100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

moritz_dragon5

VW Taos'un Anahtarsız Girişi Servis Ziyareti Sonrası Çalışmıyor

2022 model VW Taos'umda (68000 km, benzinli) anahtarsız giriş sistemim aniden çalışmayı bıraktı. Tanılama taraması, kapı kolu elektroniğiyle ilgili bir hata gösteriyor. Son bakım ziyaretine kadar kilitleme sistemi sorunsuz çalışıyordu. Kapı kolu sensörü veya kablolama hatasıyla benzer sorunlar yaşayan var mı? Bu kapı düğmesi sorununu doğru bir şekilde teşhis edip onarabilecek güvenilir mekanikçiler hakkında öneriler arıyorum. Başka pahalı yanlış teşhislerden kaçınmak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2022 model VW Taos'taki anahtarsız giriş sistemi, servis ziyaretinden sonra çalışmayı bıraktı ve teşhisler kapı kolu elektroniğinde bir hata olduğunu gösterdi. Sorun, kapı mekanizmasının yakınındaki hasarlı bir kablo demetine kadar izlendi; bu, kapı hareketinden kaynaklanan aşınma nedeniyle yaygın bir sorundur. Çözüm, kablo demetinin incelenmesini ve onarımını içeriyordu; bu, sensör sorununu çözdü ve anahtarsız giriş işlevselliğini geri kazandırdı. Benzer sorunların gelecekte önlenmesi için kablo demeti esnek noktalarının düzenli olarak kontrol edilmesi önerilir.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

alinastorm34

2019 model VW Tiguan'ımla benzer bir kapı sensörü sorunu yaşamıştım. Rutin bakımdan sonra elektrikli kapı kolu yanıt vermeyi bıraktı ve kapı elektroniğiyle ilgili aynı hata kodlarını gösterdi. Sorunun kökeni, kapı çerçevesi ve gövde arasında esnediği yerde hasar görmüş bir kablo demetiydi. Sürekli açılıp kapanma, koruyucu kılıfı aşındırarak kapı kolu sensörüyle aralıklı bağlantı sorunlarına neden olmuştu. Onarım şunları gerektirdi: Kapı panelinin çıkarılması, komple kablo demeti grubunun değiştirilmesi, kapı elektroniğinin yeniden kalibre edilmesi, anahtarsız giriş sisteminin test edilmesi. Bu, basit bir onarım değildi, çünkü kablolamaya erişmek önemli bir sökme işlemi anlamına geliyordu. Onarımlar birkaç saat sürdüğü için araba kapısının açık kalması gerekiyordu. Değiştirmeden sonra, anahtarsız giriş sistemi tekrar mükemmel bir şekilde çalıştı. Bu kapı kolu sensörü hatalarının genel OBD tarayıcıları tarafından genellikle yanlış okunduğuna dikkat etmek önemlidir. Onarım, kablolama, kolu ünitesi veya kontrol modülünün arızaya neden olup olmadığını doğru bir şekilde belirlemek için özel teşhis ekipmanı gerektirir. Belirtileriniz doğrultusunda, sistemdeki bilinen bir zayıf nokta olduğu için önce kablo demetinin incelenmesini öneriyorum.

(community_translated_from_language)

moritz_dragon5 (community.author)

Kapıdaki kablo arızası hakkında detaylı yanıtınız için teşekkürler. Kapı kolu sensörü sorunlarım, anlattıklarınıza çok benziyordu. Servis teknisyeni, kapı elektroniğine bağlandığı yerde hasarlı bir kablo demeti buldu. Tamir maliyetinin ne kadar olduğunu kabaca hatırlıyor musunuz? O zamandan beri fiyatların çok değiştiğini merak ediyorum. Ayrıca, onarımın ardından başka kilitleme sistemi sorunları yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum?

(community_translated_from_language)

alinastorm34

Geçen hafta tamirini yaptırdım ve kapı kolu elektroniğinin şu anda mükemmel bir şekilde çalıştığını bildirmekten mutluluk duyuyorum. Arıza tam da şüphelenildiği gibiydi: kapı aktüatörüne bağlanan hasarlı bir kablo. Kablo bağlantısının onarımı için toplam maliyet 95 € oldu, bu da yapılan detaylı iş göz önüne alındığında makul görünüyor. Teknisyen bana kablonun nerede aşındığını ve sensör sorununa neden olduğunu gösterdi. Tüm kapı kolu ünitesini değiştirmelerine gerek kalmadı, sadece bağlantı noktasını tamir ettiler. Tamirden beri kilitleme sisteminde hiçbir sorun yok. Anahtarsız giriş tekrar sorunsuz çalışıyor ve araba kapısı herhangi bir elektronik aksaklık olmadan açılıp kapanıyor. Tamirci, bu kablolama sorunlarının kapının ve çerçevesinin arasında kabloların esnediği yerlerde oldukça yaygın olduğunu söyledi. Bu kapı elektroniği sorunlarını daha kapsamlı sistem hasarlarına neden olmadan önce erken yakalamak en iyisidir. Benzer belirtiler gösteren herkes için, daha pahalı bileşenleri değiştirmektense kablolamanın önce kontrol edilmesi kesinlikle değer.

(community_translated_from_language)

moritz_dragon5 (community.author)

Herkese güncellemeler için teşekkürler. Tamir deneyimimin nasıl sonuçlandığını paylaşmak istedim. Arabayı düzenli gittiğim tamirciye götürdükten sonra, kapı mekanizmasının yakınında, başkalarının da sorun yaşadığını belirttiği yerde hasarlı bir kablo demeti hızla tespit edildi. Tamir yaklaşık 3 saat sürdü ve teşhis ve işçilik dahil 280 € tuttu. Kablo arızasına erişmek ve kapı aktüatörü kablo demetinin bir bölümünü değiştirmek için kapı panelini sökmek zorunda kaldılar. Yeni kablolama takıldıktan ve sistem yeniden kalibre edildikten sonra sensör sorunu çözüldü. Tamirden beri 2 hafta geçti ve anahtarsız giriş sistemi tekrar mükemmel bir şekilde çalışıyor. Artık hata kodları veya kapı elektroniklerinde sorun yok. Daha ucuz alternatifleri denemek yerine, altta yatan kablolama sorununu çözmeyebilecek alternatifleri denemek yerine, düzgün bir şekilde teşhis edilip tamir ettirilmesi her kuruşuna değdi. Benzer sorunları erken yakalamak için diğer kapılara da göz kulak olacağım. Tamirci, gelecekteki sorunları önlemek için düzenli bakım sırasında kablo demeti esnek noktalarının kontrol edilmesini tavsiye etti.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

TAOS