selinalight1
VW Taos'un Servisten Sonra Otomatik Seviye Ayarlı Farlarında Arıza
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
selinalight1 (Yazar)
Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Aynı şey yakın zamanda benim Taos'umda da oldu, rutin bakım olması gereken bir şeyin ardından far ışın ayarı bozulmaya başlayınca gerçekten sinir bozucu. Aydınlatma sistemi uyarısı yandı ve otomatik seviye ayarlama tamamen çalışmayı bıraktı. Sizin durumunuzda elektrik konektörlerinin sadece temizlenmesi ve yeniden takılması mı gerekiyordu, yoksa büyük parçaların değiştirilmesi mi gerekti? Ayrıca, onarımınızın son maliyetini ve onarım yaptırdıktan sonra herhangi bir sorun yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum. Bayim oldukça yüksek bir fiyat verdi, bu yüzden bu tür bir onarım için bunun normal olup olmadığını anlamaya çalışıyorum. Far anahtarı ve ışın ayarı özellikleri kritik güvenlik öğeleridir, bu nedenle doğru yapıldığından emin olmak istiyorum.
(Çeviren İngilizce)
heinz_vogel1
Arteon'ımın arızalı servomotorunu değiştirdikten sonra far ayarı sorunu tamamen çözüldü. Kontrol modülü seviye sensörleriyle iletişimini kaybetmişti; bu nedenle sadece konektörleri temizlemek yeterli değildi. Tamir maliyeti, şunları içeren toplamda 1040 € oldu: Yeni servomotor tertibatı, Programlama ve kalibrasyon, Işık yoğunluk seviyelerini doğrulamak için tam sistem testi. Otomatik seviye ayarı, 6 ay önce yapılan onarımından bu yana sorunsuz çalışıyor. Maliyet önemli olsa da, farların düzgün çalışması güvenlik için çok önemlidir. Size verilen bayii fiyatı, muhtemelen bu karmaşık aydınlatma sistemleri için gereken özel işçilik ve parçaları yansıtmaktadır. Otomatik seviye ayarı kalibrasyon sürecini anlayan kalifiye teknisyenler tarafından yaptırılması önemlidir. Daha ucuz alternatiflerle tasarruf etmeye çalışmak, genellikle tekrarlayan far arızalarına ve daha sonra ek masraflara yol açar. Tamirden hemen sonra uyarı ışıkları ve hata kodları kayboldu ve otomatik far ayarı artık tasarlandığı gibi çalışıyor. Yeniden düzgün çalışan adaptif farlara sahip olmanın verdiği gönül rahatlığı her kuruşuna değdi.
(Çeviren İngilizce)
selinalight1 (Yazar)
Taos'umu dün tamir ettirdim. Haklıydın, elektrik konektörlerini temizlemekten daha fazlasına ihtiyacı vardı. Menzil kontrol modülü, far anahtarı sistemiyle düzgün iletişimi kaybetmişti. Tamir, şunları içeren 980 €'ya mal oldu: Arıza teşhisi, Yeni kontrol modülü, Otomatik seviye ayar sisteminin tam kalibrasyonu, İşçilik maliyetleri. Bulduğum tamirci VW aydınlatma sistemlerinde uzmanlaşmış ve sorunu ayrıntılı bir şekilde açıklayarak titiz bir iş çıkardı. Farlar şimdi doğru şekilde ayarlanıyor ve uyarı ışığı söndü. Artık diğer sürücüleri göz kamaştırma veya gece görüşünün kötü olması konusunda endişelenmiyorum. Pahalı olsa da, düzgün çalışan adaptif farlara sahip olmak, güvenlik için yatırıma değer. Aslında orijinal bayi teklifi 1200 € ile daha yüksekti, bu yüzden uzman mağazaya giderek hem kaliteli iş çıkarıp hem de para tasarruf ettim. Gerekirse kesinlikle tekrar onlara gideceğim.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
heinz_vogel1
2019 VW Arteon aracımda aynı far arızasını yaşadım. Otomatik seviye ayarlama sistemi, far ünitesindeki arızalı bir servomotor nedeniyle arıza verdi. Bakımdan sonra uyarı ışığı yanarak, elektrik konektörlerinin bakım sırasında muhtemelen bozulduğunu gösterdi. Far anahtarı çalışıyormuş gibi görünüyordu, ancak ışın ayarı tamamen bozuktu. Tanılama, seviye sensörü ile servomotor arasında iletişim hatası olduğunu ortaya koydu. Servomotorun üniteye entegre olması nedeniyle tüm far ünitesinin değiştirilmesi gerekiyordu. Bu, güvenliği etkilediği ve otomatik seviye ayarlama sistemini doğru şekilde kalibre etmek için özel teşhis ekipmanı gerektirdiği için önemli bir onarım olarak kabul edilir. Onarım şunları içeriyordu: Tam teşhis taraması, Far ünitesinin sökülüp takılması, Otomatik seviye ayarlama sisteminin yeniden kalibre edilmesi, Tüm adaptif aydınlatma fonksiyonlarının test edilmesi. Bu sorun, adaptif aydınlatma sistemine sahip modern VW modellerinde oldukça yaygındır. VW elektrik sistemlerinde deneyimli bir serviste halletilmesi en iyisidir, çünkü yanlış kalibrasyon devam eden sorunlara yol açabilir. Arızalı otomatik seviye ayarıyla sürüşün tehlikeli olabileceğini ve araç muayene şartlarını karşılamayabileceğini belirtmekte fayda var.
(Çeviren İngilizce)