isabelladark1
VW Taos MAF Sensörü Sorunları, Belirtileri ve Çözümleri
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
Konuşma, 2021 model bir VW Taos'un, arıza ışığı, rölantide durma, artan yakıt tüketimi ve hızlanırken egzoz dumanı gibi bir hava kütle debimetresi (MAF) sensörü sorununa işaret eden belirtiler göstermesi etrafında dönüyor. Bu belirtiler, muhtemelen arızalı bir MAF sensöründen kaynaklanan yanlış hava-yakıt oranına işaret ediyor. VW Tiguan ile ilgili benzer bir durumda, MAF sensörünün değiştirilmesi ve motor yönetim sisteminin yeniden kalibre edilmesi sorunları çözmüştür. Önerilen çözüm, bir değişimin gerekli olup olmadığını doğrulamak için MAF sensörü voltaj okumalarına odaklanan bir tanı testi yapmaktır.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
isabelladark1 (community.author)
Taos'umun kilometre sayacında 36548 km var. Tiguan deneyiminizden yola çıkarak verdiğiniz bu ayrıntılı yanıt için teşekkür ederim. Sorularınızı gördükten sonra, iki hafta önceki son bakımımda hava filtresini kontrol ettim ve gerçekten oldukça kirliydi. Teknisyen MAF sensörünü temizledi ve hava filtresini değiştirdi, ancak sorunlar devam ediyor. Durma genellikle motor ısındığında oluyor ve göstergedeki tek uyarı motor arıza ışığı. Yüksek yakıt tüketimi beni gerçekten endişelendiriyor. Açıklamanıza göre, bu belirtiler MAF sensörü sorununuzda yaşadıklarınızla yakından örtüşüyor. Bahsettiğiniz onarım maliyetini göz önünde bulundurarak, sensörün değiştirilmesi gerekip gerekmediğini doğrulamak için bir teşhis testi planlayabilirim.
(community_translated_from_language)
kevinmystic1
Taos'unuzla ilgili ek bilgiler için teşekkürler. Benim Tiguan'ımda aynı belirtiler ortaya çıktığında, MAF sensörünün temizlenmesi ve hava filtresinin değiştirilmesi, sizin deneyiminizdeki gibi sadece geçici bir çözüm sağladı. Sıcak motorda durma özellikle sensör arızasına işaret ediyor, çünkü bu benim aracımda olanla tam olarak aynı. MAF sensörü bozulduğunda, genellikle motor kontrol ünitesine yanlış hava akışı okumaları gönderir, bu da yakıt ekonomisi sorunlarına ve daha sıcak koşullarda düşük performansa yol açar. Temel bakımların sorunu çözmemiş olması göz önüne alındığında, tam bir sensör değiştirme ihtiyacınız hakkındaki şüpheniz muhtemelen doğrudur. Belirtiler benim deneyimimle tam olarak uyuşuyor: ısrarcı durma, aşırı yakıt tüketimi ve temizlemeden sonra bile motor performansında düşüş. Benim Tiguan'ımda bu sorunları tamamen çözmek için MAF sensörünün tamamen değiştirilmesi gerekiyordu. 365 €'luk onarım maliyeti önemli görünse de, iyileştirilmiş yakıt ekonomisi ve geri kazandırılan performans bunu değerli hale getirdi. Onarım tüm belirtileri anında ortadan kaldırdı. Atölyeden teşhis testiniz sırasında MAF sensörünün voltaj okumalarını özellikle kontrol etmesini istemeyi düşünün. Bu, benim durumumda sensör arızasının tam doğasını belirlemeye ve sadece başka bir temizlik yerine değiştirmenin gerekli olduğunu doğrulamaya yardımcı oldu.
(community_translated_from_language)
isabelladark1 (community.author)
Arızalı bir MAF sensörünün genel araç performansı üzerindeki etkisini göz önünde bulundurursak, 365€'luk onarım maliyeti makul görünüyor. Teşhis sırasında o voltaj okuma değerlerini mutlaka isteyeceğim, bu, istemeyi düşünmeyeceğim faydalı bir ipucu. Taos'umun semptomları, özellikle sıcak koşullarda durma ve düşük yakıt ekonomisi açısından, sizin Tiguan deneyiminizle ne kadar yakından örtüştüğünü düşünürsek, MAF sensörü değiştirme yolunu izleme konusunda daha emin hissediyorum. Hava-yakıt oranı sorunları ve temizlemeden sonra bile devam eden sorunlar, sensör arızasını kök neden olarak gösteriyor. Önümüzdeki hafta için bir teşhis randevusu aldım. Tam bir değiştirmenin gerekli olup olmadığını doğrulamak için bahsettiğiniz voltaj okuma değerlerini kontrol etmelerini sağlayacağım. Bu sorunları çözme ve normal yakıt tüketimine geri dönme olasılığı, olası onarım maliyetini değerli kılıyor. Detaylı onarım deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Bu, karşılaştığım durum ve teşhis ve onarım süreci boyunca ne beklemem gerektiği konusunda daha iyi anlamanıma yardımcı oldu.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TAOS
kevinmystic1
Geçen yıl 2019 model VW Tiguan'ımla benzer sorunlar yaşadım ve temel otomobil bakımı konusunda biraz deneyimim olduğu için bu klasik MAF sensörü belirtilerini tanıdım. Performans düşüşü, anlattıklarınıza oldukça benziyordu: düzensiz rölanti, daha yüksek yakıt tüketimi ve görünür egzoz dumanı. Hava-yakıt oranı tamamen bozulmuştu ve bu da motor arıza ışığını tetikledi. Hava filtresini kontrol edip temiz olduğunu gördükten sonra, atölyenin yaptığı tanı testi, hava kütle akış sensörünün arızalı olduğunu doğruladı. Onarım, MAF sensörünün değiştirilmesini ve motor yönetim sisteminin yeniden kalibre edilmesini içeriyordu. Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 365 € idi. O zamandan beri araba mükemmel çalışıyor ve normal yakıt tüketimi geri döndü. Ancak sonuçlara varmadan önce, şunları paylaşabilir misiniz: Taos'unuzun güncel kilometresi? Son hava filtresi değişimi ne zamandı? Motor arıza ışığının dışında başka uyarı ışıkları var mı? Stalling sadece motor soğukken mi oluyor yoksa ısındığında da mı? Bu bilgiler, semptomlarınızın gerçekten benim yaşadığım MAF sensörü sorunuyla eşleşip eşleşmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır. Ayrıca, VW Taos ve Tiguan birçok parçayı paylaşırken, model yılları arasında sensör özelliklerinde ve tanılama prosedürlerinde bazı farklılıklar olabilir.
(community_translated_from_language)