leamystic1
VW Taos Sahibi, Vites Değişimlerinde Sertlik Rapor Ediyor
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
leamystic1 (Yazar)
Ayrıntılı bilgiler için teşekkürler. Belirtiler yaklaşık 118000 km'de başladı ve henüz motor ışığı yanmadı. Geçen ay 120320 km'de düzenli bakımını yaptırdım, ancak şanzıman çalışması yapılmadı. Geçen hafta hızlanırken vızıldayan bir ses duymaya başladım. Servis kayıtları, yeni olduğundan beri transfer kutusunun bakımının yapılmadığını gösteriyor. Potansiyel transfer kutusu yağı aşınmasının kalıcı hasara yol açmasından endişeleniyorum. Benzer deneyiminizden dolayı kontrol ettireceğim, çünkü şanzımanın tamamen arızalanmasını önlemek istiyorum. Bahsettiğiniz onarım maliyeti, tam bir şanzıman değişimine kıyasla makul görünüyor.
(Çeviren İngilizce)
majaghost4
Ek bilgiler için teşekkürler. Hızlanma sırasında oluşan vızıldama sesi, aktarma kutusu tamirinden önce yaşadıklarıma uyan çok önemli bir belirti. Benim Tiguan'ımda bu ses, aktarma kutusu bileşenlerindeki mekanik aşınmayla doğrudan bağlantılıydı. Benzer kilometrede (yaklaşık 115.000 km), vızıldama hafif başlamıştı ancak haftalar içinde daha belirgin hale gelmişti. Servis geçmişiniz aktarma kutusu bakımı yapılmamış benimkiyle aynı olduğu için, dişli yağı şu anda muhtemelen ciddi şekilde bozulmuştur. Dişli gıcırtısı ve vızıldama kombinasyonu, iç aşınmanın zaten meydana geldiğini güçlü bir şekilde gösteriyor. Benim tamir işim şunları içeriyordu: Aktarma kutusu yağının tamamen değiştirilmesi, Aşınmış yatakların değiştirilmesi, Yağ kaçaklarını önlemek için yeni contalar, Dişli takımı kontrolü ve kısmi değiştirme Toplam tamir ücreti 330 € oldu, ancak erken yakalamak, en kötü senaryo olarak bana söylenen 2800 €'luk şanzıman değişimini önledi. Bu hafta bir şanzıman uzmanına randevu almanızı şiddetle tavsiye ederim. Aynı belirtiler ve zamanlama göz önüne alındığında, muhtemelen aynı altta yatan soruna sahipsiniz. Metal-metal aşınması ne kadar uzun sürerse, tamir o kadar kapsamlı ve maliyetli hale gelir. Düzenli servis maalesef genellikle detaylı aktarma kutusu incelemesini içermez. Özel bir şanzıman teşhisi, dişli yağı durumunu ve iç bileşen aşınmasını doğru bir şekilde değerlendirecektir.
(Çeviren İngilizce)
leamystic1 (Yazar)
Herkese içgörülerinden dolayı teşekkürler. Sadece Taos durumum hakkında güncelleme yapmak istedim. Buradaki tavsiyeler doğrultusunda bugün bir şanzıman uzmanına götürdüm. Tanılama, önemli aktarma sıvısı bozulmasını ve aktarma kutusunda erken aşınma belirtilerini doğruladı. Vites değiştirirken gelen vızıldama sesi, tam olarak tarif edildiği gibi daha belirgin hale geldi. Aktarma kutusu yağında iç aşınmanın zaten meydana geldiğini gösteren metal parçacıklar buldular. Onarım önümüzdeki hafta yapılacak, tam aktarma kutusu yağı değişimi, yeni yataklar ve contaların değiştirilmesi toplamda 380€ tutuyor. Tam şanzıman arızasıyla karşılaşmadan önce bunu yakaladığım için gerçekten çok mutluyum. Belirtilerin diğer VW sahiplerinin deneyimleriyle eşleşmesi, sorunun erken teşhis edilmesine yardımcı oldu. Benzer dişli gıcırtı sorunlarını önlemek için gelecekteki servis aralıklarına aktarma kutusu bakımı ekleyeceğim. Sadece temel bir şanzıman yağı değişimi olmaktan daha fazlası olduğunu belirlememde yardımcı olduğunuz için tekrar teşekkürler. Tam şanzıman değişimi alternatifi göz önüne alındığında, onarım teklifi adil görünüyor.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
majaghost4
2020 VW Tiguan'ımla benzer bir sorun yaşamıştım. Şanzıman sorunları konusunda biraz deneyimim olduğu için, tarif ettiğiniz belirtiler benim karşılaştığımla eşleşiyor: sert vites geçişleri ve vites değiştirme arasında dişli gıcırtısı. Ana sorun, yağ kaçağına neden olan aktarma kutusundaki arızalı dişlilermiş. Sadece aktarma kutusu yağını değiştirmek sorunu tamamen çözmezdi. Onarım, aktarma kutusu grubundaki birkaç aşınmış parçanın değiştirilmesini içeriyordu ve atölyede 330 €'ya mal oldu. Erken uyarı işaretleri tam olarak sizin tarif ettiğiniz gibiydi: tahmin edilemez vites değiştirme ve ivmelenme sırasında kayma. Tedavi edilmezse, bu tamamen şanzıman arızasına yol açabilir. Durumunuzu doğru bir şekilde teşhis etmek için şunları paylaşabilir misiniz: Mevcut kilometre, Belirtiler ilk ne zaman ortaya çıktı, Herhangi bir olağandışı ses veya titreşim, Motor arıza ışığı yanıyor mu, Önceki şanzıman bakım geçmişi. Vites yağı durumu kesinlikle aşınmaya katkıda bulunabilir, ancak deneyimime dayanarak, bu sadece yağ değişimine ihtiyaç duymaktan daha ciddi görünüyor. Daha fazla hasarı önlemek için en kısa sürede profesyonel bir şanzıman teşhisi yaptırmanızı öneririm.
(Çeviren İngilizce)