VW T-Roc EGR Arızası Belirtileri ve Onarım Kılavuzu

Geçen yaz 2021 model VW T-Cross aracımla benzer bir sorun yaşamıştım. Arabalarda çalışmak konusunda biraz deneyimim var ama çoğunlukla temel bakım işleriyle uğraşıyorum. Açıkladığınız belirtiler, benim yaşadıklarımla birebir uyuşuyor: düzensiz rölanti, güç düşüklüğü ve motor arıza ışığıyla birlikte araç emisyon sorunları. Özellikle ivmelenme sırasında duyulan tıslama sesi endişe vericiydi. Güvendiğim atölye, teşhis koyduktan sonra bunun tıkanmış bir EGR valfi olduğunu tespit etti. Onarım, EGR valfinin değiştirilmesini ve emme manifoldunda temizliği içeriyordu. Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 355€ oldu. Onarım tüm belirtileri giderdi ve motor o zamandan beri sorunsuz çalışıyor. Belirli çözümler önermeden önce paylaşabilir misiniz: Mevcut kilometre, EGR temizliği ile ilgili servis geçmişi, Motor arıza ışığından alınan herhangi bir tanı kodu, Son yapılan bakım çalışmaları, Kullanılan yakıt türü Bu bilgiler, sorununuzun benim T-Cross'umda yaşadığımla aynı olup olmadığını belirlemeye yardımcı olur. Dizel motorlar EGR sorunlarına karşı özellikle hassastır, ancak benzer sorunlar benzinli motorlarda da ortaya çıkabilir. Benim durumumda otomotiv onarım süreci oldukça basitti, ancak maliyetler ve parça bulunabilirliği değişebilir. Uygun teşhis ve onarımla, bu belirtiler tamamen geri döndürülebilir olmalıdır.

(Çeviren İngilizce)

106.000 km'deki son bakımımı yeni yaptırdım ve tam bir muayene gerçekleştirdiler. Bu sorunları kısa süre sonra yaşamaya başladım. Deneyimlerinize dayanarak, yaşadığım sorunla çok benzer olduğunu düşünüyorum. Özellikle egzoz gazlarının tekrar dolaştırılması sırasında düzensiz rölanti ve tıslama sesi oldukça endişe verici. Yaklaşık bir hafta önce motor arıza ışığı yandı. Bayi, doğru bir teşhis bile yapmadan EGR valfini değiştirmeyi önerdi. Bu yüzden onarımlara başlamadan önce bazı gerçek deneyimleri duymak istedim. Karbon birikiminin belirtilere katkıda bulunabileceğinden, emme manifoldu temizliği hakkındaki geri bildiriminiz çok mantıklı. Onarım sonrası emisyon testi sonuçlarınızda iyileşme oldu mu? Tüm bu sorunları çözerse fiyat makul görünüyor.

(Çeviren İngilizce)

T-Roc'unuzla ilgili bu ayrıntıları paylaştığınız için teşekkürler. Sorunlarınızın servisten sonra başlaması ilginç, benim T-Cross'umda da 100000 km civarında neredeyse aynı sorunlar yaşamıştım. EGR valfimi değiştirdikten ve emme temizliği yaptırdıktan sonra araç emisyonları önemli ölçüde iyileşti. Tamirden önce, motor hızlanırken görünür duman üretiyordu ve motor arıza ışığı sürekli bir sorun olduğunu hatırlatıyordu. Önemli bir not, mekanikçim EGR valfinin sadece kısmen sıkıştığını, ancak emmedeki karbon birikiminin oldukça şiddetli olduğunu buldu. Temizlik, motor performansında büyük bir fark yarattı. Tamirden sonra hızlanma sırasında oluşan sarsıntı tamamen ortadan kayboldu. Bayiniz uygun teşhis yapılmadan EGR valfini değiştirmek istiyorsa, ikinci bir görüş almanızı tavsiye ederim. Uygun bir teşhis, EGR sorunları bazen katalitik performansı etkileyebileceğinden, katalitik konvertör fonksiyonunun da kontrol edilmesini içermelidir. Ödediğim 355 € her kuruşuna değdi, yakıt tüketimi normale döndü ve motor yeni gibi çalışıyor. EGR valfi dışarıdayken emme sisteminin iyice temizlendiğinden emin olun. Bu önleyici adım, gelecekte benzer sorunların önlenmesine yardımcı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı yanıtınız için teşekkürler. Herhangi bir onarıma başlamadan önce kesinlikle ikinci bir görüş alacağım. Katalitik konvertörü kontrol etme hakkındaki bilgi çok mantıklı, çünkü emisyon sistemindeki her şey birbirine bağlı. Dizel motorlarda uzmanlaşmış bağımsız bir atölyede randevu aldım. Herhangi bir onarım önermeden önce eksiksiz bir teşhis taraması ve vakum kaçağı testi yapacaklarına söz verdiler. Düzensiz rölanti ve tıslama sesleri kötüleşiyor, bu yüzden bunu çabucak çözmek istiyorum. Bahsettiğiniz 355 €'luk onarım maliyeti, EGR valfi değişimi ve emme temizliğini içeriyorsa makul görünüyor. Asıl endişem gereksiz işlerden dolayı ücretlendirilmekti, ancak sizin deneyiminiz bu belirtilerin genellikle EGR ile ilgili sorunlara işaret ettiğini doğrulamaya yardımcı oluyor. Uygun teşhisi ve onarımın tamamlanmasını aldıktan sonra güncelleme yapacağım. Aracın emisyon sorunlarının yine de bir sonraki muayenemden önce ele alınması gerekiyor, bu nedenle bu durum her iki sorunu da aynı anda halletmeli.

(Çeviren İngilizce)