VW Taos Servo Direksiyon Arızası Uyarı İşaretleri

VW onarımları konusunda biraz deneyime sahip olarak, birçok direksiyon sistemi bileşenini Taos ile paylaşan 2021 VW T-Cross aracımda benzer bir sorunla karşılaştım. Açıkladığınız belirtiler, benim yaşadıklarımla birebir uyuşuyor: ağır direksiyon, titreşimler ve o belirgin güçlendirilmiş direksiyon arızası hissi. Elektrikli güçlendirilmiş direksiyon kontrol modülü ile ana kablo demeti arasındaki arızalı bir kablo bağlantısı nedeniyle direksiyon dişlisi aralıklı olarak çalışıyordu. Onarım, direksiyon sisteminin bağlantılarının test edilmesini ve hasarlı bir kablo konektörünün değiştirilmesini içeriyordu. Toplam maliyet teşhis ve onarım için 95 € idi. Direksiyon sisteminin onarım sonrası düzgün çalışmasını sağlamak için servis kapsamında tekerlek hizalaması da kontrol edildi. Durumunuzu daha iyi değerlendirmek için lütfen şunları paylaşır mısınız: Taos'unuz kaç mil/kilometrede? Belirtiler ilk ne zaman ortaya çıktı? Belirli bir yöne dönerken sorun daha mı kötüleşiyor? Hangi hata kodu gösteriliyor? Bu bilgiler, sorununuzun benim kablolamada karşılaştığım sorunla benzer olup olmadığını veya dikkate alınması gereken diğer direksiyon sistemi bileşenleriyle ilgili olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Ek bilgiler için teşekkürler. Birkaç ay önce 30.000 km'de bakım planladım ve bu belirtiler yaklaşık 33.058 km'de ortaya çıkmaya başladı. Titreşim sağa dönerken daha kötü görünüyor ve direnç düşük hızlarda daha belirgin. Gösterilen hata kodu P0480. Elektrikli direksiyon sorunu ani bir arıza yerine kademeli olarak başladı, bu da bana tamamen sistem arızasından çok bir sensör veya modül sorunu olabileceğini düşündürüyor. Elektrik tesisatınızın onarımının basit ve uygun maliyetli olduğu anlaşılıyor. Benzer belirtiler göz önüne alındığında benzer bir konektör sorunum olabilir. Daha kapsamlı onarımlara başvurmadan önce elektrikli direksiyon sistemini önce kontrol ettireceğim.

(Çeviren İngilizce)

Bu ayrıntıları sağladığınız için teşekkürler. Kilometre ve hata koduna dayanarak, karşılaştıklarıma çok benziyor. Yavaş başlangıç ve yön özelliğine sahip semptomlar, benim deneyimimle tamamen uyuşuyor. P0480 kodu bazen yanıltıcı olabilir, çünkü genellikle soğutma fanı sorunlarıyla ilgilidir, ancak benim durumumda aslında arızalı direksiyon sistemi kablolarından kaynaklanan voltaj dalgalanmaları tarafından tetiklenmişti. Servo direksiyon basınç hortumunun ve elektrik bağlantıların detaylı bir şekilde kontrolü, aralıklı güç kaybını giderdi. Teşhisin bir parçası olarak tekerlek hizalamasının kesinlikle doğrulanması gerekir. Direksiyon sütunundaki sorunlarım giderilirken, teknisyen sağa dönerken eşitsiz dirence katkıda bulunan hafif bir yanlış hizalama buldu. Tamirhaneye gitmeden önce, semptomların motor devriyle birlikte değişip değişmediğini kontrol edin; benim durumumda, rölantide direksiyon belirgin şekilde ağırlaştı, bu da bunun mekanik bir direksiyon sistemi problemi değil, elektriksel bir sorun olduğunu doğrulamaya yardımcı oldu. Taos'unuzun, sorun oluştuğunda benim T-Cross'umdan daha yeni olması nedeniyle, bu onarımın benim 95 €'luk kendi cebimden ödediğim onarımın aksine, garanti kapsamında olması muhtemeldir. Teşhis süreci yine de benzer olmalıdır; daha karmaşık direksiyon bileşenlerine geçmeden önce elektrik bağlantılarıyla başlayın.

(Çeviren İngilizce)

Anlattığınız direksiyon sistemi belirtileri benim yaşadıklarımla aynı. Rölantide direksiyonun ağırlaşıp ağırlaşmadığını kontrol etme tavsiyenizi dikkate alacağım, bu durumun sizin durumunuzdaki gibi elektriksel bir sorun olup olmadığını doğrulamaya yardımcı olur. Servis departmanını aradım ve gelecek hafta için randevu aldım. Onarımınızın tüm direksiyon pompasını veya direksiyon kolonunu değiştirmek yerine kablolama ile ilgili olması cesaret verici. Büyük bir parçanın değiştirilmesinden çok 95 €'luk bir konektör sorunuyla uğraşmayı tercih ederim. Sürüş tarzım sizinle benzer, düzenli kullanım sonrası 30.000 km'den sonra ağır direksiyon ve titreşimleri çoğunlukla fark ettim. P0480 hata kodunun voltaj sorunlarıyla bağlantısı, direksiyon sorunlarının kademeli başlangıcı göz önüne alındığında mantıklı. Direksiyon sistemini teşhis ederken tekerlek hizalamasını da kontrol etmelerini sağlayacağım. Sağa dönüş direncine katkıda bulunan herhangi bir yanlış hizalama varsa, bunun da düzeltilmesini istiyorum. Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Durumlarımız arasındaki benzerlikler, bunun basit bir garanti onarımı olacağı konusunda umutlu olmamı sağlıyor. Servis randevusundan sonra daha fazla bilgi edindikten sonra güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)