100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

Carly Community

sebastianjung52

VW Tiguan'da Isıtma Arızası Arızalı Su Vanasına İşaret Ediyor

2015 model VW Tiguan dizel aracımla ilgili tavsiye arıyorum. Aracın ısıtma performansı önemli ölçüde düştü ve motor arıza ışığı yanıyor. Sorunun su vanasından kaynaklanabileceğinden şüpheleniyorum. Şu anda 178750 km'de. Benzer ısıtma sorunlarıyla karşılaşan var mı? Daha önce kötü bir deneyim yaşadıktan sonra mekanikçide fazla para ödemekten kaçınmak istiyorum. Kontrol edilmesi gerekenler ve olası bir araç vanası veya kalorifer tamiri için yaklaşık maliyet tahminleri hakkında bazı ipuçlarına gerçekten ihtiyacım var.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

norberthimmel10

2012 VW Touareg TDI'ımla benzer bir durum yaşadım. Azalmış araç ısıtma performansı ile birlikte motor arıza ışığının yanması, genellikle soğutma suyu dolaşım sistemiyle ilgili sorunlara işaret eder. Benim durumumda, soğutma suyu akışını kontrol eden otomotiv valfi gerçekten suçluydu. Konektör pimleri korozyona uğramış, motor kontrol ünitesiyle aralıklı iletişim sorunlarına neden olmuştu. Bu, motor arıza ışığını tetikledi ve ısıtma performansını etkiledi. Su valfi arızası, dikkate alınmazsa ciddi motor soğutma suyu dağıtım sorunlarına yol açabilir. Arızalı bir valf, potansiyel olarak motorun aşırı ısınmasına ve ısıtma sisteminin tamamen arızalanmasına neden olabilir. Onarımım şunları içeriyordu: Valf arızasını doğrulayan teşhis taraması, Elektronik su valfi grubunun değiştirilmesi, Güncellenmiş kablo demetiyle yeni konektör, Hava ceplerini gidermek için sistem havasının boşaltılması, Uygun sızdırmazlığı sağlamak için soğutma suyu sızıntı testi Bir servise gitmeden önce soğutma suyu seviyesini kontrol etmekte ve görünür herhangi bir sızıntı olup olmadığına bakmakta fayda var. Ayrıca, motor bölmesinden gelen tatlı bir kokuya dikkat edin, çünkü bu soğutma suyu sızıntısını gösterebilir. Bu tür bir onarım, özel teşhis ekipmanı ve VW soğutma sistemleri konusunda uzmanlık gerektirir. Bu sorun, o nesilden VAG dizel motorlarında oldukça yaygındır ve daha kapsamlı hasarları önlemek için derhal ele alınmalıdır.

(Çeviren İngilizce)

sebastianjung52 (Yazar)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benim Tiguan'ım da geçen kış aynı belirtileri göstermişti. Su vanası onarımı hakkındaki yazınızı gördükten sonra fazla mı ödediğimi merak etmeye başladım. Aracın ısıtması şu anda mükemmel çalışıyor ancak geçen hafta soğutucu sıvı seviyesinin biraz düştüğünü fark ettim. Sizinki ne kadar tuttuğunu paylaşabilir misiniz? Benimki parça ve işçilik için 480€ oldu ama bunun makul olup olmadığından emin değilim. Ayrıca, onarım yapıldıktan sonra başka motor soğutma suyu ile ilgili sorunlar yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum?

(Çeviren İngilizce)

norberthimmel10

Touareg'ımın otomotiv valf sorununu düzelttiğimden beri, onarımın başlangıçta tahmin edilenden çok daha basit olduğunu bildirebilirim. Tamirci, ısıtma sorunlarına neden olan su valfinde arızalı bir kablo bağlantısı buldu. Onarım çalışması için toplam maliyet, esas olarak konnektörün değiştirilmesi ve sistem kontrolünü içeren 95 € oldu. 480 €'luk faturanız, kıyaslandığında oldukça yüksek görünüyor, ancak maliyetler tam olarak neyin değiştirildiğine bağlı olarak değişebilir. Şu anda soğutucu seviyesinin düştüğünü fark ediyorsanız, bunu mutlaka kontrol ettirmelisiniz. Düzgün çalışan bir su valfi, soğutucu kaybına neden olmamalıdır, bu nedenle ayrı bir soğutucu kaçağı sorunu yaşıyor olabilirsiniz. Onarım tamamlandıktan beri hiçbir motor aşırı ısınması veya araç ısıtma sorunu yaşamadım. Isıtma sistemi mükemmel çalışıyor ve soğutucu seviyeleri sabit kaldı. Özellikle bu motorlarda, olası sorunları erken yakalamak için düzenli soğutucu seviyesi kontrolleri hala önemlidir. Potansiyel olarak daha ciddi bir soruna dönüşmeden önce düşen soğutucu seviyesinin yakında araştırılmasını tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

sebastianjung52 (Yazar)

Yardımcı tavsiyeleriniz için teşekkürler. Sorunu sonunda mahalledeki tamircimde çözdüm. Sürtünme blokajı teşhisi tam isabet olmuş; su vanasının mineral birikimi nedeniyle aralıklı olarak arızalandığı ortaya çıktı. Tamir toplamda 320€ tuttu ve şunları içeriyordu: Yeni otomotiv vana tertibatı, Soğutma sistemi temizliği, Yeni soğutucu sıvısı doldurma, İşçilik maliyetleri. Tamirci bana oldukça kirlenmiş eski vanayı gösterdi. Bakım aralıkları çok uzun süre uzatılırsa, soğutma sisteminin zamanla bu tür birikintileri nasıl aldığını açıkladı. Aldığım motor aşırı ısınma uyarısı, tıkalı vanadan kaynaklanan yetersiz soğutucu sıvı dolaşımından kaynaklanıyormuş. Arabanın ısıtması şimdi mükemmel çalışıyor ve sıcaklık göstergesi sabit kalıyor. Soğutma sistemiyle ilgili erken uyarı işaretlerini görmezden gelmemem konusunda kesinlikle ders aldım. Bundan böyle önerilen servis aralıklarına uyacağım. Bu forum, tamirciye gitmeden önce sorunu daha iyi anlamama yardımcı oldu. Deneyimlerini ve bilgilerini paylaşan herkese gerçekten minnettarım.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: