VW Taos Soğuk Çalıştırma Sorunları: Sarsıntılı Rölanti, Çoklu Marş

Geçen kış VW Tiguan'ımla benzer bir sorun yaşadım. Belirtiler, sizin anlattıklarınızla tamamen aynıydı: soğuk çalıştırmada düzensiz rölanti ve ara sıra zor çalıştırma. Isınırken motorun teklemesi özellikle endişe vericiydi. Tanı testi sonrasında yakıt sistemi, motora düzensiz yakıt beslemesine neden olan arızalı bir enjektörü gösterdi. Yakıt ray basıncı tutarsızdı ve bu da soğuk çalıştırma sorunlarına yol açıyordu. Mekanik, enjektörün içinde, düzgün atomizasyonu engelleyen karbon birikimi buldu. Tamir, tüm enjektörlerin çıkarılıp temizlenmesini içeriyordu, ancak iç hasar nedeniyle birinin tamamen değiştirilmesi gerekiyordu. Kötü enjektörler uzun süreli motor hasarına ve yakıt tüketiminin artmasına neden olabileceğinden, bu acil dikkat gerektiren ciddi bir sorundu. Tamirden beri sorun tekrarlamadı. Yakıt enjeksiyon sistemine odaklı doğru bir tanı testi yaptırmanızı şiddetle tavsiye ederim. Bu belirtiler genellikle zamanla kötüleşir ve ele alınmazsa diğer motor parçalarına zarar verebilir. Temizlik sorunu çözebilirken, tam bir enjektör değişimi gerekebileceğine hazırlıklı olun. Modern doğrudan enjeksiyon sistemleri yakıt kalitesine ve enjeksiyon zamanlamasına oldukça duyarlıdır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benim Taos'umda da aynı soğuk çalıştırma sorunları ortaya çıktığında, sizinle benzer bir yakıt dağıtım problemiyle mi uğraşıyordum diye merak ediyordum. Tamirciler, iki enjektörde tıkanıklığa neden olan bazı kalıntıları buldular. Yakıt sistemini temizledikten ve sorunlu enjektörleri değiştirdikten sonra, arabam şimdi, soğuk havalarda bile mükemmel bir şekilde çalışıyor. Bana tamirin sizin durumunuzda ne kadar olduğunu söyleyebilir misiniz? Motor rölanti sorununun onarım maliyetleri değişebildiği için sadece merak ediyorum. Ayrıca, onarım işleminden sonra yakıt sistemiyle ilgili başka bir sorun yaşadınız mı?

(Çeviren İngilizce)

Daha önce bahsettiğim VW Tiguan yakıt enjektörü onarım deneyimimin ardından, onarımın tüm soğuk çalıştırma sorunlarını tamamen çözdüğünü teyit edebilirim. Arızalı soğuk çalıştırma enjektörünün değiştirilmesi için toplam onarım maliyeti 515€ idi. Onarımın hemen ardından motor ateşleme sorunları ortadan kalktığı için yatırım değerine değdi. Yakıt enjeksiyon sistemi onarımdan bu yana sorunsuz çalıştı, soğuk çalıştırma sırasında zorlanma veya düzensiz çalışma olmadı. Düzenli yakıt sistemi bakımı ve kaliteli yakıt kullanımı, tekrarlayan sorunların önlenmesine yardımcı oldu. Motor şu anda, özellikle çalıştırmanın ilk kritik dakikalarında, tüm koşullar altında sorunsuz çalışıyor. Benzer enjeksiyon sorunlarını giderdikten sonra Taos'unuzun da iyi çalıştığını duymak güzel. Bu doğrudan enjeksiyon sistemleri oldukça hassastır, ancak düzgün bir şekilde onarıldıktan sonra güvenilir kalma eğilimindedirler. Onarımın üzerinden geçen bir yıldır yakıt sistemiyle ilgili başka bir sorun ortaya çıkmadı.

(Çeviren İngilizce)

Bilgilendirici yanıtlarınız için teşekkürler. Taos'umu mekaniğe götürdükten sonra, yakıt enjeksiyon sisteminde kalıntı tıkanıklığı ortaya çıkaran kapsamlı bir enjektör testi yaptılar. Temizleme ve iki enjektörün değiştirilmesi dahil olmak üzere toplam fatura 480 € oldu. Tamirden sonra soğuk çalıştırma sorunları tamamen ortadan kalktı. Mekanik ayrıca, yakıtın düzgün bir şekilde verilmesini engelleyen karbon birikintilerinin nasıl oluştuğunu da bana gösterdi. Gelecekteki sorunları önlemek için daha yüksek kaliteli yakıt kullanılmasını tavsiye ettiler. Üç ay önce yapılan onarımın ardından, motor soğuk havalarda bile mükemmel bir şekilde çalışıyor ve ateşleme sorunu göstermiyor. Bu deneyim bana, yakıt sistemi sorunları yaşarken beklememem gerektiğini öğretti. Hızlı ve verimli onarım, aslında beni potansiyel uzun vadeli motor hasarından kurtardı. Önceki sinir bozucu mekanik ziyaretlerimden çok daha iyi bir sonuç.

(Çeviren İngilizce)