VW Taos'ta Ateşleme Sorunları: Süratsiz Hızlanma Uyarısı

2020 VW Tiguan'ımda yakın zamanda benzer semptomlarla karşılaştım. Sarsıntılı rölanti ve hızlanırken sarsıntı, bir dizi sorunun birleşimi olduğu ortaya çıktı. Ana suçlu arızalı bir bujiydi, ancak teşhis ayrıca yanmayı etkileyen tıkalı yakıt enjektörlerini de ortaya koydu. Onarım, zaten zamanı geldiği için tüm bujilerin bir set halinde değiştirilmesini içeriyordu. Yakıt enjektörlerinin düzgün yakıt akışını geri kazanmak için kapsamlı bir temizlik servisine ihtiyacı vardı. Servisten sonra, motor performansı düzgün hızlanma ve stabil rölanti ile normale döndü. Bu semptomlar göz ardı edilmemelidir, çünkü kontrol edilmezlerse daha ciddi motor hasarlarına yol açabilirler. Arızalı bir buji, yakıtın yanmadan geçmesine neden olabilir ve bu da çok daha pahalı bir onarım olan katalitik konvertöre zarar verebilir. Onarımın karmaşıklığı orta düzeydeydi, basit bir hava filtresi değişimi değil ama büyük motor çalışmaları kadar ciddi değildi. VW deneyimine sahip herhangi bir yetkili servis bu sorunları teşhis edip çözebilmelidir. Önemli olan, sürekli ateşleme hatasının ek sorunlara yol açabileceğinden, kısa sürede kontrol ettirilmesidir. Sizin semptomlarınız, ateşleme sistemi sorunlarının klasik belirtileriyle eşleşiyor. Taos'unuzun nispeten düşük kilometresi göz önüne alındığında, onarımlara başlamadan önce kontrol etmeye değer bir garanti kapsamında olabilir.

(community_translated_from_language)

Buji ve yakıt enjektörü sorunları ile ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benim Taos'umda geçen ay neredeyse aynı belirtiler vardı, bunun kötü bir ateşleme bobinine bağlı ateşleme hatası olduğu ortaya çıktı. Tamir işleminin sonunda size ne kadar mal olduğunu merak ediyorum? Ve onarım işleminden beri her şey sorunsuz çalışıyor mu? Tamirhanem de oradayken zamanlama kayışının değiştirilmesini tavsiye etti, ancak bu hizmet için erken göründüğü için bekledim. Daha sonra başka sorunlar ortaya çıkarsa bana bildirin. Bu VW motorlarının teşhisi bazen zor olabiliyor.

(community_translated_from_language)

Tiguan'ım tamir edildikten sonra, motor mükemmel bir şekilde sorunsuz çalışıyor, artık rölanti düzensizliği veya ateşleme kaybı yok. Tamir maliyeti toplamda 265 € oldu, bu da teşhis sırasında keşfettikleri küçük bir egzoz kaçakının onarımını kapsıyordu. Düzensiz motor çalışması tamamen ortadan kalktığı için paraya değdi. Hızlanırken ilk fark ettiğim sarsıntıya göre çok daha iyi çalışıyor. Mekanikçim iş yaparken oksijen sensörünü ve ateşleme bobinlerini kontrol etti, ancak bu parçalar hala iyi durumdaydı. Sadece o egzoz kaçağı tüm sorunlara neden oluyordu. Zamanlama kayışını, aşınmanın açık belirtileri yoksa beklemek konusunda hemfikirim, sizin kilometre sayınızla erken görünüyor. Anahtar, daha kapsamlı motor hasarına neden olmadan önce sorunu erken yakalamaktı. Bu modern motorlar, egzoz sistemindeki küçük sorunlara bile karşı hassastır.

(community_translated_from_language)

Geri bildiriminiz için teşekkürler. Tamir deneyimimin nasıl sonuçlandığını paylaşmak istedim. Arabayı farklı bir yetkili VW servisine götürdüm ve her zamanki yerimden çok daha iyi bir hizmet aldım. Yakıt enjektörlerinin iyice temizlenmesi gerekiyordu ve bir buji tamamen bitmişti, bu da ateşlemeyi bozuyordu. Toplam tamir ücreti, parça ve işçilik dahil 320 € oldu. Yaklaşık 3 saat içinde hallettiler. Mekanik, aşınmış eski bujiyi gösterdi ve motor performansını nasıl etkilediğini açıkladı. Araba şimdi mükemmel çalışıyor, artık sarsıntı veya rölanti sorunu yok. Motor ivmelenme sırasında çok daha yumuşak çalışıyor ve motor arıza ışığı söndü. Diğer bileşenlere zarar vermeden önce erken yakaladığım için gerçekten çok mutluyum. Tam bir inceleme yaptılar ve triger kayışının hala mükemmel durumda olduğunu doğruladılar, bu nedenle erken değiştirmeye gerek yok. Bundan sonra sadece düzenli bakım yaparak gelecekteki sorunları önleyeceğim.

(community_translated_from_language)