VW Taigo Silgi Arızası: Anahtar mı Motor mu? Gizem Çözüldü

Çok tanıdık geliyor, 2019 VW T-Cross'umda, Taigo ile birçok elektrikli bileşeni paylaşan benzer bir sorun yaşamıştım. Temel otomobil bakımı konusunda biraz deneyime sahip olduğum için, ilk olarak sigortaları kendim kontrol etmeyi denedim, ancak sorun bundan daha fazlasını içeriyordu. Tam sizin durumunuzda olduğu gibi, ön cam silecekleri tamamen çalışmayı bıraktı. Atölyeye götürdükten sonra, silecek düğmesi grubunda arızalı bir kablo bağlantısı teşhisi koydular. Onarım, bazı kabloların ve bir konektörün değiştirilmesini içerdi ve toplam 95 € tuttu. Silecek motorunun kendisi tamamen sağlamdı, ortaya çıktı ki hız sabitleyici ve silecek kontrol sinyalleri bu gevşek bağlantıdan etkilenmişti. Bu, o nesilden bazı VW modellerinde bilinen bir zayıf noktadır. Belirli çözümler önermeden önce, paylaşabilir misiniz: Silecek düğmesi gevşek hissediyor mu veya çalıştırıldığında herhangi bir olağandışı ses çıkarıyor mu? Hız sabitleyici ile ilgili sorunlar gibi başka elektrik sorunları var mı? Gösterge panelinde herhangi bir uyarı ışığı fark ettiniz mi? Sorun aniden mi oluştu yoksa giderek kötüleşti mi? Bu, benim yaşadığım aynı bağlantı sorunuyla mı karşı karşıya olduğunuzu yoksa tamamen farklı bir şey olup olmadığını belirlemeye yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

Geçen hafta hafif yağmurda giderken silecekler aniden çalışmayı bıraktı, öncesinde hiçbir uyarı işareti yoktu. Sorularınızı cevaplamak için: Silecek düğmesi normal hissediyor ve uygun direnci var, hız sabitleyici sorunsuz çalışıyor ve hiçbir uyarı ışığı yanmadı. Yağmur sensörü de tepkisiz görünüyor. Son bakımımı 20000 km'de yaptırdım ve o zaman her şey yolundaydı. Hata kodu okuma P0917 gösteriyor ki bu silecek motor devresini işaret ediyor. Ama hem yüksek hem de düşük hız ayarları ve aralıklı ayarın aynı anda çalışmaması garip. Arabam şu anda sadece 24812 km'de, bu sorun başladıktan beri neredeyse hiç kullanılmadı. Tam silecek motor grubunun olmamasını umuyorum çünkü bu tür onarımlar basit bir anahtar değişimiyle karşılaştırıldığında daha pahalı olma eğilimindedir.

(Çeviren İngilizce)

Bu ayrıntılar için teşekkürler, aslında tam olarak bu sorunla ilgilendiğim için size şunu söyleyebilirim ki belirtiler benim T-Cross'umda olanlarla aynı, ancak önemli bir fark var. Hız sabitleyici sisteminiz düzgün çalıştığı için, benim yaşadığım kablo bağlantı sorununu büyük olasılıkla eleyebiliriz. Hem silecek hızlarınızın hem de yağmur sensörünüzün aynı anda çalışmayı bırakması, silecek düğmesi normal hissettirirken, sorunun direksiyon kolon modülünde veya silecek motorunun kendisinde olabileceğini düşündürüyor. Bu modellerde, yağmur sensöründen ve silecek düğmesinden gelen sinyal, motora ulaşmadan önce direksiyon kolonundan geçiyor. Takip eden onarımımda, mekanikçi, direksiyon kolon modülü ve silecek motoru arasında elektriksel bir kopma olduğunda P0917 hata kodunun sıklıkla göründüğünden bahsetti. Benim durumumda, konektörler hafifçe korozyona uğramış, tam arızadan önce aralıklı çalışma sorununa neden olmuştu. Kilometre sayınıza ve ani arızaya dayanarak, önce direksiyon kolonuyla silecek motoru arasındaki kabloların kontrol edilmesini öneririm. Bu, tüm motor grubunu değiştirmekten daha ucuz bir çözümdür ve bu modellerde yaygın bir arıza noktasıdır. Kablolama sorununa yönelik onarım, eğer sorun buysa, tipik olarak 150€ civarındadır, oysa komple silecek motoru değişimi 400-600€'ya mal olur.

(Çeviren İngilizce)

Tüm bilgiler için teşekkürler ve daha önce cevap veremediğim için özür dilerim. Arabayı bugün kontrol ettirdim ve teşhisinizin sorunları gerçekten daraltmaya yardımcı olduğundan size bir güncelleme vermek istedim. İlk olarak kablolamayı kontrol etmekle ilgili olarak tamamen haklı çıktınız. Tamirci, direksiyon kolonuna bağlandığı yere yakın hasarlı kablo demeti yalıtımı buldu. İçine biraz nem girmiş ve bağlantıları aşındırmıştı. Demetim o bölümünü değiştirdiler ve konektörleri temizlediler. Toplam onarım maliyeti 180€ oldu, ki bu yeni bir silecek motorunun maliyetinden çok daha iyi. Hem silecekler hem de yağmur sensörü şu anda mükemmel çalışıyor. Hız kontrolü, direksiyon kolonundan farklı bir devre yolu kullandığı için asla etkilenmedi. Bana doğru yolu gösterdiğiniz için gerçekten minnettarım, tüm motor grubunu gereksiz yere değiştirmekten kurtuldum. Direksiyon kolonunun çevresindeki gelecekteki elektriksel sorunlara kesinlikle dikkat edeceğim. Tavsiyeniz sorunun çözülmesine yardımcı olduğundan ve bütçemi zorlamadan bu durumu kapatmak istedim.

(Çeviren İngilizce)