VW Spacefox Muayenesinden Sonra Motor Arıza Lambası

2015 VW Golf TSI aracımda rutin bakım sırasında yapılan bir bilgisayar sıfırlamasından sonra benzer bir durum yaşadım. Sistem hazırlık mesajı, araç emisyon sistemlerinin düzgün çalıştığını doğrulamak için tam sürüş döngüsünü tamamlamadığında görünür. Araç içi teşhis sisteminin tüm testleri tamamlaması için şunları yapmanız gerekir: Otoyolda 15 dakika boyunca sabit hızda sürüş, 50 km/s hızından birkaç kez durma, Motorun sıcakken 5 dakika rölantide çalışması, Toplamda yaklaşık 100 km normal sürüş Bu mutlaka bir onarım sorunu değildir. Akü bağlantısının kesilmesinden veya araç teşhis taramasından sonra, bilgisayarın tüm emisyon kontrol sistemlerinin çalıştığını yeniden öğrenmesi ve doğrulaması gerekir. Bir şeyin bozuk olduğunu varsaymadan önce birkaç gün düzenli sürüş yapın. Motor arıza ışığı sürüş döngüsünün tamamlanmasından sonra yanmaya devam ederse, bir tamirciye şu konularda özellikle kontrol ettirmeniz gerekir: Oksijen sensörü fonksiyonu, Katalitik konvertör verimliliği, Yakıt sistemi basıncı, Buharlaşma emisyon sistemi Hazırlık monitörlerinin çoğu durumda herhangi bir onarım gerekmeden kendilerini sıfırlaması gerekir. Uyarı ışıkları bir hafta normal sürüşten sonra da kalıyorsa ancak servise geri dönün.

(Çeviren İngilizce)

Bunu açıkladığınız için teşekkürler. Benim 2012 Spacefox'umda geçen ay tam olarak bu sorun vardı. Önerildiği gibi sürüş döngüsünü çalıştırdıktan sonra, çoğu kod temizlendi ama yine de motor arıza ışığım yanıyordu. Sonunda egzoz sistemimde katalitik konvertöre yakın küçük bir sızıntı olduğu ve emisyon okumalarını bozduğu ortaya çıktı. Araç teşhisi, sürüşten sonra bile eksik OBD hazırlığını gösterdi, bu da bir sonraki araç muayenesinden geçme konusunda beni endişelendirdi. Sizin durumunuzda herhangi bir onarım yapılması gerekiyordu mu? Eğer bir çalışma yaptırdıysanız maliyetini bilmek faydalı olurdu. Ayrıca her şey o zamandan beri sorunsuz çalışıp çalışmadığını veya daha sonra ilgili başka sorunların ortaya çıkıp çıkmadığını da merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

Geçen hafta eksik sistem hazırlığı konusunda mekaniğimi gördükten sonra, her şeyin onarım maliyeti olmadan çözüldüğünü teyit edebilirim. Araç içi teşhis, bilgisayarı düzgün bir şekilde sıfırladıktan sonra tüm monitörlerin hazır olduğunu gösterdi. Benim durumumda, OBD hazırlık monitörlerinin sadece düzgün bir sıfırlamaya ve tam bir sürüş döngüsüne ihtiyacı olduğu ortaya çıktı, gerçekte hiçbir onarım gerekmedi. Mekanik, emisyon sistemi veya katalitik konvertörde sizin yaşadığınız gibi altta yatan hiçbir sorun olmadığını gösteren tam bir teşhis taraması yaptı. Bilgisayar sıfırlamasından bu yana, Golf TSI'mdeki tüm sistemler normal şekilde çalışıyor. Motor arıza ışığı kapalı kaldı ve hazırlık testleri tamamlandı. Bu, gelecekteki emisyon testlerinden geçmek için iyi bir haber. Bazen bu hazırlık kodları endişe verici görünebilir, ancak herhangi bir teşhis çalışmasından sonra kendi kendine kontrollerini tamamlamak için genellikle zamana ihtiyaç duyarlar. Egzoz sızıntısı durumunuz farklıydı, çünkü gerçekten onarım gerektiriyordu. Bu durumda eksik hazırlık, emisyon sistemi problemi konusunda geçerli bir uyarıydı. Araç içi teşhis, potansiyel sorunları gösterdiğinde takip etmenin ne kadar önemli olduğunu gösteriyor.

(Çeviren İngilizce)

Motor arıza ışığı durumu hakkındaki ilk paylaşımımın takibi olarak, her şeyin nasıl sonuçlandığını paylaşmak istedim. Araç teşhisi, katalitik konvertör sorununun geçerli olduğunu gösterdi. Egzoz sistemini düzgün bir şekilde test etmek için zaman ayıran farklı bir tamirciye götürdüm. Son onarım faturası, şunları içeren 450 €'ya ulaştı: Hasarlı egzoz fleks borusunun değiştirilmesi, konvertör bağlantısının yeniden sızdırmaz hale getirilmesi, tam emisyon sistemi kontrolü, yeni oksijen sensörü. Onarımların ardından ve doğru bir sürüş döngüsünü tamamladıktan sonra, tüm OBD hazırlık monitörleri sonunda tamamlandı gösterdi. Motor arıza ışığı artık söndü ve araç çok daha sorunsuz çalışıyor. Artık egzoz sesi de yok. Gerçek sorunu çözmek yerine sadece bilgisayarı sıfırlamaya devam eden ilk tamircimle karşılaştırıldığında paraya değdi. Alınan ders, araç içi teşhisler kalıcı sorunlar gösterdiğinde, sadece kodları silmek yerine doğru teşhis koyacak birini bulun. Şimdi bir sonraki muayeneme hazırım ve her şeyin geçeceğinden eminim. Hazırlık monitörleriyle ilgili olarak gerçekten neler olup bittiğini anlamama yardımcı olduğunuz için teşekkür ederim.

(Çeviren İngilizce)