100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

antonschmitz1

VW Sharan NOx Katalizör Arızası: Gerçek Onarım Deneyimi

2002 model VW Sharan dizel aracımla ilgili sorunlar yaşıyorum. Yakın zamanda motor arıza ışığı yandı ve teşhis, hata kodlarını gösterdi. Ayrıca fark edilebilir egzoz kaçağı da var. Araştırmalar, olası NOx katalizör sorunlarına işaret ediyor. Bu motorlarda benzer belirtilerle karşılaşan oldu mu? Özellikle onarım deneyimleri ve atölyenizin emisyon sistemi onarımlarını nasıl ele aldığı hakkında bilgi almak istiyorum. Yakıt verimliliğini korumak ve emisyon testlerinden geçmek için bunu doğru şekilde ele almak istiyorum. Teşhis ve onarım maliyetleri konusunda herhangi bir tavsiye büyük takdir görecektir.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

leonfriedrich96

Geçen yıl 2004 model VW Touran dizel aracımda çok benzer bir sorunla karşılaştım. Temel otomobil bakımı konusunda biraz deneyimim olduğu için başlangıçta gevşek bir bağlantı olduğunu düşündüm, ancak daha ciddi bir sorun olduğu ortaya çıktı. Belirtilerinizle birebir aynıydı; motor arıza ışığı, hata kodları ve görünür egzoz kaçakları. Atölye, katalitik konvertörün yakınındaki egzoz sisteminde bir çatlak teşhis etti ve bunun NOx emisyonlarını ve genel hava kalitesini etkilediğini belirtti. Onarım, egzoz sisteminin bir bölümünün değiştirilmesini ve yeni bir katalitik konvertör takılmasını içeriyordu. Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 265 € idi. Onarımın ardından yakıt verimliliği belirgin şekilde arttı ve emisyon testleri mükemmel geçti. Daha spesifik bir tavsiyede bulunmadan önce, şu bilgileri paylaşabilir misiniz: Sharan'ınızın mevcut kilometresi nedir? Egzozdan herhangi bir belirli koku alıyor musunuz? Motorun sesi her zamankinden farklı mı? Daha önce egzoz sisteminde herhangi bir onarım yaptırdınız mı? Bu bilgiler, sorununuzun benim Touran'ımda yaşadığım sorunla benzer olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır. Otomotiv onarım süreci, bu faktörlere bağlı olarak değişebilir.

(Çeviren İngilizce)

antonschmitz1 (Yazar)

Touran hakkındaki deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benim Sharan'ım son büyük bakımdan beri 10645 km yol aldı. Son zamanlarda belirgin bir kükürt kokusu fark ettik ve motor, özellikle soğuk çalıştırmada normalden daha yüksek ses çıkarıyor. Normal servisten aldığım araç teşhisi P0420 ve P0401 hata kodlarını gösterdi. Tam bir emisyon sistemi kontrolünün gerekli olabileceğini söylediler. Maliyet referans noktanızı takdir ediyorum, onarım kapsamı benzerse 265€ makul görünüyor. Deneyiminizden yola çıkarak, NOx katalizörü yakınlarındaki egzoz kaçaklarını kontrol etmek iyi bir başlangıç noktası gibi görünüyor. Bu hafta egzoz sistemi bileşenlerinin kapsamlı bir incelemesini planlayacağım. Onarımlardan sonra yakıt tüketiminiz önemli ölçüde iyileşti mi? Şu anda normalden çok daha kötü bir verim alıyorum.

(Çeviren İngilizce)

leonfriedrich96

Sharan'ınızla ilgili bu ek bilgiler için teşekkür ederim. Kükürt kokusu ve artan motor gürültüsü, tamir öncesinde Touran'ımda yaşadıklarıma kesinlikle benziyor. P0420 kodu genellikle katalitik konvertör verimliliğinin eşiğin altında olduğunu gösterir ki bu da benim durumumla tamamen örtüşüyor. Touran'ımda egzoz kaçakları, NOx emisyon kontrol sisteminin verimsiz çalışmasına ve yakıt ekonomisinin kötüleşmesine neden oluyordu. Çatlamış egzoz sistemini onardıktan ve katalitik konvertörü değiştirdikten sonra yakıt tüketimim yaklaşık %15 iyileşti. Kükürt kokusu tamamen kayboldu ve motor gürültüsü normal seviyelerine geri döndü. Araç teşhisi artık hata kodu göstermedi. Belirtileriniz ve hata kodlarınıza dayanarak, durumunuz benimkiyle neredeyse aynı görünüyor. Son servisten beri 10645 km olduğu göz önüne alındığında, emisyon sistemi bileşenlerinin bozulması alışılmadık olmazdı. Katalitik konvertöre ve çevresindeki egzoz sistemi bileşenlerine odaklanan kapsamlı bir inceleme, sorunun boyutunu ortaya çıkarmalıdır. Egzoz gazlarının kaçmasına izin verebilecek ince çatlakları kontrol ettiklerinden emin olun, bunlar tespit edilmesi zor olabilir ancak performansı önemli ölçüde etkiler.

(Çeviren İngilizce)

antonschmitz1 (Yazar)

Detaylı takip bilgileriniz için teşekkürler. Bu özel tanı kodları ve belirtiler, benim tamircimin bana söyledikleriyle de örtüşüyor. Yakıt tüketimi sorunları özellikle endişe verici; atölyem, düşük verimliliğin genellikle NOx katalizörü ve genel emisyon sistemi performansıyla ilgili sorunlarla bağlantılı olduğunu belirtti. Son bakımımın üzerinden geçen kilometre sizinle aynı ve benim durumumda da aynı kükürt kokusu vardı. Önerdiğiniz komple incelemeyi kesinlikle yaptıracağım. Onarımlar sonrası yakıt verimliliğinde %15'lik bir iyileşme beklentisi, yatırımı değerli kılıyor. Bu hafta egzoz sistemi ve NOx katalizör bileşenleri için incelemeyi planladım. Atölyemden aldığım tahmini onarım maliyeti, sizin deneyiminizle yaklaşık 265 € civarında aynı, bu da gerekli iş kapsamı için adil görünüyor. Egzoz sisteminde bahsettiğiniz ince çatlakları iyice kontrol etmelerini sağlayacağım. Bunu düzgün bir şekilde onarmak, doğru emisyon kontrolünün geri kazanılmasına ve soğuk çalıştırma sırasında oluşan motor gürültüsü sorunlarının çözülmesine yardımcı olmalıdır. Bunun çözülmesini ve normal yakıt tüketim seviyelerine geri dönmeyi dört gözle bekliyorum. Onarım deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkür ederim, ne bekleyeceğimi anlamamda çok yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: