100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

davidkaiser71

VW T-Cross'ta Direksiyon Sıkılığı Sensör Arızasına İşaret Ediyor

Son zamanlarda 2023 model VW T-Cross aracım direksiyon sorunları göstermeye başladı. Direksiyonu çevirmek için çok daha fazla kuvvet gerekiyor ve sürüş sırasında belirgin şekilde titreşim yapıyor. Tanılama taraması, bu sorunlara arızalı bir direksiyon açısı sensörünün neden olabileceğini gösteriyor. T-Cross'larında benzer direksiyon kolonuyla ilgili sorunlar yaşayan biri var mı? Ayrıca çekiş kontrol uyarı ışığı da ara sıra yanıyor. Bunu tamir ettirmiş olanlardan geri bildirim bekliyorum, gerçek sorun ve onarım çözümü neydi? Atölyeye gitmeden önce onarım süreci ve maliyetlerini anlamak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

RubenRacer

2021 model VW T-Roc'umda benzer bir sorun yaşamıştım. VW araçları üzerinde çalışmada biraz deneyime sahip biri olarak, elektronik stabilite sistemimde sorun çıkmaya başlayınca bu belirtileri hemen tanıdım. Direksiyonun ağırlaşması ve çekiş kontrol uyarı ışığı, direksiyon sensörü arızasının klasik belirtileridir. Benim durumumda, sensör kalibrasyonunu kaybettikten sonra yeniden kodlamaya ihtiyaç duydu. Atölye, hem ağır direksiyonu hem de uyarı ışığı sorunlarını çözen, tam bir direksiyon açısı sensörü değişimi ve yeniden kodlama işlemi gerçekleştirdi. Toplam maliyet 195 € idi. Elektronik stabilite kontrol sistemi, doğru direksiyon açısı sensörü verilerine büyük ölçüde bağlıdır. Sensör arızalandığında veya kalibrasyonunu kaybettiğinde, hidrolik direksiyon ve çekiş kontrolü de dahil olmak üzere birden fazla sistemi etkiler. Belirli çözümler önermeden önce, paylaşabilir misiniz: T-Cross'unuzdaki mevcut kilometre, Sorunun aniden mi yoksa kademeli olarak mı başladığı, Direksiyon veya süspansiyonda son zamanlarda yapılan herhangi bir çalışma, Tanı taramanızdan alınan tam hata kodları Bu bilgiler, sorununuzun benim T-Roc'umda yaşadığım sorunla eşleşip eşleşmediğini belirlemeye yardımcı olur. Onarım işlemi genellikle basittir, ancak doğru sensör kodlaması için özel teşhis ekipmanı gerektirir.

(Çeviren İngilizce)

davidkaiser71 (Yazar)

Detaylı yanıtınız için teşekkürler. T-Cross'umda günlük düzenli sürüşten kaynaklı 70464 km var. Sorun son birkaç hafta içinde giderek gelişti. İki ay önceki son bakımımda tekerlek hizalama kontrol edildi, ancak herhangi bir ayarlamaya gerek duyulmadı. Direksiyon sorunları ve çekiş kontrol uyarıları, özellikle düşük hızlarda dönüşlerde daha sık görünmeye başladı. Tanılama taraması, direksiyon açısı sensörünün dikkat gerektiğini gösteren G85 hata kodunu gösterdi. Deneyiminiz hakkında anlattıklarınızdan, durumumla çok benzer olduğu anlaşılıyor. Daha kapsamlı onarımlardan ziyade sadece sensörün değiştirilmesi ve yeniden kodlanmasının gerekebileceğini duymak oldukça güven verici.

(Çeviren İngilizce)

RubenRacer

T-Roc sensör sorunlarımı çözdükten sonra, semptomlarınızın benim yaşadıklarımla tam olarak eşleştiğini doğrulayabilirim. Kademeli başlangıç ve G85 hata kodu, tıpkı benim durumumda olduğu gibi, direksiyon açısı sensörünün arızalandığını güçlü bir şekilde gösteriyor. Direksiyon kolonumdaki sorunlar başladığında kilometre sayınız aslında benimkine oldukça benziyor. Ayarınızın doğru çıkmış olması ancak sorunların devam etmesi, mekanik sorunlardan ziyade otomotiv sensörlerinin muhtemelen suçlu olduğunu daha da doğrular. Düşük hızlarda dönüşlerde çekiş kontrol uyarıları özellikle dikkat çekici; sensör sorunlarım ilk olarak böyle ortaya çıktı. Virajlarda özellikle sıkı manevralarda stabilite kontrol sistemi yanlış direksiyon açısı verilerinden dolayı karışıyor. Sensörümü onardıktan sonra, direksiyonun kullanımı normale döndü ve tüm uyarı ışıkları söndü. Bir ipucu: atölyenin, değiştirmeden sonra tam kalibrasyon prosedürünü uygulamasını sağlayın. Bazıları bu adımı atlamaya çalışır, ancak direksiyon ve çekiş sistemlerinin doğru çalışması için doğru sensör kodlaması çok önemlidir. Tamir, parça ve işçilik dahil yaklaşık 200 €'ya mal olmalıdır. Sensör sorununu doğru bir şekilde teşhis etmeden önce, potansiyel güçlendirilmiş direksiyon tamirleri için başlangıçta bana verilen 600 €'nun üzerindeki fiyatlardan çok daha iyi.

(Çeviren İngilizce)

davidkaiser71 (Yazar)

Herkese faydalı geri bildirimleri için teşekkürler. Direksiyon kolonuyla ilgili bu sorun konusunda gerçekten rahatlattınız. Tüm eşleşen belirtiler ve özellikle G85 hata koduna dayanarak, T-Cross'umun sadece direksiyon açısı sensörünün değiştirilmesi ve yeniden kodlanması gerektiğinden eminim. Giderek artan direksiyon sorunlarım ve çekiş kontrol uyarılarım ile başkalarının yaşadıkları arasındaki benzerlik, teşhisi oldukça açık hale getiriyor. Son yapılan tekerlek hizalamamın iyi olması nedeniyle büyük bir mekanik çalışmaya ihtiyaç duymayacağımı bilmek güzel. Götürdüğümde doğru sensör kalibrasyonunda ısrar edeceğim. Direksiyon açısı sensörünün onarımı için 200 €'luk maliyet tahmini, korktuğumdan çok daha makul. Hizalama sorunları daha da kötüleşmeden bu hafta randevu alacağım. Atölyeye gitmeden önce bilmem gereken şey olan deneyimlerinizi ve onarım maliyetlerinizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: