Carly Community
susanmiller1
VW Sharan Koltuk Isıtıcı Arızası: Onarım Kılavuzu ve Maliyetleri
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
susanmiller1 (Yazar)
Son bakım 95500 km'deydi. Detaylı yanıtınız için teşekkürler. Koltuk ısıtma sorunu sadece sürücü tarafını etkiliyor ve evet, aktifleştirildiğinde kontrol ışığı hala yanıyor. Yanık kokusu fark edilmedi. Sıcaklık kontrolü tamamen durmadan yaklaşık 2 hafta boyunca kademeli olarak daha az etkili hale geldi. İlgilenenler için, OBD tarayıcım P0652 (sensör referans voltaj devresi düşük) hata kodunu gösteriyor. Koltuk ısıtıcısı kontrol ünitesi elektriğe sahip gibi görünüyor, ancak aradığım oto tamir atölyesi, onarım maliyetlerini görüşmeden önce sadece teşhis için 180 € istiyor. Bu teşhis ücretini ödemeden önce koltuk minderi altındaki kablo bağlantılarını kontrol etmenin mantıklı olup olmadığını düşünüyor musunuz?
(Çeviren İngilizce)
emilfire87
Açıklamanıza ve P0652 hata koduna dayanarak, bu durum benim Passat'ımda karşılaştığım duruma çok benziyor. Isıtma fonksiyonunun kademeli kaybı ve kontrol ışığının hala çalışıyor olması, tam bir elektrik arızasından ziyade arızalı bir ısıtma elemanına işaret ediyor. 180 €'luk teşhis ücretini ödemeden önce, kablo bağlantılarını kontrol etmek kesinlikle denemeye değer. Benim durumumda, son sorun ısıtma matı olmasına rağmen, atölye önce erişim nispeten kolay olduğu için koltuğun altındaki bağlantıları inceledi. Şunlara bakın: Gevşek veya korozyonlu konektörler, Hasarlı kablo izolasyonu, Nem hasarı belirtileri Ancak, kablolama sağlam görünüyorsa, hata kodu koltuk ısıtma sisteminde daha karmaşık bir sorunu gösteriyor. Referans voltaj hatası, kademeli performans düşüşüyle birlikte, tipik olarak ısıtma elemanının veya ilgili termal sensör devresinin bozulmasını gösterir. Onarım tecrübeme göre, temel sorun giderme sorunu çözmezse, bir ısıtma matı değişimi için hazırlanmak isteyebilirsiniz. 180 €'luk teşhis ücreti yüksek görünse de, parçalar dahil toplam onarım maliyetleri bu VW koltuk ısıtma sistemleri için genellikle 350-450 € arasında değişmektedir. Koltuğun en yüksek ayarda hiç ısı olup olmadığını test edebilir misiniz? Bu, ısıtma elemanının kısmen işlevsel mi yoksa tamamen arızalı mı olduğunu belirlemeye yardımcı olabilir.
(Çeviren İngilizce)
susanmiller1 (Yazar)
Tüm girdiler için teşekkürler. Bugün koltuk minderi altına baktım ve tüm kablo konektörlerinin sıkıca bağlı ve temiz olduğunu gördüm. Hiçbir kabloda görünür bir hasar yok. Koltuk ısıtıcısını 15 dakika boyunca maksimumda çalıştırdığımda, küçük bir alanda çok hafif bir sıcaklık hissedebiliyorum, ancak geri kalanı tamamen soğuk kalıyor. Bu ve hata kodu göz önüne alındığında, ısıtma elemanının suçlu olduğuna dair haklı olduğunuzu düşünüyorum. Kademeli arıza deseni, anlattıklarınızla tam olarak örtüşüyor. Tanı ücreti beni çok mutlu etmese de, bu otomotiv onarım işinin uygun atölye ekipmanı ve uzmanlık gerektirdiği anlaşılıyor. Önümüzdeki hafta randevu alıp termal sensör ve ısıtma matını kontrol ettireceğim. Bahsettiğiniz 350-450€ toplam onarım maliyeti, beklentilerimi belirlememe yardımcı oluyor. Tam sorunu ve onarım maliyetlerini öğrendikten sonra, benzer ısıtıcı arıza belirtileriyle karşılaşan diğerleri için güncelleme yapacağım. Koltuk ısıtıcısı sorunuyla ilgili olası nedeni ve tipik onarım sürecini anlamama yardımcı olduğunuz için teşekkür ederim. Çok teşekkür ederim.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
emilfire87
2002 model VW Passat dizel aracımda benzer bir koltuk ısıtıcı arızasıyla karşılaştığım için deneyimimi paylaşabilirim. Belirtiler aynıydı, kontroller aktif olmasına rağmen koltuk minderi ısıtmıyordu. Bir tamirhaneye götürdükten sonra, koltuktaki arızalı ısıtma matını teşhis ettiler. Termal sensör düzgün çalışıyordu, ancak koltuk minderi içindeki ısıtma elemanı arızalanmıştı. Bu, görünüşe göre o dönemden kalma VW modellerinde yaygın bir sorundur. Onarım, komple ısıtma matı grubunun değiştirilmesini içeriyordu. İşçilik dahil toplam maliyet 390€ oldu. Sıcaklık kontrolü şimdi mükemmel çalışıyor ve koltuk aktivasyonundan birkaç dakika içinde ısınıyor. Durumunuz için daha spesifik bir rehberlik sağlamak amacıyla, aşağıdakileri paylaşabilir misiniz: Her iki ön koltuk mu etkileniyor yoksa sadece biri mi? Isıtıcı kontrol ışığı aktif olduğunda yanıyor mu? Koltuktan herhangi bir yanık kokusu fark ettiniz mi? Isıtıcı aniden mi yoksa kademeli olarak mı çalışmayı bıraktı? Bu bilgiler, sorununuzun bu modellerde görülen yaygın arıza örüntüsüyle eşleşip eşleşmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır.
(Çeviren İngilizce)