100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

eriklorenz23

VW T-Cross'ta Durma Sorunu: Start-Stop Sistemi Arızası

Son zamanlarda 2019 model VW T-Cross'umla sorun yaşıyorum. Motor, sürüş sırasında hiçbir şey yokken duruyor ve ardından gösterge panelinde uyarı ışığı yanıyor. Arabanın otomatik yeniden başlatma özelliği var, ancak çalıştırma-durdurma sisteminin artık düzgün çalışmadığı anlaşılıyor. Araba aküsünü zaten kontrol ettim, sorunsuz görünüyor. Tanı aracı kayıtlı hata kodları olduğunu gösteriyor, ancak bunların neden olabileceğini yorumlamamda bana yardım gerekiyor. T-Cross'larıyla benzer sorunlar yaşayan var mı? Özellikle hangi onarımların yapıldığı ve atölyenin sorunu nasıl çözdüğüyle ilgileniyorum. Güvenlik açısından bir sorun haline geliyor, bu yüzden her türlü katkı çok takdir edilecektir.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

josephhimmel4

2017 VW T-Roc'umla, T-Cross ile birçok parçayı paylaştığı için, benzer bir sorun yaşadım. Orta düzeyde araba tamir deneyimine sahip biri olarak, benim durumumda neler olduğunu paylaşabilirim. Motorun durması ve start-stop sisteminin arızaları, temel kontrollerde iyi görünmesine rağmen, arızalı bir aküye işaret ediyordu. Atölye, akü yeterli voltaj gösterse bile, start-stop sisteminin düzgün çalışması için gereken kapasiteye sahip olmayabileceğini açıkladı. Tanılama, akünün özellikle motor çalıştırma döngüleri sırasında tutarlı güç sağlamada zorlandığını ortaya koydu. Bu modern start-stop sistemleri, sık başlatma-durma döngülerini idare edecek şekilde tasarlanmış özel akü tipleri gerektirir. Onarımım şunları içeriyordu: Tam akü tanılama testi, Uyumlu bir AGM akü ile değiştirme, Hata kodlarını temizlemek için sistem sıfırlama, Start-stop sisteminin yeniden kalibrasyonu. Toplam maliyet, parça ve işçilik dahil 290 € idi. Onarımdan bu yana, artık durma sorunları yaşamadım ve eko mod özellikleri mükemmel bir şekilde çalışıyor. T-Cross'unuz hakkında daha spesifik bir tavsiyede bulunabilmek için şunları paylaşabilir misiniz: Mevcut kilometre, Biliniyorsa akünün yaşı, Gösterilen özel hata kodları, Sorunların soğuk çalıştırma veya sıcak motorda daha sık meydana gelip gelmediği

(Çeviren İngilizce)

eriklorenz23 (Yazar)

3 ay önce, 68997 km'de yaptığım son servisten sonra benzer belirtiler fark etmeye başladım. Araba aküsü ilk kontrollerde kesinlikle sorunsuz çıktı, ancak marş motoru tutarsız performans göstermeye başladı. Atölye kapsamlı bir teşhis yaptı ve sorunun aslında akünün kendisinden değil, start-stop sensöründen kaynaklandığını buldu. Hata kodları, motor kontrol ünitesine yanlış sinyal gönderen arızalı bir sensörü işaret ediyordu; bu da eko modu devre dışı bırakıldığında bile motorun alışılmadık şekilde durmasına neden oluyordu. Tamir 180 €'ya mal oldu ve sorunu tamamen çözdü. O zamandan beri start-stop sistemiyle veya herhangi bir uyarı ışığıyla ilgili bir sorun yaşamadım. Belirtileriniz göz önüne alındığında, tüm batarya sistemini değiştirmekle karşılaştırıldığında size zaman ve para kazandırabileceğinden, özellikle start-stop sensörünün kontrol edilmesini tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

josephhimmel4

Sensör tamirinizle ilgili bu ayrıntıları paylaştığınız için teşekkürler. Deneyiminizi duyduktan sonra, T-Roc'umun da benzer belirtiler göstermiş olabileceğinden şüpheleniyorum, ancak atölye öncelikle çalıştırma-dur durma sensörünü kontrol etmeden doğrudan akü değişimine gitti. Yeni akü, motorun rölantide durma sorununu çözdü, ancak daha hedefli bir tanı ile muhtemelen para tasarruf edebilirdim. Özellikle araçlarımız benzer rölanti durdurma teknolojisini kullandığından, sensörün potansiyel suçlu olması iyi bir bilgi. Fark ettiğim tek şey, motorun rölantide durmasının daha tahmin edilebilir olması, genellikle çalıştırma-dur durma sistemi devreye girdikten hemen sonra gerçekleşmesi. Sizin durumunuzda daha sıra dışıymış gibi görünüyor, bu da motor kontrol ünitesine yanlış sinyaller gönderen bir sensör sorunuysa mantıklı. Benzer hibrit araç belirtileri yaşayan diğer herkes için, büyük parça değişimine geçmeden önce hem akü kapasitesinin hem de çalıştırma-dur durma sensörlerinin kontrol edilmesi değer. Tam nedeni belirlemek için tanılama ücretleri buna değer.

(Çeviren İngilizce)

eriklorenz23 (Yazar)

Önceki tanı sonuçlarını inceleyip start-stop sensörü hakkında o faydalı geri bildirimi aldıktan sonra, bugün atölyemi ziyaret ettim. Haklıymışsınız, sensör ünitesine hedefli bir inceleme yaptılar ve motor kontrol ünitesine yanlış sinyaller gönderdiğini, alışılmadık motor durmalarına neden olduğunu buldular. Tamir 175 €'ya mal oldu, bu bir akünün tamamen değiştirilmesinden önemli ölçüde daha az. Mekanik, araç aküsünün normal parametreler içinde test edildiğini doğruladı ve rölanti durdurma özelliği şimdi mükemmel çalışıyor. Sensörün değiştirilmesinden bu yana hiçbir uyarı ışığı veya motor durma sorunu yok. Daha kapsamlı onarımları onaylamadan önce burada sorduğum için gerçekten çok memnunum. Start-stop sensörünün hedefli onarımı hem zamandan hem de paradan tasarruf sağladı. Benzer semptomlar yaşayan herkes için, pil sorunu olduğunu düşünmeden önce sensörü mutlaka kontrol ettirmeye değer.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: