100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

florianfrank30

VW Spacefox Akü Sensörü Sorunları ve Marş Sorunları

2006 model VW Suran Spacefox'umda aküyle ilgili sorunlarda yardıma ihtiyacım var. Motoru çalıştırırken akünün zayıf olduğunu ve iç aydınlatmaların loş veya yanıp söndüğünü fark ediyorum. Test edildiğinde akü voltajı normal görünüyor, bu nedenle akü sensörünün arızalı olduğundan şüpheleniyorum. Benzer belirtilerle karşılaşmış ve bunları gidermiş olan var mı? Özellikle akü sensörü değişimiyle ilgili olarak teşhis ve onarım deneyimleri hakkında geri bildirim arıyorum. Akü kutup başlarını temizlemeyi ve alternatör çıkışını kontrol etmeyi denedim, ancak sorun devam ediyor. Sorun giderme adımları veya atölye deneyimleri hakkında herhangi bir fikir yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2006 model VW Suran Spacefox'ta, normal akü voltaj değerlerine rağmen çalıştırma sorunları ve loş iç aydınlatma yaşandı. Akü terminallerinin temizlenmesi ve alternatör çıkışının kontrol edilmesi sorunu çözmediği için, sorunun arızalı bir akü sensöründen kaynaklandığı şüphelenildi. Profesyonel bir teşhis, sensörün yanlış değerler verdiğini ve güç yönetiminde sorunlara yol açtığını doğruladı. Sensörün değiştirilmesi ve yeniden kalibre edilmesi sorunu çözdü ve doğru elektriksel işlev ve tutarlı voltaj değerlerinin geri kazanılmasını sağladı. Bu VW modellerinde benzer belirtiler için, özellikle orijinalse ve 15 yıldan eski ise akü sensörünün kontrol edilmesi önerilir.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

harald_krueger6

2004 model VW Golf'ümde, aynı 1.6L benzinli motorla benzer bir sorunla karşılaştığım için deneyimimi paylaşabilirim. Belirtiler, karşılaştığım durumla birebir aynı: normal akü voltajı okumalarına rağmen loş ışıklar ve zayıf marş. Bazı temel kontrollerden sonra, atölye aküde arızalı bir voltaj sensörünün teşhisini koydu; bu sensör, aracın elektrik sistemine yanlış okumalar sağlıyordu. Onarım şunları içeriyordu: Tam teşhis taraması, Akü şarj sisteminin test edilmesi, Arızalı akü sensörünün değiştirilmesi, Yeni sensörün kalibre edilmesi Toplam maliyet, parça ve işçilik dahil 315 € idi. Onarımdan bu yana, elektrik sistemi hiçbir marş sorunu veya loş ışık olmadan mükemmel bir şekilde çalışıyor. Durumunuz için daha spesifik bir tavsiyede bulunmak üzere, aşağıdaki bilgileri paylaşabilir misiniz: Akünün mevcut yaşı, Motor arıza ışığının yanıp yanmadığı, Teşhis taramalarından elde edilen hata kodları, Alternatör çıkışının yük altında düzgün bir şekilde test edilip edilmediği Bu detaylar, Spacefox'unuzun aynı altta yatan soruna sahip olup olmadığını belirlemeye yardımcı olur. Akü sensörü sorunları, özellikle orijinal sensör 8-10 yaşına ulaştığında, bu dönemden kalma VW modellerinde oldukça yaygındır. Benzer VW modelleriyle ilgili deneyimime dayanarak, profesyonel bir atölyenin şarj sisteminin tamamını kontrol etmesinin faydalı olacağını düşünüyorum, çünkü doğru teşhis olmadan parça değiştirmek pahalıya mal olabilir.

(community_translated_from_language)

florianfrank30 (community.author)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benim Spacefox'um son servisten beri 40942 km'de ve aynı belirtileri görüyorum. Akü sensörü teşhisi mantıklı çünkü voltaj okumalarım tutarsız. Araç teşhisi hiçbir hata kodu göstermedi, ancak düşük voltaj sorunları pili bir gece boyunca şarj ettikten sonra bile devam ediyor. Geri bildiriminize dayanarak şarj sistemini mutlaka profesyonelce test ettireceğim. Akü bakım geçmişi, bunun orijinal sensör olduğunu gösteriyor, bu nedenle 17 yıl sonra yaşını gösteriyor olabilir. Alternatör çıkış testi yapıldı ancak sadece rölantide yapıldı, herhangi bir parçayı değiştirmeden önce düzgün bir yük testinden de geçirmemin iyi olacağı anlaşılıyor.

(community_translated_from_language)

harald_krueger6

Spacefox'unuzla ilgili güncelleme için teşekkürler. Golf'ümdeki onarımları tamamladıktan sonra, arızalı bir sensörle uğraşırken akü voltaj okumalarının yanıltıcı olabileceğini öğrendim. Yük testi çok önemli, VW modellerimizde sadece rölantide değil, çeşitli devirlerde yük altında doğru alternatör testi yapılması gerekiyor. Orijinal sensörüm arızalanmadan önce yaklaşık 15 yıl sürdü, bu nedenle sizin 17 yaşında olması kesinlikle kırmızı bayraklar kaldırıyor. Bahsettiğiniz tutarsız voltaj okumaları, tam olarak onarım öncesinde yaşadığım şeydi. Onarım işlemim sırasında, atölye yanlış akü sensörü sinyallerinin elektrik sisteminin güç dağıtımını yanlış yönetmesine neden olduğunu buldu. Bu, şarjlı bir aküye sahip olmanıza rağmen neden ışığınızın titrediğini açıklıyor. Deneyimimden kısa bir ipucu: Atölyenin tam bir şarj sistemi teşhisi yapmasını sağlayın. Sensörümü değiştirdiklerinde, temel testlerde belirgin olmayan küçük bir alternatör aşınması da keşfettiler. Her iki sorunun da birleştirilmiş onarımı, düşük voltaj sorunlarımı tamamen çözdü. Hata kodlarının olmaması, bu sensör arızalarında aslında yaygındır, Golf'üm de açık batarya yönetimi sorunlarına rağmen temiz teşhisler gösterdi. Onarımınızın nasıl gittiğini duymayı dört gözle bekliyorum. Bu VW elektrik sistemleri, akü sensörü ve şarj bileşenleri doğru çalıştığında oldukça güvenilirdir.

(community_translated_from_language)

florianfrank30 (community.author)

Yararlı tavsiyeler için teşekkürler. Atölyeden yeni döndüm ve son güncellememle bu konuyu kapatmak istedim. Tam şarj sistemi teşhisi, önerdiğinizi doğruladı, pil sensörü gerçekten arızalıydı. Yük testi, alternatörün aslında özelliklerine uygun şekilde çalıştığını ortaya koydu, ancak yanlış sensör okumaları, aracın pil voltajını yanlış yönetmesine neden oluyordu. Pil sensörünü değiştirdiler ve sistemi yeniden kalibre ettiler. Toplam onarım maliyeti 290 € idi. Marş gücü şimdi çok daha güçlü ve tüm iç aydınlatmalar artık titremeden mükemmel şekilde çalışıyor. Pil testi, farklı çalışma koşullarında tutarlı voltaj okumaları gösteriyor. Geriye bakıldığında, belirtiler, sağlıklı bir pile rağmen tutarsız voltaj okumaları ve teşhislerde hata kodlarının görünmemesi gibi diğerlerinin tanımladıklarıyla tam olarak eşleşiyordu. Bu VW modellerinde benzer sorunları olan herkese, özellikle 15 yıldan daha eski orijinal sensörse, pil sensörünün kontrol edilmesini kesinlikle tavsiye ederim. Bu sorunu doğru teşhis etmeme ve gereksiz parça değişiminden kaçınmama yardımcı olduğunuz için tekrar teşekkür ederim. Bu elektriksel sorunla ilgili dava kapandı.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

SURANSPACEFOX