HansScholzFan
VW Suran'ın Arızalı Alternatörü Birçok Soruna Neden Oluyor
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
HansScholzFan (Yazar)
Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Golf TSI'nizdeki bu belirtiler, şu anda Spacefox'umda yaşadığım sorunla birebir aynı. Bahsettiğiniz şarj sistemi sorunları, özellikle aracımın elektronik aksamının aynı şekilde sorun çıkarması nedeniyle çok mantıklı geliyor. Alternatör değişiminin yaklaşık ne kadar tuttuğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarım yapıldıktan sonra başka elektriksel sorunlar yaşadınız mı? Özellikle sabah araç çalıştırmada zorlandığı için marş motoruyla ilgili endişeleniyorum. Bir tamirciye götürmeden önce, olası maliyetler ve onarım kapsamı hakkında iyi bir fikre sahip olmak istiyorum. Serpantin kayışı da biraz aşınmış görünüyor, bu yüzden oradayken onu da değiştirmem gerekebilir.
(Çeviren İngilizce)
theresadragon92
Golf arabamı düzgün bir şekilde teşhis ettirdikten ve tamir ettirdikten sonra, tüm elektrik sorunları tamamen ortadan kalktı. Alternatörün değiştirilmesi her sorunu çözdü, artık ışıklar yanıp sönmüyor, uyarı sinyalleri kayboldu ve motor tekrar mükemmel çalışıyor. Araba şimdi anında çalışıyor, soğuk sabahlarda bile. Toplam tamir ücreti, arızalı alternatörün ve aşınmış serpantin kayışının değiştirilmesini içeren 960 € oldu. Ucuz değildi ama her şeyin tekrar düzgün çalışması yatırıma değdi. Tamirci, arızalı bir alternatörün marş motor gibi diğer elektrikli bileşenlere ekstra yük bindirebileceğini, bu nedenle sorunu zamanında yakalamanın ek hasarları önlediğini açıkladı. Tamirden beri 6 ay geçti ve tek bir elektrik sorunu yaşamadım. Motor performansı normale döndü ve arabanın tüm elektronik aksamı olması gerektiği gibi çalışıyor. Aynı anda aşınmış serpantin kayışının değiştirilmesi kesinlikle doğru karardı, zaten yakında değiştirilmesi gerekiyordu ve o bölgeye zaten eriştikleri için işçilik maliyeti minimumdu. Anlattığınız aynı belirtiler göz önüne alındığında, daha büyük sorunlara yol açmadan önce şarj sisteminizin yakında kontrol edilmesini şiddetle tavsiye ederim.
(Çeviren İngilizce)
HansScholzFan (Yazar)
Geçen hafta sonunda Spacefox'umu tamir ettirmeyi başardım. Benzer deneyiminiz hakkında okuduktan sonra, çok tavsiye edilen uzman bir elektrikçiye götürdüm. Onların teşhis testleri, tüm şarj sistemi sorunlarına neden olan alternatörün arızalı olduğunu doğruladı. Yeni alternatör, voltaj regülatörü ve serpantin kayışı dahil olmak üzere toplam tamir ücreti 890 € oldu. Tamirci bana eski alternatörün tutarsız voltaj ürettiğini gösterdi, bu da yaşadığım tüm elektriksel sorunları açıkladı. Araba şimdi mükemmel bir şekilde çalışıyor, sabahları artık zorlanmıyor. Tüm uyarı ışıkları söndü, farlar parlak kalıyor ve motor tekrar güçlü çalışıyor. Alternatör ve kayışı aynı anda yaptırmak kesinlikle işçilik maliyetlerinden tasarruf sağladı. Bir yerde mahsur kalmadan önce bunu ele aldığım için gerçekten çok mutluyum. Atölye harika bir iş çıkardı ve yaptıkları tüm voltaj testlerinin ayrıntılı dökümanlarını sağladı. Başka biri benzer elektriksel sorunlar yaşıyorsa, kontrol ettirmek için beklemeyin. Arızalı bir şarj sistemi çok uzun süre bırakılırsa diğer bileşenlere zarar verebilir.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
theresadragon92
2014 VW Golf TSI aracımla benzer sorunlar yaşadım. Açıkladığınız belirtiler, yaşadıklarımla birebir uyuşuyor: zayıf motor performansı, gösterge panelinde uyarı ışıkları ve özellikle rölantide farlarda titreme. Alternatör, aküyü düzgün bir şekilde şarj edemiyordu. Akünüz yeni olsa bile, arızalı bir şarj sistemi aküyü hızla boşaltabilir. Alternatörümü değiştirirken, mekanikçi voltaj regülatörünün tamamen arızalandığını ve aracın elektronik aksamına düzensiz güç çıkışı verdiğini buldu. Bu belirtiler genellikle sadece bir akü sorunu değil, arızalı bir alternatöre işaret eder. Alternatör değişimi, erişmek için birkaç motor parçasının çıkarılmasını gerektiren ciddi bir tamirdi. Değişimden sonra tüm elektriksel sorunlar ortadan kalktı ve motor performansı normale döndü. Temel teşhis adımları şunları içermelidir: Alternatör çıkış voltajının test edilmesi, Motor ateşleme hatalarının kontrol edilmesi, Akü bağlantı noktalarının incelenmesi, Şarj devresindeki voltaj düşüşünün test edilmesi. Doğru teşhis için, sertifikalı elektriksel teşhis ekipmanına sahip atölyelere bakın. Bu elektriksel sorunlar karmaşık olabilir ve sadece parça değiştirmek yerine doğru test gerektirebilir. Bir alternatör sorunu yalnızca kötüleşecek ve sizi yolda bırakabilir, bu nedenle nitelikli bir teknisyenden hızlı bir şekilde dikkat gerektirir.
(Çeviren İngilizce)