100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

hermann_vogel8

VW TDI Güç Kaybı: Emme Manifoltu Kelebek Sorunu Çözümü

Transporter TDI aracım, potansiyel hava giriş sistemi sorunlarına işaret eden çeşitli endişe verici belirtiler göstermeye başladı. Motor gücü belirgin şekilde düştü, ivmelenme sırasında sarsıntılar ve belirgin bir tıslama sesi eşlik ediyor. Motor düzensiz çalışıyor ve yakıt tüketimi arttı. İlk araştırmalar bunun hava giriş manifoldu kanadı kontrolü ile ilgili olabileceğini gösteriyor, ancak onarımlara başlamadan önce onaylamam gerekiyor. Benzer belirtiler yaşayan ve bunları gideren oldu mu? Özellikle kanat kontrol mekanizması ve daha geniş hava giriş sistemi ile ilgili olarak teşhis ve onarım deneyimleri hakkında geri bildirim arıyorum. Araç, yaşı için ortalama kilometreye sahip 2016 model bir dizel araçtır. Onarım maliyetleri ve yaygın çözümler hakkında herhangi bir bilgi çok takdir edilecektir.

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

Bir Transporter TDI, güç kaybı, hızlanma sırasında sarsıntı, tıslama sesi, düzensiz motor performansı ve azalmış yakıt ekonomisi yaşıyor. Bu belirtiler, emme manifoldu kanadı kontrolünde bir sorun olduğunu gösteriyor. Tanılama taraması, emme manifoldu kollektörü pozisyon sensöründe bir arızayı gösteren P2015 hata kodunu doğruladı. Önerilen çözüm, motor performansını geri kazandırıp sesi ortadan kaldırması gereken emme manifoldu kanadı mekanizması ve pozisyon sensörünü değiştirmektir. Onarımın yaklaşık 450 €'ya mal olması bekleniyor ve daha fazla motor sorununu önlemek için hızla ele alınmalıdır.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

kevinwolf1

2014 Multivan TDI aracımda çok benzer bir sorun yaşadım. Açıkladığınız belirtiler, karşılaştığım durumla birebir örtüşüyor: azalmış güç, düzensiz çalışan motor ve emme manifoldu bölgesinden gelen o karakteristik tıslama sesi. Sorunum sırasında motor ışığı yandı ve teşhis testi, arızalı bir emme manifoldu kanadı kontrol ünitesini ortaya çıkardı. Bu kanatlar hava giriş akışını düzenler ve arızalandıklarında genellikle motor rölanti devri ve bahsettiğiniz belirtilere neden olur. Araştırma yaptıktan ve düzenli olarak gittiğim atölyeyle görüştükten sonra, teşhisi doğruladılar ve arızalı parçayı değiştirdiler. Parça ve işçilik dahil toplam onarım maliyeti 465 € oldu. Onarımdan bu yana, motor düzgün çalışıyor, güç teslimatı uygun ve endişe verici herhangi bir ses yok. Belirli çözümler önermeden önce şunları sağlayabilir misiniz: Mevcut kilometre, Motor ışığının yanıp yanmadığı, Tarama yapılmışsa herhangi bir tanı kodu, Belirtiler ilk ne zaman ortaya çıktı, Son bakım geçmişi Bu bilgiler, sorununuzun benim yaşadığımla aynı olup olmadığını ve aynı çözümün uygulanıp uygulanmayacağını belirlemeye yardımcı olacaktır. Emme manifoldu kanadı kontrol ünitesi bu motorlarda yaygın bir aşınma noktasıdır, ancak onarımlara başlamadan önce doğru bir teşhis almak her zaman en iyisidir.

(community_translated_from_language)

hermann_vogel8 (community.author)

Yardımcı bilgiler için teşekkürler. Şu anki kilometrem 54827 km ve son bakım 2 ay önce yapıldı. Yazımdan sonra motor taraması yaptırdım ve emme manifoldu kelebek pozisyon sensörüyle ilgili P2015 hata kodunu gösterdi. Motor arıza ışığı geçen hafta aralıklı olarak yanmaya başladı. Azalmış güç ve motor rölanti sorunu yaklaşık 3 hafta önce başladı ancak giderek kötüleşti. Hava girişi tıslama sesi, 2000-3000 devir/dakika arasında ivmelenme sırasında en belirgindir. Deneyim ve maliyetleriniz doğrultusunda, manifoldu kapak mekanizmasının incelenmesi ve muhtemelen değiştirilmesi için düzenli çalıştığım atölyeye randevu alacağım.

(community_translated_from_language)

kevinwolf1

Ek ayrıntıları sağladığınız için teşekkürler. P2015 hata kodu, kendi deneyimime dayanarak şüphelendiğimi kesinlikle doğruluyor; emme manifoldu kapağı kontrolünün arızalı olduğu anlamına geliyor. Tıslama sesini duyduğunuz devir aralığı, en kötü hava akışı kontrol sorunlarını yaşadığım zamanla tam olarak eşleşiyor. Motor performansının giderek kötüleşmesi ve semptomların zamanlaması da benim problemimin nasıl geliştiğiyle uyumlu. Onarımım, düzgün motor performansını korumak için bir ünite olarak çalıştıkları için hem kapak mekanizmasının hem de konum sensörünün değiştirilmesini içeriyordu. Onarım tüm semptomları giderdi: Normal güç dağıtımını geri kazandırdı, tıslama sesini ortadan kaldırdı, düzensiz çalışmayı düzeltti, yakıt tüketimini normale döndürdü, motor ateşleme sorunlarını durdurdu. Kilometre sayınız benim sorunumun meydana geldiği zamana ve aynı semptomlara sahip olduğunuzdan, yaklaşık 465 € civarında karşılaştırılabilir onarım maliyetleri beklemelisiniz. İş, deneyimli bir teknisyen için genellikle 2-3 saat sürer. Arızalı emme manifoldu kapaklarıyla çalışmaya devam etmek zamanla ek motor performans sorunlarına neden olabileceğinden, sorunun hızla çözülmesi önemlidir.

(community_translated_from_language)

hermann_vogel8 (community.author)

Geri bildiriminiz için teşekkürler. Tanılama taraması sonuçları ve onarım deneyiminiz, benim durumumla mükemmel bir şekilde örtüşüyor. P2015 kodu ve azalmış güç ile ivmelenme sırasında belirli bir tıslama sesini içeren belirtiler, emme manifoldu kanadı kontrol sorununun doğrulanmasına gerçekten yardımcı oluyor. Bu bilgilere dayanarak, gelecek hafta için atölyemle randevu aldım. Parça ve işçilik dahil olmak üzere tamir için yaklaşık 450 € fiyat verdiler, bu da belirtilen maliyetlerle uyumlu. Kanat mekanizmasını ve konum sensörünü komple bir ünite olarak değiştirecekler. Belirtilerin ilerleyici doğası ve düzeltilmezse daha fazla motor performansı sorunlarına yol açma potansiyeli, bunu derhal ele almama ikna etti. Uygun güç dağıtımı ve hava akışı kontrolünün geri kazanılmasının yanı sıra, ivmelenme sırasında o endişe verici motor sesinin ortadan kaldırılmasını dört gözle bekliyorum. İleride benzer emme sistemi sorunlarıyla karşılaşan diğerleri için onarım tamamlandıktan sonra güncelleme yapacağım. Bu sorunu belirlemeye yardımcı olan ayrıntılı bilgiler için gerçekten minnettarım.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

TRANSPORTER