VW Taigo Motorunda Vuruntu Performans Düşüşüne Neden Oluyor

2019 model VW T-Cross 1.0 TSI motorlu aracımda çok benzer bir sorun yaşamıştım. VAG motorlarında çalışma konusunda biraz deneyime sahip biri olarak, bu belirtiler hemen yanma odası birikintilerine işaret etti ve bu da erken ateşleme sorunlarına neden oluyordu. Motorumda ayrıca güç kaybı ve düzensiz çalışma yaşanıyordu. Bir uzman atölyesine götürdükten sonra, yanma odasında birikintilerin biriktiği, düzensiz detonasyona ve zayıf motor performansına yol açtığı doğrulandı. Çözüm şunları içeriyordu: Komple yanma odası temizliği, Yeni bujiler, Zamanlamayı ayarlamak için motor ayarı, Yakıt sistemi temizliği Toplam maliyet 425 € idi ve sorunları tamamen çözdü. Motor daha sonra hiçbir piston vuruntu veya tıkırtı olmadan sıfır gibi çalıştı. Durumunuz için özel çözümler önermeden önce, şunları paylaşabilir misiniz: Motor hacmi ve tipi, Mevcut kilometre, Bakım geçmişi detayları, Genellikle kullanılan yakıt tipi, Belirtiler ilk ne zaman ortaya çıktı Bu bilgiler, sorununuzun benim yaşadığım sorunla eşleşip eşleşmediğini belirlemeye ve daha hedefli tavsiyeler vermeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Son bakım 50.000 km'deydi ve belirtiler yaklaşık 2 hafta önce başladı. Uzun süreli detonasyondan kaynaklanabilecek silindir kapağı hasarı konusunda gerçekten endişeleniyorum. Tam bir kontrol ve onarım için aldığım onarım maliyet tahmini 680 € idi. Şimdiye kadarki tanı, erken tutuşmaya neden olan karbon birikintilerini gösteriyor. Tamire başlamadan önce mekanikçim, kompresyon testi yapmak ve yanma odasını boroskopla incelemek istiyor. Yakıt oktani motorum için doğru ancak belki de karbon birikimi yanmayı etkiliyor. Temizlemeden sonra motor ayarı gerekli olacak mı? Tekrarlamayı önlemek için herhangi bir düzeltmenin kök nedeni ele aldığından emin olmak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

T-Cross'umla tam olarak aynı sorunu yaşadığım için, sıkıştırma testinin ve boroskop muayenesinin çok önemli adımlar olduğunu doğrulayabilirim. Gerekli teşhis çalışmaları düşünüldüğünde, 680 €'luk tahmin makul görünüyor. Aracımda vuru sensörü okumaları, detonasyon olaylarını gösteriyordu ve bu da silindir kapağı hasarı konusunda benzer endişelere yol açtı. Ancak, kapsamlı temizlik ve teşhis işleminden sonra yanma odasında kalıcı bir hasar bulunmadı. Benim durumumda, temizleme işleminden sonra kesinlikle motor ayarı gerekiyordu. Temiz yanma odası ile vuruntu olaylarını önlemek ve zamanlamayı optimize etmek için ECU parametrelerinin ayarlanması gerekiyordu. Atölyem, karbon birikintilerinin yanma özelliklerini değiştirebileceğini, bu nedenle fabrika özelliklerine dönmenin yeniden kalibrasyon gerektirdiğini açıkladı. Deneyimimden bazı önemli noktalar: Temizleme işlemi piston vurma belirtilerini tamamen çözdü, Yakıt oktani değişmeden kaldı ancak yanma önemli ölçüde iyileşti, Düzenli karbon temizleme aralıkları artık bakım programımın bir parçası, Ayarlamadan sonra motor performansı fabrika özelliklerine geri döndü. Boroskop muayene sonuçlarının dökümanını istemeyi düşünün. Bu, gelecekte referans için bir temel oluşturacak ve birikintilerin boyutunu doğrulayacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı yanıtlarınız için teşekkürler. Bugün mekanikçimle tekrar görüştükten sonra, boroskop incelemesi de dahil olmak üzere tam teşhis ve onarım paketine devam etmeye karar verdim. Belirtiler, karbon birikintilerinden kaynaklanan erken ateşleme sorunlarında yaşadıklarınızla tamamen aynı. Asıl endişem potansiyel uzun vadeli motor hasarıydı, ancak vuruntu sensörü okumalarınızın benzer olduğunu ve kalıcı bir hasar bulunmadığını duymak güven verici. Her şeyin düzgün bir şekilde kalibre edilmesini sağlamak için temizlemeden sonra mutlaka motor ayarını yaptıracağım. İşin kapsamı göz önüne alındığında 680 €'luk tahmin makul görünüyor. Bu sorun çözüldükten sonra, bu sorunların tekrarlanmasını önlemek için bakım programıma düzenli karbon temizliğini eklemeyi planlıyorum. Önerildiği gibi boroskop incelemesinin kayıtlarını da tutacağım. Aynı piston vurma ve performans sorunlarıyla karşılaştığım için, onarım sürecinden ne bekleyeceğimi anlamada deneyiminiz gerçekten yardımcı oldu. Teşhis ve çözümünüzün ayrıntılarını paylaştığınız için teşekkür ederim. Yanma odası temizliği ve motor ayarının vuruntu sorunlarını tamamen çözdüğünü doğrulamak için iş tamamlandıktan sonra güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)