Carly Community
noahkoenig1
VW T-Cross AC Arızası: Kompresör Arızası Uyarı İşaretleri
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
noahkoenig1 (Yazar)
Polo deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler, bu benim T-Cross'umda aynı belirtilere sahip olduğum için çok yardımcı oldu. Durumunuzda kompresörün tamamen arızalanmadığını duyduğuma sevindim. Hızlı bir takip sorusu: Kontrol modülünün onarımı ve soğutucu gazın yeniden doldurulması için toplam onarım maliyetini paylaşır mısınız? Ayrıca, onarım yapıldıktan sonra herhangi bir otomotiv soğutma problemi yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Yerel tamirhanem bana tamamen yeni bir kompresöre ihtiyacım olduğunu ikna etmeye çalışıyor, bu da sizin kontrol modülü deneyiminize dayanarak gereksiz gibi görünüyor. Mümkünse gereksiz otomobil klima onarımlarından kaçınmayı gerçekten umuyorum.
(Çeviren İngilizce)
paulanacht8
Geçen ay tamirciyi gördükten sonra, klima ünitesindeki sorunları kontrol modülünü değiştirerek doğru teşhis ettiler ve giderdiler. Toplam onarım, yeni klima kontrol ünitesi, işçilik ve taze soğutucu akışkanla sistemin tamamen şarj edilmesini içeren 980 € tuttu. Onarımın ardından, klima sistemi hiçbir soğutma sistemi problemi olmaksızın kusursuz bir şekilde çalıştı. Klima kompresörü sorunsuz bir şekilde devreye giriyor ve tutarlı bir soğutma sağlıyor. Bu, tam bir kompresör arızası değil, arızalı bir kontrol modülünün orijinal teşhisinin doğru olduğunu doğrular. Tam bir kompresör değişimi için atölyenizin önerisine dayanarak, sertifikalı bir VW uzmanından ikinci bir görüş almanızı öneriyorum. Arızalı bir kontrol modülü genellikle klima kompresörü arızası belirtilerini taklit eder, ancak onarımı çok daha ucuzdur. VW uzmanları tarafından kullanılan teşhis ekipmanları, sorunun gerçekten kompresörden mi yoksa sadece kontrol elektroniğinden mi kaynaklandığını kesin olarak belirleyebilir. Klima onarımı, tam bir kompresör değişimi için genellikle talep edilen 2500-3000 €'ya göre çok daha uygun fiyatlı oldu.
(Çeviren İngilizce)
noahkoenig1 (Yazar)
Girdi için teşekkürler. Klima tamir durumumun nasıl sonuçlandığını paylaşmak istedim. Sertifikalı bir serviste ikinci bir görüş aldıktan sonra, ilk yerin iddia ettiği gibi tüm klima kompresörünün değil, sorunlara gerçekten yalnızca kontrol ünitesinin neden olduğunu doğruladılar. Tamir toplamda yaklaşık 5 saat sürdü. Arızalı kontrol ünitesini değiştirdiler, kapsamlı bir sistem vakum testi yaptılar ve yeni bir otomobil soğutucu gazı şarjı tamamladılar. Son fatura 890 € oldu, tam kompresör değişimi için aldığım 3000 €'luk tekliften çok daha iyi. Şu son birkaç haftadır mükemmel çalışıyor. Aracın kliması buz gibi üflüyor ve uyarı ışıkları söndü. Kesinlikle ilk servisin gereksiz onarımlar için önerisini yerine ikinci bir görüş aldığıma sevindim. Alınan ders, otomobil klima tamirleriyle uğraşırken her zaman nitelikli bir tanı alın. Uygun test ekipmanına sahip uzman bir servis, aslında ihtiyacınız olmayan parçalar için fazla ödeme yapmaktan sizi kurtarabilir.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
paulanacht8
2018 VW Polo TSI aracımla ilgili benzer klima sorunlarıyla yakın zamanda karşılaştım. Belirtiler aynı şekilde başladı: soğutma işlevi yok, uyarı ışıkları ve soğutma sistemi tamamen yanıt vermiyordu. Otomobil soğutucu akışkan sistemi teşhisi, kompresörün kendisinin değil, arızalı bir klima kompresörü kontrol modülünü ortaya koydu. Bu aslında VAG araçlarında yaygın bir arıza noktasıdır. Onarım, klima kompresörünün devreye girmesini yöneten elektronik kontrol ünitesinin değiştirilmesini gerektirdi. Bu, özel teşhis ekipmanı gerektiren ciddi bir onarım olsa da, tam bir kompresör değişiminden daha az ciddiydi. Kontrol modülü takasından sonra araç HVAC sisteminin tamamen boşaltılması ve yeniden doldurulması gerekiyordu. VW otomobil klima sistemlerinde deneyimli sertifikalı bir atölye bunu iyi bir şekilde halletti. Onarım işlemi toplamda yaklaşık 4-5 saat sürdü: Sistem teşhisi, Kontrol modülü değişimi, Vakum testi, Soğutucu akışkan dolumu, Son sistem doğrulaması. Önemli tavsiye: Uygun klima servisi sertifikasına ve VW teşhis yeteneklerine sahip bir atölye kullanmaya dikkat edin. Alışılmadık onarım atölyeleri, bu belirli kontrol modülü arızalarını genellikle arızalı kompresörler olarak yanlış teşhis eder.
(Çeviren İngilizce)