100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

Carly Community

michaellang7

VW Suran Katalitik Konvertör Tamir Maliyeti Kılavuzu

145.190 km'de 2011 model VW Suran aracım katalitik konvertör sorunları gösteriyor. Motor arıza ışığı sürekli yanıyor ve oto tamirhanesi NOx katalizörü sorunlarını gösteren hata kodları buldu. Ayrıca sistemin bir yerinden egzoz kaçağı duyabiliyorum. Benzer sorunlarla karşılaşan var mı? Son deneyimim pek iyi olmadığı için başka bir tamirciden ikinci bir görüş almam gerekip gerekmediği konusunda tavsiye arıyorum. Bu tür egzoz sistemi işleri için ne kadar onarım maliyeti beklemeliyim?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

elias_fox65

2014 VW Golf TSI aracımla benzer sorunlar yaşadım. Egzoz kaçakları ve NOx katalizör uyarıları, arızalı bir emisyon sistemine işaret ediyordu. Araç teşhisi birden fazla sorunu ortaya koydu: Manifoldu yakınındaki çatlamış esnek boru ve bozulmuş bir katalitik konvertör. Bu belirtiler sizin tanımınızla eşleşiyor, motor arıza ışığı ve egzoz sesi genellikle acil müdahale gerektiren ciddi bir sorunu gösterir. Göz ardı edildiğinde, arızalı katalitik konvertörler yakıt tüketimini artırabilir ve potansiyel motor hasarına neden olabilir. Benim durumumda, onarım hem katalitik konvertörün hem de egzoz sisteminin sızdıran bölümünün değiştirilmesini gerektirdi. Bileşenlere erişim, egzozun bir kısmının indirilmesini gerektirdiğinden, iş iki tam gün sürdü. Emisyon sistemi onarımlarında ikinci bir görüş almak her zaman akıllıca bir harekettir, çünkü doğru teşhis hava kalitesi uyumluluğu için çok önemlidir. Sertifikalı bir VW uzmanı, sızıntıların tam yerini belirlemek ve katalizör verimliliğini doğrulamak için eksiksiz bir egzoz basınç testi gerçekleştirmelidir. Bu sorunlar genellikle kendiliğinden düzelmez ve genellikle sistemin kullanım ömrünün sonuna geldiğini gösterir. Geçici çözümler denemek yerine, doğru bir şekilde değerlendirilmesini şiddetle tavsiye ederim. Önemli bilgi: Arızalı bir katalitik konvertörle sürüş, motor performansı etkilenirse daha pahalı onarımlara yol açabilir.

(Çeviren İngilizce)

michaellang7 (Yazar)

Katalitik konvertör ve emisyon sistemi onarımıyla ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Durumunuz, geçen yıl Spacefox'umda yaşadıklarıma çok benziyor. Çatlamış esnek boru teşhisi doğru gibi görünüyor, bende de onarımından önce tam olarak aynı ses vardı. Toplam onarım maliyetinin sizin durumunuzda ne kadar olduğunu paylaşabilir misiniz? Bana verilen fiyatla karşılaştırmak istiyorum. Ayrıca, onarım yapıldıktan sonra başka sorunlar ortaya çıktı mı? Tamircim bu tür işlerden sonra O2 sensörlerini gözlemlemeyi önermişti. Bu tür otomotiv onarım işlerinde VW uzmanı tarafından doğru teşhisin alınmasının önemli olduğunu düşünüyorum. Benimki başlangıçta dikkat gerektiren bazı ilgili egzoz sistemi bileşenlerini kaçırmıştı.

(Çeviren İngilizce)

elias_fox65

Takip ile ilgili sorunuz için teşekkürler. VW uzman mekaniğimi gördükten sonra, NOx depolama katalizörü yaşlanma sorunu tamamen çözüldü. Araç teşhisi, egzoz sisteminin artık mükemmel şekilde çalıştığını, artık motor arıza ışığı veya uyarı kodlarının olmadığını doğruladı. Toplam onarım, aslında ilk tahminden daha düşük olan egzoz sızıntısının onarımı için 265 € tuttu. Hava kalitesi ölçümleri şimdi normale döndü ve motor çok daha yumuşak çalışıyor. Üç ay önce yapılan onarımdan bu yana, emisyon kontrol sistemiyle ilgili başka bir sorun ortaya çıkmadı. O2 sensörlerine gelince, bunlar onarım sırasında test edildi ve düzgün çalıştığı bulundu. Mekanik, hasarlı katalitik konvertör performansının bazen arızalı oksijen sensörlerini maskeleyebileceğini, ancak benim durumumda bunların iyi olduğunu açıkladı. Düzenli bakım kontrollerinin bir parçası olarak bunları izlemek yine de iyi bir uygulamadır. İş kesinlikle kök nedeni düzeltti, basınç testi kullanarak sızıntının tam yerini buldular, bu da gereksiz parça değişimini önledi. Egzoz sistemi onarımı tamamlandıktan sonra ilgili hiçbir sorun yaşanmadı.

(Çeviren İngilizce)

michaellang7 (Yazar)

Geçen hafta sonunda ikinci bir görüş aldıktan sonra katalitik konvertörümü sonunda tamir ettirdim. Gittiğim VW uzmanı, önceki tamircimden çok daha ayrıntılı bir çalışma yaptı. Tam bir emisyon sistemi teşhisi yapıp, arızalı NOx katalizörü ve sızıntıya neden olan çatlamış bir egzoz manifoldu buldular. Katalitik konvertörün değiştirilmesi, manifoldu tamir edilmesi ve bazı ilgili parçaların güncellenmesi dahil olmak üzere toplam tamir maliyeti 890 € oldu. Otomotiv tamiri yaklaşık bir buçuk gün sürdü, ancak sonuçlar buna değdi. Egzoz sesi tamamen kayboldu ve yakıt verimliliğim gerçekten belirgin şekilde arttı. Tamirci ayrıca servis sırasında O2 sensörlerimi de kontrol etti, hala iyi durumdaydılar ama ömürlerinin sonuna yaklaşıyorlardı. Uygun hava kalitesi kontrolünü sağlamak için önümüzdeki 6 ay içinde bunlar için bütçe ayırmam gerekecek. Burada tavsiye isteyip ikinci bir görüş almam gerçekten iyi oldu. Ayrıntılı inceleme, daha sonra çok daha pahalı olabilecek bir tamiri önledi. Araba şimdi mükemmel çalışıyor, artık motor arıza ışığı veya garip sesler yok.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: