VW Suran Koltuk Isıtıcı Tamir Kılavuzu ve Yaygın Çözümler

2016 VW Golf Sportsvan'ımda benzer bir koltuk ısıtma sorunu ile karşılaştığım için ilgili deneyimlerimi paylaşabilirim. Orta düzeyde otomotiv onarım bilgisi olan biri olarak, bu modellerde ısıtma elemanı arızalarının oldukça yaygın olduğunu teyit edebilirim. Açıkladığınız belirtiler, arabamda olanlarla birebir uyuşuyor; hata kodlarıyla birlikte koltuk ısıtma sisteminin tamamen arızalanması. İlk umudum sadece gevşek bir bağlantıydı, ancak servis, koltuk minderinindeki ısıtma matının arızalı olduğunu teşhis etti. Onarım, ayrı bileşenlerin ayrı olarak değiştirilememesi nedeniyle tüm koltuk ısıtma elemanının değiştirilmesini gerektirdi. Benim durumumda işçilik ve parçalar dahil toplam maliyet 390€ oldu. Koltuk kılıfını çıkarmak ve yeni ısıtma matını dikkatlice takmaları gerektiğinden iş yaklaşık 3 saat sürdü. Onarımlara devam etmeden önce paylaşabilir misiniz: Hangi koltuk etkileniyor (sürücü veya yolcu)? Anahtar üzerindeki gösterge ışığı yanıyor mu? Sigortanın çalışıp çalışmadığını kontrol ettiniz mi? Koltuklarda su hasarı geçmişi var mı? Bu bilgiler, sorununuzun benim yaşadığımla aynı olup olmadığını veya daha basit bir şekilde çözülebilecek bir şey olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır. Bu VW modelleri için ısıtma onarım süreci oldukça standarttır, ancak gereksiz parça değişiminden kaçınmak için bu ayrıntıları doğrulamakta fayda var.

(community_translated_from_language)

Geçen ay, 78602 km'deki bakımda benimkini tamir ettirdim. Sorunlu olan, ısıtma elemanının tamamı değil, termal sensörmüş. İşçilik dahil toplam 120 €'luk çok daha ucuz bir tamir oldu. Sensör değişimi sonrası sıcaklık kontrol ünitesi mükemmel şekilde çalışmaya başladı. Bu koltuk ısıtıcılarında yaygın bir sorun, servis teknisyeni 70-80 bin km civarında birçok Suran modelinde benzer arızalar gördüklerini söyledi. Tanı hızlıydı, tamir bir saatten kısa sürdü. Yine de en ucuz olası çözüm olduğu için öncelikle temel sigortayı kontrol etmeye değer.

(community_translated_from_language)

Tamir deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. İlginç bir şekilde, sizin durumunuzda sadece ısı sensörünün sorunlu olduğu ortaya çıkmış. Benim Golf Sportsvan'ım tamir edilirken, maalesef daha pahalı olan tam ısıtma elemanının değiştirilmesi gerekiyordu, bu yüzden daha ucuz bir çözüm seçeneğinin olması iyi. Bu kilometrede yaygın bir arıza noktası göz önüne alındığında, arızalı bir ısı sensörü mantıklı. Isıtıcı arızam 85.000 km'de oldu, bu da teknisyenin bahsettiği kalıba uyuyor. Keşke önce sensör sorunlarını kontrol etmeyi bilseydim, tamirde biraz para tasarruf edebilirdim. Bu VW koltuk ısıtıcılarında sıcaklık kontrol sorunları oldukça değişken görünüyor. 120 €'luk sensör tamiriniz, tam ısıtma elemanı değiştirmek için ödediğim 390 €'a göre çok daha cazip. Gelecekte diğer koltuğumda ısıtma sorunlarıyla karşılaşırsam kesinlikle kapsamlı bir sensör kontrolü isteyeceğim.

(community_translated_from_language)

Sadece geri dönüp herkese faydalı katkıları için teşekkür etmek istedim. Koltuk ısıtma onarımım beklediğimden daha basit oldu, sadece 120 €'ya o ısı sensörünün değiştirilmesine ihtiyaç vardı. Tam bir ısıtma elemanı değişimiyle karşılaştırıldığında çok para kazandırdım. Daha sonra benzer koltuk ısıtıcı sorunlarıyla forumu arayan herkes için: servis teknisyeni, bunun yaklaşık 70-80.000 km'de koltuk ısıtıcı sistemi için yaygın bir arıza noktası olduğunu doğruladı. Tanı ve otomotiv onarım çalışması basit ve toplamda bir saatin altında sürdü. Bu başlıktan ana çıkarım: sigortayı kontrol etmekle başlayın, ardından tüm ısıtma elemanını değiştirmeye geçmeden önce ısı sensörünü test etmelerini sağlayın. Isıtma onarım maliyetlerinde birkaç yüz Euro tasarruf etmenizi sağlayabilir. Deneyimlerini paylaştığınız için herkese gerçekten minnettarım, gereksiz bir tam bileşen değişiminden kaçınmama yardımcı oldunuz ve koltuk ısıtmamı uygun bir fiyata tekrar mükemmel bir şekilde çalışır hale getirdim.

(community_translated_from_language)