VW Taigo Motor Uyarısı, Vurma Sensörü Arızasına İşaret Ediyor

2018 VW T-Roc'umla neredeyse aynı araba sorunlarını yaşadım. Belirtiler mükemmel bir şekilde eşleşti: düşük performans, düzensiz rölanti, azalmış yakıt verimliliği ve o sürekli yanıp sönen motor kontrol lambası. Sorunun kaynağı gerçekten de vuruntu sensörü bağlantısıydı. Sensöre bağlandığı yerde kablo demeti bir arıza geliştirmişti. Bu, aralıklı sinyal sorunlarına neden oldu ve motor, koruyucu bir önlem olarak zengin karışımla çalıştı. Muayene sırasında, mekanikçi konektör pimlerinde korozyon buldu. Sorunun giderilmesi için hem kablo demeti bölümünün hem de vuruntu sensörünün kendisinin değiştirilmesi gerekiyordu, çünkü bağlantı bozulmuştu. Potansiyel motor vuruntu hasarını önlemek için acil müdahale gerektiren ciddi bir sorundu. Kontrol edilmesi gereken önemli noktalar: Vuruntu sensörüyle ilgili kodlar için tam teşhis taraması, Kablo demetinin fiziksel muayenesi, Farklı devir yükleri altında sensör sinyalinin test edilmesi, Konektör pimlerinde korozyon kontrolü, Doğru sensör montaj torkunun doğrulanması. Bu sorunun düzgün bir şekilde giderilmesi, tüm belirtileri çözdü. Motor, normal yakıt tüketimiyle sorunsuz çalışmaya geri döndü. Genel bir tanı kabul etmek yerine, bu özel alanların incelenmesini öneririm.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı yanıtınız için teşekkürler. Oto tamir deneyiminiz, benim yaşadığım durumla tıpatıp aynıymış. Arıza kaynağının sizin durumunuzda vuruntu sensörü olduğunu bilmek güzel. Tamircinin kontrol ettiği şeylerin gerçekten faydalı bir özeti, kesinlikle bu teşhis adımlarını isteyeceğim. Taramaya göre ateşleme zamanlamam da yanlıştı, ancak ayarlama yapıldıktan sonra bile arıza göstergesi tekrar yanmaya devam ediyor. Tamir için yaklaşık ne kadar ödediğinizi bilmek merak ediyorum? Ayrıca, tamir yapıldıktan sonra tekrarlayan bir sorun yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Bütçemi doğru bir şekilde oluşturmak ve ilk seferde doğru bir şekilde onarımını yaptırmak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Araba sorunlarınızda yardımcı olabildiğime sevindim. T-Roc'umdaki vuruntu sensörü sorunu, onarımdan sonra tamamen çözüldü ve o zamandan beri hiçbir uyarı ışığı veya sorun geri dönmedi. Arızalı kablo bağlantısının onarımı için fatura 95 € oldu. Zamanlama ayarlamalarına rağmen bahsettiğiniz aralıklı motor kontrol ışığı, benzer bir kablolama sorununu güçlü bir şekilde gösteriyor. Uygun bağlantı tekrar sağlandıktan sonra motor performansım ve yakıt verimliliğim normale döndü. Anahtar, bağlantı hatasının doğasını tam olarak belirleyen kapsamlı bir teşhis taramasıydı. Kablolamanın ilk seferde düzgün bir şekilde kontrol edilmesi ve onarılması, daha pahalı onarımlardan kaçınılmasını sağladı. Mekaniğinizin konektör pimlerini korozyon veya hasar belirtileri açısından iyice kontrol etmesini sağlayın. Kötü bağlantılar, ayarlamalardan sonra bile devam eden benzer ateşleme zamanlaması sorunlarına neden olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Girdi için teşekkürler. Bu hafta sonunda Taigo'ma düzgün bir şekilde baktırdım. Tamirci, tarif edilen şeyi tam olarak buldu: vuruntu sensörü kablolamasındaki korozyonlu konektör pimleri. Ateşleme zamanlaması sorunlarının arızalı bağlantıyla ilgili olduğunu doğrulayan kapsamlı bir teşhis taraması yaptılar. Yeni kablo demeti bölümü ve işçilik dahil olmak üzere toplam onarım 120 € tuttu. Şimdi birkaç gündür araba kullanıyorum ve ne büyük bir fark, artık motor arıza ışığı yok, motor sorunsuz çalışıyor ve yakıt tüketimi normale döndü. Performans sorunları tamamen ortadan kalktı. Kablolamanın iyice kontrol edilmesi hakkındaki tavsiyeler için gerçekten minnettarım. Onarılmamış bırakılması durumunda muhtemelen daha pahalı onarımlardan kurtardı. Önerilen teşhis adımları, tamircinin yalnızca belirtileri tedavi etmek yerine sorunun kök nedenini bulmasını sağlamaya yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)