100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

tomjones1

VW Taos Elektrikli Camlar Çalışmıyor, Regülatör Başlatma Hatası

2023 model VW Taos aracımın tüm elektrikli camlarında sorun yaşıyorum. Cam kontrollerinin hiçbiri yanıt vermiyor; hem sürücü tarafındaki ana düğme hem de kapıdaki bireysel düğmeler tamamen çalışmıyor. Aracı taradım ve cam regülatörü başlatma ile ilgili bir hata aldım. Taos'larında benzer cam sorun giderme işlemleriyle karşılaşan var mı? Onarım süreci ve sorunun gerçekte nedenine dair fikirler arıyorum. Özellikle, sorunun çözümü ve cam kontrollerinin tekrar çalışır hale gelmesi için mekaniğinizin yapması gereken özel prosedürler olup olmadığıyla ilgileniyorum.

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2023 VW Taos'ta, sürücü tarafı ana düğmesi ve tek tek kapı düğmeleri de dahil olmak üzere güç camlarının yanıt vermemesi sorunu yaşanıyor. Sorun, güç kaynağı problemi, özellikle zayıf bir akü nedeniyle şüphelenilen bir cam regülatörü başlatma hatasıyla bağlantılıdır. VW Tiguan ile benzer bir durumda, düşük akü voltajının elektrik sistemlerini, güç camlarını da içerecek şekilde devre dışı bırakabileceği ortaya çıkmıştır. Önerilen çözüm, sorunu çözmek için akü ve şarj sisteminin test edilmesi, olası bir akü değişimi ve cam başlatma işlemidir.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

barbarahuber5

2021 VW Tiguan'ımla geçen kış çok benzer bir sorun yaşadım. VW'lerde orta düzeyde deneyime sahip biri olarak, başlangıçta bunun cam düğmesiyle veya kapı panelinin kablolarıyla ilgili olduğunu düşündüm. Temel elektrikli cam sorun gidermesinden sonra, asıl sorunun aslında arızalı bir akü olduğu ortaya çıktı. Akü voltajı çok düşük düştüğünde, modern VW'ler koruyucu bir önlem olarak elektrikli sistemlerin çoğunu, elektrikli camları da içerecek şekilde devre dışı bırakabilir. Cam regülatörü başlatma hatası genellikle düşük voltajın bir belirtisidir, mutlaka cam kontrollerinin kendisindeki bir sorun değildir. Düzenli gittiğim atölyede kontrol ettirdim ve akünün yük altında yaklaşık 11V ürettiğini doğruladılar. Aküyü değiştirdikten sonra (programlama dahil 290€), tüm cam düğmeleri tekrar mükemmel bir şekilde çalışmaya başladı. Akü değişiminden sonra atölye basit bir cam başlatma prosedürü uygulamak zorunda kaldı. Akünüzün voltaj okuma değeri nedir? Ayrıca, yavaş çalıştırma veya loş ışıklar gibi başka elektriksel sorunlar fark ettiniz mi? Belirli hata kodunuzu paylaşabilir misiniz? Bu, sorununuzun benim yaşadığım sorunla benzer olup olmadığını belirlemeye yardımcı olur. Herhangi bir cam düğmesini veya kapı panelini değiştirmeden önce, akünüzün ve şarj sisteminizin öncelikle test edilmesini şiddetle tavsiye ederim. Bu cam kontrol sorunları, modern VW'lerde genellikle güç kaynağı sorunlarına kadar iz sürülür.

(community_translated_from_language)

tomjones1 (community.author)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Yük altında kontrol ettikten sonra, pilim 11.2V gösteriyor. Tarama ayrıca, görünüşe göre güç kaynağı modülüyle ilgili olan 01308 hata kodunu da gösterdi. Son servis sadece 2 hafta önce 50812 km'de yapıldı ve inceleme sırasında pil sorunlarından bahsetmediler. Cam motoruna veya cam kontrollerine bakmadan önce pili ve şarj sistemini düzgün bir şekilde test ettireceğim. Kök neden hakkında daha fazla bilgi edindiğimde, konuyu güncelleyeceğim. Pil çalışmasından sonra pencere başlatma prosedürünün gerekli olması iyi oldu.

(community_translated_from_language)

barbarahuber5

Voltaj okuma değerleri hakkındaki güncelleme için teşekkürler. Bu rakamlar, benim Tiguan'ımda gördüklerimle neredeyse aynı (11.2V karşılık 11.0V). 01308 hata kodu, bunun benim durumumda olduğu gibi muhtemelen bir güç kaynağı sorunu olduğunu daha da doğrular. Servisiniz yeni olsa bile, özellikle yüksek elektrik talebi olan modern araçlarda, pil sorunları hızla gelişebilir. Cam regülatörü başlatma hataları ve tepki vermeyen elektrikli cam kontrolleri, bu VW'lerde zayıf bir pilin klasik belirtileridir. Pilimi değiştirdiğimde, servisin şunları yapması gerekti: 1. Yeni pili takın 2. Araç yönetim sistemine programlayın 3. Tüm kapı panelleri için temel bir cam başlatma sırası gerçekleştirin Toplam onarım maliyeti, AGM pil, programlama ve cam sıfırlama prosedürünü içeren yaklaşık 290€ idi. Onarımın ardından, tüm cam motorları ve kontrolleri tekrar sorunsuz çalıştı. Eşleşen semptomlarınız ve hata kodlarınıza dayanarak, aynı temel soruna sahip olduğunuzu düşünüyorum. Pil sistemini kontrol ettirdikten sonra bulduklarınızı bize bildirin.

(community_translated_from_language)

tomjones1 (community.author)

Voltaj ölçümlerine ve hata koduna dayanarak, bunun gerçekten Tiguan'ınızda yaşadığınıza benzer bir güç kaynağı sorunu olduğundan eminim. Yük altındaki 11.2V ölçüm, semptomlarla eşleşiyor ve güç kaynağı modülünü işaret eden 01308 hata kodu gerçekten noktaları birleştiriyor. Son hizmetlerimizde pil ile ilgili herhangi bir sorun tespit edilmese de, bu sorunların karmaşık elektroniklere sahip modern araçlarda hızla gelişebileceğini anlıyorum. Tüm elektrikli cam kontrolünün aynı anda çalışmaması, başlatma hatalarıyla birleştiğinde, birden fazla cam düğmesi arızasından ziyade arızalı bir pile işaret eder. Yarın pil ve şarj sisteminin test edilmesi için randevu aldım. Programlama ve bahsettiğiniz cam başlatma prosedürü dahil olmak üzere olası bir pil değişimi için yaklaşık 290€ fiyat verdiler. Sorunu teşhis edip onardıktan sonra güncelleme yapacağım. Deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten teşekkür ederim, gereksiz yere cam kontrollerini veya kapı modüllerini değiştirmekten kurtuldum.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

TAOS