VW Taigo Güneş Tavan Sistemi Tam Arıza Onarım Kılavuzu

2019 model VW T-Cross'umda, Taigo ile birçok güneş tavanı sistem bileşenini paylaşan benzer bir sorun yaşadım. Yıllar içinde birkaç güneş tavanı işlemiyle uğraştığım için bu sistemler konusunda biraz deneyimim var. Belirtiler tanıdık geliyor, güneş tavanı kontrol ünitemin yeniden kodlamaya ihtiyacı vardı. Güneş tavanı işlemi, hem güneşlik hem de açılır kapanır fonksiyonlar dahil olmak üzere tamamen durdu. Manuel güneş tavanı sıfırlama prosedürlerinde birden fazla başarısız girişimden sonra, onu bir atölyeye götürdüm. Teknisyen, profesyonel teşhis ekipmanı gerektiren bir kontrol modülü sorunu olarak teşhis etti. Tamir, 75 €'ya mal olan güneş tavanı sisteminin sıfırlanması ve yeniden kodlanmasını içeriyordu. Kodlamadan sonra tüm güneş tavanı fonksiyonları tekrar mükemmel bir şekilde çalıştı. Durumunuz hakkında daha spesifik bir tavsiyede bulunabilmek için aşağıdaki bilgileri paylaşabilir misiniz: * Güneş tavanını çalıştırmaya çalışırken herhangi bir motor sesi duyup duymadığınız, * Gösterge panelinde herhangi bir uyarı mesajı görünüp görünmediği, * Sorunun aniden mi yoksa kademeli olarak mı başladığı, * Son zamanlarda herhangi bir akü bağlantısı kesintisi veya elektrik işi yaptırıp yaptırmadığınız Bu bilgiler, sorununuzun benim yaşadığımla eşleşip eşleşmediğini veya farklı bir şey olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Son bakım 72000 km'de yapıldı ve bu inceleme sırasında sunroof mekanizmasının tüm bileşenleri kontrol edilip yağlandı. Her sunroof kumanda düğmesine bastığımda araç tıklama sesi çıkarıyor, ancak motor sesi yok. Gösterge panelinde hiçbir uyarı görünmüyor. Sunroof arızası 2 hafta boyunca kademeli olarak başladı, önce daha yavaş hareket etti, sonra tamamen arıza verdi. Profesyonel bir teşhis, bunun sizin durumunuzdaki gibi bir sunroof kontrol modülü sorunu mu yoksa mekanik bir sorun mu olduğunu belirlemeye yardımcı olacaktır. Son zamanlarda pil veya elektrik onarımı yaptırmadığımı belirtmekte fayda var.

(Çeviren İngilizce)

Motorun devreye girmemesi ve anlattığınız kademeli arıza ile birlikte gelen tıklama sesine dayanarak, bu durum benim durumumdan farklı görünüyor. T-Cross sorunum tamamen elektronikken, sizin belirtileriniz sunroof mekanizmasında potansiyel bir mekanik sorunu işaret ediyor. Tıklama sesi genellikle kontrol ünitesinin çalıştığını ve sinyaller gönderdiğini gösterir, ancak sunroof motoru veya mekanik parçalar düzgün yanıt vermiyor. Parçalarınızın serviste yakın zamanda yağlanmış olması göz önüne alındığında, sorun sunroof motorunun kendisinde veya aşınmış tahrik kablolarında olabilir. Sunroof sorun gidermeyle uğraştıktan sonraki deneyimlerime göre, bu belirtiler genellikle arızalı bir motoru işaret eder. Benzer belirtiler gösteren önceki sunroof'umun onarımı, parça ve işçilik için yaklaşık 320 € tutmuştu. Tam arızadan önceki kademeli yavaşlama, motor aşınmasının klasik bir işaretidir. Bir sunroof kalibrasyonu geçici olarak yardımcı olabilir, ancak belirtiler göz önüne alındığında, motorun ve tahrik mekanizmasının kontrol edilmesini öneriyorum. Profesyonel teşhis ekipmanları, tıklama meydana geldiğinde motorun doğru voltajı alıp almadığını belirleyebilir, bu da elektriksel mi yoksa mekanik bir arıza olup olmadığını doğrular. İyi haber şu ki, sunroof motoru değişimi yaygın bir onarım ve çoğu atölye bunu halletmek için iyi donanımlıdır. Yalnızca herhangi bir onarım işleminden sonra doğru bir sunroof başlatma işlemi gerçekleştirmelerini sağlayın.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı geri bildiriminiz için teşekkür ederim. Motor sesi olmadan gelen tıklama sesi, sizin durumunuzdaki gibi bir programlama sıfırlama işleminden ziyade mekanik bir sorun olduğunu düşündürüyor. Deneyiminizi ve diğerlerinin yanıtlarını duyduktan sonra, güneş tavanı işlemlerinde uzmanlaşmış bir atölyede düzgün bir şekilde teşhis edilmesi gerektiğine ikna oldum. Kademeli yavaşlamanın, elektronik güneş tavanı sistemi arızasından ziyade motor aşınmasına işaret etmesi mantıklı. En olası suçlular gibi görünen hem motoru hem de tahrik mekanizmasını kontrol etmelerini sağlayacağım. Potansiyel 320 €'luk onarım maliyeti, sadece yeniden kodlama için ödediğinizden daha yüksek olsa da, en azından ne bekleyeceğim konusunda daha iyi bir fikrim var. Onarımlardan sonra güneş tavanı kalibrasyonunun önemi hakkında bilgi edinmek gerçekten yardımcı oldu, götürdüğümde bunu soracağım. Güneş tavanı mekanizmasına daha fazla zarar verme riskini almaktansa, önümüzdeki hafta bir randevu planlayacağım. Deneyiminizi paylaştığınız ve sorunun olası nedenini anlamama yardımcı olduğunuz için teşekkürler.

(Çeviren İngilizce)