel şekilde çalışıyor. Fren kaliperindeki arızalı elektrik motorunun değiştirilmesi için toplam maliyet 505 € oldu. Araç güvenlik sistemlerinin tümü beklendiği gibi çalışıyor ve artık uyarı ışığı veya fren kontrolü sorunu yok. Onarımdan bu yana, fren teşhisi sistemde herhangi bir aksama veya hata kodu göstermiyor. Soğuk havalarda yavaş çalışmasıyla ilgili deneyiminizin aksine, elektronik park freni her koşulda sorunsuz bir şekilde devreye giriyor. Yavaşlık devam ederse, fren anahtarınızın kontrol edilmesi gerekebilir. Atölye, doğru işlevselliği geri kazanmak için çok önemli olan yeni fren bileşenlerini iyice kalibre etti. Sizin freniniz hala yavaş tepki veriyorsa, gelecekteki arızaları önlemek için bir teknisyenin tam bir fren teşhis kontrolü yapması faydalı olacaktır. Deneyimime dayanarak, elektronik park freninin performansındaki herhangi bir tutarsızlık, optimum araç güvenlik standartlarını korumak için araştırılmalıdır.

(Çeviren İngilizce)

Geçen hafta burada aldığım faydalı tavsiyelerden sonra Sharan'ımı tamirciye götürdüm. Tamir maliyeti aslında beklenenden daha yüksekti, toplam 780€. Fren sensörü ve komple kaliper grubunun değiştirilmesi gerekiyordu, ayrıca sistem programlaması için ekstra işçilik süresi eklendi. Tamirci, elektronik fren arızasının cevaplarda anlatıldığı gibi olduğunu doğruladı. Fren teşhisi, başkalarının bahsettiği aynı hata kodlarını gösterdi. Sistem arızasını tetikleyen fren sensörü kablolarında korozyon buldular. Tamirden sonra elektronik el freni mükemmel çalışıyor, daha önce yavaşlamaya başladığında olduğundan çok daha iyi. Araç güvenlik sistemi artık hiçbir uyarı ışığı veya hata kodu göstermiyor. Tam bir arızayı beklemek yerine tamir ettirdiğime sevindim. Buradaki herkesin tavsiyelerine gerçekten minnettarım. Atölyeye gitmeden önce sorunu anlamama yardımcı oldu, bu yüzden ne bekleyeceğimi biliyordum. Sadece durumu kapatmak ve nasıl sonuçlandığını paylaşmak istedim.

(Çeviren İngilizce)