marc_shadow9
VW Taos Şanzıman Sorunu: Vites Seçici Arızası Uyarısı
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2023 model VW Taos sahibi, otomatik şanzımanda sorunlar bildirdi; bunlar arasında tepkisiz vites seçici, yanlış vites konumu gösterimi ve gıcırtılı seslerle birlikte sert vites geçişleri yer alıyor. P0705 ve P0706 hata kodları şanzıman sensörü sorunlarını gösterdi. VW Tiguan ile benzer bir durumda, arızalı bir kontrol ünitesinin neden olduğu öne sürüldü. Çözüm, kontrol ünitesinin değiştirilmesini ve vites değiştirme sisteminin yeniden kalibre edilmesini içeriyordu ve bu da sorunları çözdü. Onarım 3 gün sürdü ve 1200 €'ya mal oldu; aracın elektronik aksamı daha sonra düzgün çalıştı.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
marc_shadow9 (community.author)
Kontrol ünitesi hakkındaki bilgiler için teşekkürler. Benim Taos'umda son bakımı iki hafta önce yapılmış olmak üzere 133204 km var. Bu bakımın hemen ardından gösterge paneli yanlış vites konumları göstermeye başladı. Hata kodları, özellikle P0705 ve P0706 olmak üzere şanzıman sensörü sorunlarına işaret ediyor. Sizin bahsettiğiniz gıcırtı sesini duymam ilginç, benimki de tam olarak sizin anlattığınız gibi. Özellikle soğukken, vites değiştirmenin tepkisiz davranışı da aynı şekilde. Tamir süresi ve maliyetleri hakkında bilgi sahibi olmak, planlamaya yardımcı oluyor. Şanzıman hasarı riskini almak istemediğim için bu hafta kontrol ettireceğim. Yeni Taos modellerinde benzer otomotiv elektronik sorunlarıyla başa çıkan başka biri var mı? Vites değiştirme sorunları beklenenden daha yaygın görünüyor.
(community_translated_from_language)
louisscholz3
Bu hata kodlarını sağladığınız için teşekkürler, kesinlikle şanzıman sensörü sistemi hakkındaki şüphelerimi doğruluyorlar. P0705 ve P0706 kodları, tamirden önce Tiguan'ımda görünenlerle birebir uyuşuyor. Sorunlarınızın servisten sonra başlaması ilginç. Benim aracımda da elektronik ekran sorunları rutin bakımdan kısa bir süre sonra başladı. Teknik uzmanlar, başka bir iş yaparken yanlışlıkla bazı kablo bağlantılarını bozmuştu. Tamir işleminde, sadece kontrol ünitesini değiştirmenin ötesinde, vites kolu grubundaki birkaç konektörün yeniden takılması gerekiyordu. Bu işlem yapıldıktan hemen sonra gösterge paneli okumaları tekrar doğru hale geldi. Sürtünme sesi ve sert vites geçişleri de tamamen ortadan kalktı. Kilometre sayınız benimkinden daha yüksek olduğu için (benim sorunum 95000 km'de ortaya çıktı), sensör problemini teşhis ederken şanzıman yağı seviyesini ve durumunu kontrol etmelerini isteyebilirsiniz. Vites göstergesi sorunları bazen diğer gelişmekte olan şanzıman sorunlarını maskeleyebilir. Tamir işlemiyle ilgili bir not daha, servis kontrol ünitesini sipariş etmek zorunda kaldı, bu da toplam tamir süresine bir gün daha ekledi. İş için randevu almadan önce parça bulunabilirliğini kontrol etmek isteyebilirsiniz.
(community_translated_from_language)
marc_shadow9 (community.author)
Şanzıman sorunlarıyla ilgili katkılarınız için herkese teşekkürler. Taos'u serviste kontrol ettirdikten sonra son güncellememi paylaşacağım. Görünen o ki, önerildiği gibi kontrol ünitesinin değiştirilmesi sorunların çoğunu çözdü. Sensör problemi, elektronik ekranda yanlış vites pozisyonu ve sert vites geçişlerine neden oluyordu. Kilometresi yüksek olduğu için şanzıman yağını da kontrol ettirdim, bu öneriniz için iyi yaptınız. Toplam onarım 1200€ tuttu ve parçaların sipariş edilmesi gerektiği için 3 gün sürdü. Gösterge paneli artık doğru vites pozisyonlarını gösteriyor ve vites kolu sorunsuz hareket ediyor. Artık gıcırtı sesleri de yok. Otomotiv elektronik sistemleri tekrar düzgün çalışıyor. Benzer sorunlarla daha sonra forumu arayacak olan herkes için, P0705 ve P0706 kodları kesinlikle şanzıman kontrol ünitesine işaret ediyordu. Onarımı erken yaptırarak muhtemelen daha pahalı bir hasarı önledim. Servis, bu sorunların daha yeni modellerde daha sık ortaya çıktığını doğruladı. Önümüzdeki birkaç hafta boyunca her şeyi izleyeceğim, ancak şimdiye kadar şanzıman mükemmel çalışıyor. Sorunun teşhisinde yardımcı olduğunuz için tekrar teşekkürler.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TAOS
louisscholz3
Otomotiv elektroniğinde biraz deneyime sahip biri olarak, 2021 VW Tiguan'ımda çok benzer bir sorun yaşadım. Açıkladığınız belirtiler, karşılaştığım durumla tamamen aynı: tepki vermeyen vites seçici, yanlış vites göstergesi ve sert vites geçişleri. Ana sorun, şanzıman elektroniğini etkileyen arızalı bir kontrol ünitesi çıktı. Sensör problemi, elektronik ekranda yanlış okumalara neden olarak vites geçişleri sırasında o gıcırtı seslerine yol açtı. Tam teşhis yapmaları için bir atölyeye götürdüm. Onarım, kontrol ünitesinin değiştirilmesini ve tüm vites değiştirme sisteminin yeniden kalibre edilmesini içeriyordu. Toplam onarım süresi yaklaşık 2 gün sürdü ve parça ve işçilik dahil son maliyet 1000 € oldu. Taos'unuz daha yeni olduğu için şunları bilmek faydalı olur: Mevcut kilometre, Sorun ne zaman ortaya çıktı, Gösterge panelinde başka uyarı ışıkları var mı, Hangi hata kodları kaydedildi Bu bilgiler, sorununuzun benim yaşadığımla aynı olup olmadığını belirlemeye yardımcı olur. Araçlarımız ve belirtilerimiz arasındaki benzerlikler göz önüne alındığında, aynı kontrol ünitesi problemiyle karşı karşıya kalıyor olabilirsiniz. Şanzıman sorunlarıyla sürmeye devam etmenin daha kapsamlı hasara yol açabileceği için, en kısa zamanda profesyonel bir teşhis yaptırmayı düşünün.
(community_translated_from_language)