VW Suran Güneş Tavanı Sıkıştı: Perde ve Üst Kısım Kımıldamıyor

2012 model benzinli VW Golf GTI aracımda benzer bir sunroof sorunu yaşadım. Aracın sunroof sistemi tamamen kilitlendi, sizinle aynı belirtiler vardı; hareketsiz güneşlik ve donmuş mekanizma. Önce sunroof sıfırlama prosedürünü denemeye değer: 1. Sunroof düğmesine 20 saniye boyunca kapatma yönünde basılı tutun 2. Bırakın ve 5 saniye içinde tekrar basın 3. Sunroof kalibrasyon döngüsünün tamamlanmasını bekleyin. Sunroof mekanizması hala çalışmıyorsa, muhtemelen profesyonel tanılamaya ihtiyaç duyar. Benim durumumda, sorun daha karmaşıktı, kontrol ünitesinin kodlaması bozulmuştu ve motorun değiştirilmesi gerekiyordu. Sürücü sistemindeki aşınmış bileşenler nedeniyle sunroof başlatma işlemi tamamlanamadı. Bu tür bir arıza, araç sunroof sistemini doğru bir şekilde değerlendirmek için özel teşhis ekipmanı gerektirir. Onarım benim durumumda önemli bir maliyete yol açsa da, erken tespit edilmesi çevre bileşenlere ve elektrik sistemlerine gelebilecek ek hasarları önler. Doğru teşhis araçlarına sahip sertifikalı bir tamirhaneye kontrol ettirmek, sunroof mekanizmasının doğru bir şekilde değerlendirilmesi için çok önemlidir. Arıza kodları, basit bir başlatma sorunu mu yoksa parça değişimi gerektiren daha ciddi bir sorun mu olduğunu gösterecektir.

(Çeviren İngilizce)

Güneş tavanı başlatma sorunu ile ilgili deneyiminizi ayrıntılı olarak anlattığınız için teşekkürler. Hızlı bir soru, güneş tavanınızın sorun giderme ve onarımı için son maliyet ne kadardı? Yerel atölyem sadece teşhis ve temel onarımlar için 800 € fiyat verdi, bu oldukça yüksek görünüyor. Ayrıca, onarımdan sonra güneş tavanınızın çalışması sorunsuz oldu mu, yoksa mekanizmada başka tuhaflıklar fark ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

Takip için sorduğunuz için teşekkürler. Güneş tavanımın tamiri, ilk tahmin edilenden çok daha basit çıktı. Asıl sorun, teşhis çalışması ve kodlama sıfırlaması için sadece 75 €'ya mal olan güneş tavanı kontrol modülü yeniden kodlamasıyla çözüldü. Tamirci, ekipmanıyla güneş tavanı başlatma prosedürünü gerçekleştirdikten sonra, 'Güneş tavanı başlatılmadı' hatası tamamen kayboldu. Güneş tavanı sistemi son 8 aydır sorunsuz çalışıyor, hiçbir takılma, garip ses veya çalışma sorunu yok. Aldığınız 800 €'luk fiyat teklifi, temel güneş tavanı sorun giderme için aşırı görünüyor. Çoğu saygın işletme, ilk teşhisi ve temel onarımları çok daha düşük bir fiyata gerçekleştirebilmelidir. Özellikle VW güneş tavanı kontrol sistemlerinde deneyimleri varsa, ikinci bir görüş almanızı öneririm. Birçok durumda, bu sorunlar kapsamlı mekanik onarımlar yerine doğru başlatma ve kodlama ile çözülebilir. Anahtar, güneş tavanı mekanizmasını doğru bir şekilde değerlendirmek için doğru teşhis ekipmanına sahip bir işletme bulmaktır.

(Çeviren İngilizce)

Herkese faydalı bilgiler için teşekkürler. Güneş tavanı sorunlarımın nasıl sonuçlandığı konusunda sizi bilgilendirmek istedim. Başka bir VW uzman atölyesinde ikinci bir görüş aldıktan sonra, güneş tavanı sorun giderme işlemi bana teşhis ve onarım için sadece 150 €'ya mal oldu. Güneş tavanı sisteminin sadece kapsamlı bir kalibrasyon ve kontrol modülünde küçük bir ayara ihtiyacı olduğu ortaya çıktı. Tamirci bana kılavuz raylarından birinin hafifçe yanlış hizalandığını ve bu durumun güneş tavanı başlatma hatalarına neden olduğunu gösterdi. Rayları temizlediler ve yağladılar, tüm mekanizmayı yeniden kalibre ettiler ve şimdi güneş tavanı mükemmel bir şekilde çalışıyor. Açılıp kapanırken artık yapışma veya garip sesler yok. İlk 800 €'luk teklifi atlattığım ve daha makul bir atölye bulduğum için gerçekten çok mutluyum. Otomobilin güneş tavanı son birkaç haftadır harika çalışıyor. Bu gibi özel onarımlar için birden fazla görüş almak konusunda kesinlikle ders aldım.

(Çeviren İngilizce)