larahimmel3
VW Sharan Koltuk Masaj Sistemi Arıza Giderme Kılavuzu
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
VW Sharan'ın koltuk masaj sistemi arızası, mekanik bir arızadan çok elektriksel bir sorundan kaynaklanıyor olabilir. Sorun, masaj koltuğu kontrol ünitesinin yakınındaki gevşek bir kablo bağlantısının arızaya neden olduğu benzer bir durumla örtüşüyor. Önerilen çözüm, koltuk döşeme panelinin arkasındaki kablo bağlantılarının kontrol edilmesini ve güvence altına alınmasını içeriyor. Onarım maliyetlerinin 90-120 € arasında olduğu tahmin ediliyor ve onarımın yaklaşık bir saat sürmesi gerekiyor.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
larahimmel3 (community.author)
Detaylı yanıtınız için teşekkürler. Kilometrem 66753 km ve son bakımım 2 ay önce yapıldı. Düzenli koltuk ayarları sorunsuz çalışıyor, ancak masaj ayarı sürüş sırasında aniden çalışmayı bıraktı. Kontrolleri bastırırken olağandışı bir ses yok. Arabanın döşemeleri ve koltuğun kendisi normal görünüyor, görünür bir hasar yok. Anahtarı birkaç kez kontrol ettim ama kontrollerde fiziksel bir sorun fark etmedim. Elektrik sorunu sadece masaj fonksiyonuyla sınırlı görünüyor. Kablo bağlantı onarımınız hakkında bilgi sahibi olmak güzel, bu bana bunun tamamen koltuk motorunun değiştirilmesinden ziyade benzer şekilde basit bir şey olabileceği umudunu veriyor.
(community_translated_from_language)
robindark1
Bu ayrıntıları sağladığınız için teşekkürler. Tiguan'ımda kendim yaptığım tamirden sonra, bu lüks araba masaj sistemlerinin genellikle benzer arıza kalıpları gösterdiğini öğrendim. Normal koltuk ayarlamalarınızın sorunsuz çalışması ve masaj fonksiyonunun aniden arızalanması göz önüne alındığında, bu gerçekten karşılaştığım aynı elektriksel sorun gibi görünüyor. Anahtar arıza belirtileri tam olarak eşleşiyor; ses yok, ani durma ve yalnızca masaj fonksiyonuyla sınırlı. Benim durumumda, gevşek bağlantı aslında koltuk döşeme panelinin arkasındaydı, anahtarın kendisinde değil. Masaj koltuğu anahtarı dışarıdan bakıldığında sorunsuz görünürken, kontrol modülüne giden kablolama suçluydu. Servis raporu, zamanla oluşan titreşimlerin konektörün gevşemesine neden olduğunu gösterdi. Kilometre sayınıza ve ani arıza kalıbına dayanarak, mekanik bir sorundan ziyade aynı tür bir elektriksel sorunla karşı karşıya olduğunuzu düşünüyorum. Son zamanlarda servis yaptırdığınızı göz önünde bulundurursak, koltuk kablolamasının yakınında bağlantıları bozmuş olabilecek herhangi bir iş yapılıp yapılmadığını kontrol etmeniz faydalı olabilir. Benimki tamir edilirken, atölye ayrıca önlem amaçlı koltuk kontrol modülü yazılımını güncelledi. Toplam tamir süresi yaklaşık bir saat sürdü ve mevcut oranlar göz önüne alındığında, benzer bir tamir için 90-120 € ödemeniz gerekeceğini tahmin edebilirsiniz.
(community_translated_from_language)
larahimmel3 (community.author)
Teşhis, durumumla oldukça uyumlu görünüyor. Olası sebebin mekanik bir arıza değil de elektriksel bir sorun olması konusunda bu net anlayışa sahip olmak oldukça rahatlatıcı. 90-120€ arasındaki onarım fiyat aralığı da makul görünüyor. Arabayı daha önce tanıdıkları için son bakımı yapan servis merkezini arayacağım. Özellikle koltuk döşeme panelinin arkasındaki kablo bağlantılarının ve masaj koltuğu kontrol ünitesinin kontrol edilmesinden bahsettiğimden emin olacağım. Son yapılan bakım çalışmasıyla olası bir bağlantı hakkında iyi bir nokta, son ziyarette koltuk alanının yakınlarında herhangi bir işlem yapıp yapmadıklarını soracağım. Kablo bağlantısı sorunu hakkında ayrıntılı açıklamayı takdir ediyorum. Sadece masaj ayarı etkilenirken normal koltuk fonksiyonlarının normal çalışıyor olması, tanımladığınız semptomlarla eşleşiyor. Arabayı önümüzdeki hafta randevuya alacağım ve umarım büyük parça değişimine gerek kalmadan masaj fonksiyonunu geri kazanacağım.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
SHARAN
robindark1
2017 model VW Tiguan'ımla neredeyse aynı bir sorun yaşamıştım. Arabalarda elektriksel sorunlar konusunda biraz deneyimim olduğu için öncelikle koltuk anahtarının bağlantılarından şüphelendim. Masaj koltuğu aniden çalışmayı bıraktı ve aynı hata mesajını gösterdi. Düzenli gittiğim atölyede hızlı bir kontrol yaptıktan sonra, elektriksel sorunun masaj koltuğu kontrol ünitesinin yakınındaki gevşek bir kablo bağlantısından kaynaklandığını buldular. Tel demeti zamanla gevşemiş ve tamamen arızalanmadan önce aralıklı bağlantı sorunlarına neden olmuştu. Onarım oldukça basitti. Atölye kabloları yeniden bağladı ve düzgünce sabitledi, ayrıca iyi temas sağlamak için konektörleri temizledi. Toplam maliyet 95€ idi ve tamamlanması yaklaşık bir saat sürdü. O zamandan beri masaj fonksiyonu mükemmel bir şekilde çalışıyor. Durumunuz için özel çözümler önermeden önce, paylaşabilir misiniz: Düzenli koltuk ayarı hala normal çalışıyor mu? Masaj fonksiyonu aniden mi yoksa kademeli olarak mı durdu? Aktive etmeye çalışırken herhangi bir ses duyuyor musunuz? Koltuklarda son zamanlarda herhangi bir işlem yaptırıldı mı? Bu ayrıntıları bilmek, sorununuzun benim kablo bağlantısıyla yaşadığım sorunla aynı olup olmadığını veya başka bir şey olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.
(community_translated_from_language)