VW Sharan Kapı Kilidi Sistemi Arızası ve Onarımları

2008 model VW Touran dizel aracımda benzer bir sorunla karşılaştığım için, benim durumumda işe yarayanı paylaşabilirim. Araç alarmı ve merkezi kilit sistemi tamamen yanıt vermeyi bırakmıştı, bu oldukça sinir bozucuydu. Öncelikle sigorta kutusunu kontrol ettikten sonra (ki sorunsuzdu), atölye sorunun merkezi kilit kontrol modülüne giden arızalı bir kablo bağlantısından kaynaklandığını teşhis etti. Kablolar zamanla aşınmış ve güvenlik sistemi bileşenleriyle aralıklı bağlantı sorunlarına neden olmuştu. Onarım, hasarlı kabloların değiştirilmesini ve fişin düzgün bir şekilde yeniden bağlanmasını içeriyordu. Toplam maliyet, parça ve işçilik için 95 € idi ve sorunu tamamen çözdü. Araç kilitleri artık hem uzaktan kumanda hem de manuel anahtar çalışmasıyla mükemmel bir şekilde çalışıyor. Sizin durumunuz için belirli çözümler önermeden önce, şunları bilmek yardımcı olacaktır: Uzaktan kumandadan herhangi bir yanıt alıyor musunuz? Anahtar sürücü kapısı kilidinde sorunsuz bir şekilde dönüyor mu? Son zamanlarda başka elektriksel sorunlar fark ettiniz mi? Hangi hata kodunun kaydedildiğini belirtebilir misiniz? Bu ayrıntılar, sorununuzun benim yaşadığım şeye benzer olup olmadığını veya başka bir şey olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

İki ay önce 143540 km'de son bakımı yapıldı. Tam arızadan önce bazı endişe verici belirtiler fark ettim. Anahtarlık ilk başta, özellikle soğuk havalarda aralıklı olarak çalışıyordu. Bazen uzaktan kilitleme için düğmeye birden fazla basılması gerekiyordu. Sahipler forumunu kontrol ettikten sonra, en muhtemel suçlunun merkezi kilit modülünün veya kapı kilit aktüatörlerinin olabileceğini buldum. İlk kontrolüm sigorta kutusu oldu, ancak anahtarsız giriş sistemine bağlı tüm sigortalar sağlamdı. Anahtar ile manuel olarak kilitlediğimde araç alarmı hala çalıyor, bu da sisteme güç ulaştığını gösteriyor. Bununla birlikte, kapı aktüatörlerinden hiçbiri yanıt vermiyor ve bagaj kalıcı olarak kilitli kalıyor. Görünen hata kodu 00955, bu potansiyel nedenleri daraltmaya yardımcı olursa. Mevcut durum oldukça sakıncalı olduğu için bunun yakında çözülmesi kesinlikle gerekiyor.

(Çeviren İngilizce)

Sharan'ınız hakkında bu ek ayrıntıları sağladığınız için teşekkürler. 00955 hata kodu genellikle merkezi kilit kontrol modülü sorununa işaret eder ve bu da tarif ettiğiniz belirtilerle uyumludur. Touran'ım benzer sorunlar yaşadığında, soğuk havalarda aralıklı çalışma önemli bir göstergeydi. Kapı kilidi aktüatörleri bazen sıkışıyordu, ancak asıl neden aslında kontrol modülüne giden kablolamaydı. Kapı kilitleri arızalıyken araç alarmının hala çalışması, bu özel arızanın klasik bir işaretidir. Belirtileriniz benim deneyimimle neredeyse tamamen örtüştüğü için, herhangi bir parçayı değiştirmeden önce merkezi kilit modülüne giden kablo bağlantılarının kontrol edilmesini öneririm. Bu bağlantılar bozulduğunda uzaktan kilitleme sistemi düzensiz çalışabilir. Güvenlik sistemi, kapı mekanizmalarıyla iletişim sorunları yaşarken alarm için normal işlev gösterebilir. Benim durumumda, modül bağlantılarını temizleyip tekrar takmak tüm kilitlerde düzgün çalışmayı geri kazandırdı. Anahtarlığın birden fazla basmaya ihtiyaç duyması, kilit aktüatörlerinin kendilerinin mekanik arızasından ziyade benzer bir elektrik bağlantı sorununu güçlü bir şekilde gösteriyor. Bu, tüm modülü veya aktüatörleri değiştirmeye kıyasla önemli onarım maliyetlerinden tasarruf etmenizi sağlayabilir. Sorunun yağmurdan veya yüksek nemden sonra daha kötüleştiğini fark ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

Paylaşılan bilgiler gerçekten yardımcı oldu, özellikle öncelikle kablo bağlantılarının kontrol edilmesi kısmı. Tam olarak benim Sharan'ımda yaşadığım sorunla eşleşiyor. Nem konusundaki iyi noktayı da belirtmişsiniz, evet, kilitleme mekanizması yağmurdan sonra daha hassas davranıyor gibi görünüyor. Merkezi kilit, nemli sabahlarda genellikle daha geç yanıt veriyor. Bu, kontrol ünitesine giden elektrik bağlantılarının kontrol edilmesi önerinizi daha da destekliyor. Pahalı parçaları değiştirmeden önce, bir tamirciye kabloları kontrol ettirip bağlantıları temizletmeyi düşünüyorum. Arızanın aralıklı olması ve anahtar fobunun birden fazla basılmasını gerektirmesi kesinlikle mekanik arızadan ziyade elektriksel bir sorunu gösteriyor. Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler, onarım yapıldıktan sonra güncelleme yapacağım. Umarım onarım sizin durumunuzdaki kadar basit ve uygun fiyatlı olur. Araba alarmının çalışmaya devam etmesi ve kilitlerin çalışmıyor olması benzer kökten nedenlere işaret ediyor.

(Çeviren İngilizce)

Merhaba, 2006 model VW Sharan dizel aracımın sürücü kapısı kumandayla açılmayı reddediyor. Anahtar ile açmak zorundayım. Diğer kapıların kilidi normal şekilde açılıyor. Tüm kapıların kilidi normal şekilde çalışıyor. Kontrol edilmesi gereken bir şey hakkında fikriniz var mı? Teşekkürler. Jipégé

(Çeviren Fransızca)

Öncelikle sürücü kapısı kilit aktüatörünü kontrol edin, çünkü arızalı olabilir veya bağlantısı zayıf olabilir. Diğer kapılar düzgün çalıştığı için sorun büyük olasılıkla sürücü kapısıyla sınırlı. Kapı menteşe bölgesindeki kablo demetini aşınma veya hasar belirtileri açısından inceleyin, çünkü bu durum aralıklı sorunlara neden olabilir. Kablolama sağlam görünüyorsa, aktüatörün kendisinin değiştirilmesi gerekebilir. Nasıl gittiğini veya başka sorularınız olup olmadığını bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)